不怪我不明白，這只怪世界變化太快。這句話在各行業(yè)都很適用。就拿現(xiàn)在的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)年合資車(chē)腰板多硬實(shí)啊，價(jià)格也很堅(jiān)挺，但是現(xiàn)在被國(guó)產(chǎn)新能源沖擊的稀里嘩啦的，整得合資車(chē)價(jià)格也開(kāi)始一降再降了，竟然成了新的“性?xún)r(jià)比之王”。比如，下面這3款合資車(chē)就是如此，價(jià)格最低起售都不到8萬(wàn)元了！

1、大眾途岳新銳

起售不到8萬(wàn)說(shuō)的就是大眾途岳新銳，限時(shí)7.99萬(wàn)起，頂配限時(shí)也才10.69萬(wàn)元，這價(jià)格擱前幾年都不敢想。外觀造型就跟縮小版的全新途觀L Pro一樣，顯得比較前衛(wèi)，是年輕人的菜。

內(nèi)飾做工顯得比較寒酸，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位也不能對(duì)它要求太多了。不過(guò)，10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏還是有著不錯(cuò)的科技感的，內(nèi)置的CarPlay、HiCar也是潛在用戶(hù)喜歡的應(yīng)用。

這款車(chē)雖然車(chē)身數(shù)據(jù)比舊款途岳要小一圈，但是后排膝部縱向距離60cm，作代步車(chē)完全夠用了。

動(dòng)力有著1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DSG變速箱兩種組合，最大馬力分別是110匹和160匹，城市出行也夠用了，而且綜合油耗分別就6.41升和5.70升，養(yǎng)車(chē)也比較輕松。

可以說(shuō)，大眾途岳新銳是一款適合年輕人考慮的都市代步車(chē)，對(duì)于新能源代步車(chē)不感冒的話可以考慮這款車(chē)。

2、日產(chǎn)天籟真心版

合資車(chē)當(dāng)年在中型車(chē)領(lǐng)域有著很高話語(yǔ)權(quán)，但是現(xiàn)在情況發(fā)生很大改變，像秦L、海豹06等國(guó)產(chǎn)中型車(chē)直接賣(mài)爆，令合資中型車(chē)沒(méi)有以前的底氣了。很具代表性的就是日產(chǎn)天籟，剛上市一款真心版車(chē)型，限時(shí)僅為12.78萬(wàn)元，簡(jiǎn)直是“白菜價(jià)”，要知道這款車(chē)當(dāng)年也是“日系三劍客”之一啊。

天籟真心版不光價(jià)格親民，配置甚至還比此前的入門(mén)款高很多，多出倒車(chē)?yán)走_(dá)影像、定速巡航、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)功能，足以可見(jiàn)天籟這次的“真心”程度。

動(dòng)力雖然是搭載156馬力的低功版2.0T，不過(guò)日常也夠用了。

3、本田皓影

當(dāng)年本田皓影銷(xiāo)量可是能夠連續(xù)過(guò)萬(wàn)的，如今想超1萬(wàn)輛都有難度了。這種情況想走量，那么降價(jià)自然是法寶！現(xiàn)在皓影入門(mén)款的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)直接到了12.59萬(wàn)元，這價(jià)格跟當(dāng)年合資小型SUV有一拼了。

本田皓影是非常適合家庭用戶(hù)考慮的緊湊型SUV，軸距2701毫米，加上本田“空間魔術(shù)師”的稱(chēng)號(hào)，后排空間非常寬敞，保證家庭出行品質(zhì)。

動(dòng)力方面，燃油版搭1.5T+CVT組合，最大馬力達(dá)193匹，超車(chē)、爬坡都不肉。當(dāng)然，2.0L混動(dòng)版更值得推薦，綜合油耗才5.49L，很好養(yǎng)活。

總評(píng)

這些合資車(chē)型降價(jià)算是不得已而為之，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是好事一樁了，能用更加經(jīng)濟(jì)的預(yù)算買(mǎi)到合資車(chē)型。相信隨著未來(lái)新能源在國(guó)內(nèi)車(chē)市滲透率越來(lái)越高，合資車(chē)型還會(huì)有著更多“白菜價(jià)”出現(xiàn)。