6月7日，“智馭河北·科享未來”，特斯拉全新Model S/X“特”享會在石家莊歡樂匯特斯拉體驗店舉行，本次“特”享會針對新款Model S 和 Model X進行同步展示試駕活動，到場的眾多媒體記者體驗到全新Model S/X的超凡速度與卓越性能，品牌綠色出行的理念也引得大家關(guān)注與認可。

據(jù)特斯拉工作人員在活動現(xiàn)場介紹，特斯拉已經(jīng)在河北建設(shè)了4家特斯拉中心、2家特斯拉體驗店、4家特斯拉交付服務(wù)中心。截至今年6月，特斯拉在河北省已建成開放41+超級充電站，221+超級充電樁，實現(xiàn)河北11個地級市全省覆蓋。從全國來看，也已經(jīng)完成了超過10000根超級充電樁的布設(shè)。

邯鄲環(huán)球中心美樂城pop店即將在6月10日盛大開業(yè)，這是特斯拉在邯鄲布局的首家pop店，為消費者提供特斯拉直營體系下，高水準的試乘試駕、置換評估、金融預(yù)審等服務(wù)。邯鄲消費者從此也能有機會在家門口親身體驗特斯拉產(chǎn)品的前瞻科技和獨特魅力！

滿滿的科技感加持之下，參加試駕活動的媒體記者們紛紛表達了對特斯拉車輛的喜愛：“Model X的加速和超控簡直太棒了，為家庭及商務(wù)用車提供了極大的想象空間，可以說是全能車型了‘’，“坐在Model S里打開音響的那一刻，確實感受到了特斯拉的魅力。”

終于上手體驗 夢中情車”一鍵拔草” 

“上次來還是靜態(tài)展示，這次終于能開一把了”，在石家莊歡樂匯特斯拉體驗店的ModelS試駕車前，等待上車試駕的媒體記者可謂是“摩拳擦掌、躍躍欲試”。全新版Model S 和Model X在燈光照耀下，閃動著科技的獨特魅力，極具動感的流線造型，彰顯著速度的靈動。在外觀上，兩款車型整體傳承了特斯拉“永不過時”的經(jīng)典設(shè)計，融合了標志性的輪廓和優(yōu)雅的車身比例，讓參觀者“一見鐘情”。在細節(jié)上，新車還帶來不少驚喜更新。前臉部分，前唇開孔更大，優(yōu)化格柵和前杠的造型，看起來更具沖擊力，全新的導(dǎo)流裝置不僅富有動感，也降低了整車風阻。

內(nèi)飾方面，兩款車型對方向盤做出升級，創(chuàng)新采用Yoke方向盤，突破傳統(tǒng)的方形設(shè)計簡潔科技，不會遮擋儀表盤和擋風玻璃，視野更優(yōu)良，特有的“三九點”握持姿勢更安全也更適合高速場景，契合新車的速度屬性。同時，特斯拉將車輛大部分功能控制集成在方向盤上，駕駛者可以通過Yoke方向盤控制包括Autopilot自動駕駛輔助等諸多功能，操作簡便快捷。

時速比飛機起飛時還快？試駕全新ModelX體驗貼地飛行

在石家莊歡樂匯特斯拉體驗店的展廳內(nèi)，最引人矚目的當屬揮動著鷹翼門“跳舞”的全新ModelX，“爸爸，為什么汽車也有翅膀？”這樣的科技感十足的一幕引來了不少小朋友的圍觀。

除了標志性的鷹翼門，Model X Plaid以SUV車型跑出2.6秒的零百成績，兼顧家庭用車功能的同時也滿足了極速愛好者的需求。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，Model X Plaid憑借特斯拉優(yōu)越的三電系統(tǒng)和車身設(shè)計，不僅擁有1020的峰值功率，風阻系數(shù)更是達到SUV中的尖子生，僅為0.24，因此輕松超越各款價值千萬的豪華超跑，成為SUV中的極速代表。

在實用性方面，Model X Plaid擁有約536公里的續(xù)航里程，足以滿足日常通行和遠途旅行等各用車場景需求；5037mm車長，2965mm的軸距超大的內(nèi)部空間容納7人，同時183L的前備箱、935L的后備箱足以滿足家人的不同出行需求。

而Model S Plaid搭載三電機Plaid動力總成，全輪驅(qū)動下達到1020馬力峰值功率、2.1秒零百加速能力和322km/h的極速，配合0.208的風阻系數(shù)，曾屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動車紀錄，開啟汽車速度的“新百年”

有媒體統(tǒng)計了不同交通工具的時速，其中民航客機起飛加速時時速為240-270Km/h，而Model S Plaid的時速可達280-322Km/h，比飛機起飛加速時還要快，真正詮釋了“貼地飛行”的概念。

“科技與狠活”加持的音響系統(tǒng) 隨時隨地給自己安排一場音樂會

“如果說駕乘體驗讓我難忘的話，那特斯拉車內(nèi)的音響效果簡直讓我驚艷，也是這次試駕最難忘的體驗之一”，試駕現(xiàn)場，不少媒體被兩款車型內(nèi)的音響系統(tǒng)深深震撼。

關(guān)于特斯拉的音響系統(tǒng)，江湖有傳言說是百萬級別的馬丁洛根音響，而其實這是特斯拉自主研發(fā)的音響系統(tǒng)。這么做最大的好處是使得音響系統(tǒng)與整車設(shè)計的融合程度更高，確保獲取最佳音質(zhì)。同時，得益于電動車天然的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)燃油車，沒有發(fā)動機傳來的轟鳴聲，車內(nèi)環(huán)境更安靜，可以帶來更加飽滿純凈的音響效果。加上工程師對音響的調(diào)教，使得音響系統(tǒng)和整車設(shè)計更加的融合，以獲得最佳的音質(zhì)。

“其實，音響系統(tǒng)的好壞取決于揚聲器，而揚聲器的好壞則取決于磁鐵。特斯拉的音響系統(tǒng)使用的是應(yīng)用于醫(yī)療核磁共振，航天等領(lǐng)域的釹磁揚聲器，它具有體積小、重量輕、靈敏度高、失真小的優(yōu)點，對聲音的解析力和保真性都是相當出色的，尤其是對于中高音聲段�！碧厮估�工作人員介紹。

此外，兩款車型還搭載每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器、高色彩保真的17英寸觸摸屏、高級音響系統(tǒng)，并在后排也提供一塊控制屏幕，乘員可以在車上看視頻、打游戲、唱卡拉OK，獲得家庭影院般的聲畫享受。

隨著嘉賓媒體們大合影環(huán)節(jié)結(jié)束，“智馭河北·科享未來”特斯拉汽車媒體試乘試駕活動也落下圓滿帷幕。這無疑再次證明了特斯拉的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展實力，也為參與者帶來了難以忘懷的出行體驗。相信在特斯拉等企業(yè)的引領(lǐng)下，越來越多的人將擁抱綠色出行，一起為地球的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。