提到豐田，可以說(shuō)是一個(gè)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的日系品牌。各種加價(jià)購(gòu)車(chē)屢見(jiàn)不鮮，如今一汽豐田也開(kāi)始玩新能源，一汽豐田bZ4X即將正式開(kāi)售，指導(dǎo)價(jià)22.00萬(wàn)-30.00萬(wàn)的一汽豐田第一款純電動(dòng)車(chē)是否值得買(mǎi)呢？對(duì)比比亞迪唐新能源誰(shuí)更值得買(mǎi)呢？接下來(lái)請(qǐng)跟隨我們《車(chē)314》的鏡頭，一起來(lái)體驗(yàn)一下。

外觀：中國(guó)人更懂中國(guó)人，比亞迪唐新能源外觀設(shè)計(jì)更符合國(guó)人審美

外觀設(shè)計(jì)方面，一汽豐田bZ4X可以說(shuō)顛覆您對(duì)日系車(chē)的認(rèn)知。

一汽豐田bZ4X由豐田e-TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，在外觀方面也有非常大的進(jìn)步。車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)剝離了燃油車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈造型獨(dú)特，貫穿式日行燈有比較強(qiáng)的辨識(shí)度。黑石飾板裝飾比較時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者的審美。

一汽豐田bZ4X的車(chē)身側(cè)面造型設(shè)計(jì)比較平直，有棱有角的設(shè)計(jì)彰顯一定的硬派風(fēng)格。車(chē)門(mén)部分的折線設(shè)計(jì)比較多，提升外觀設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果。五幅式的輪轂造型與RAV4榮放上搭配的輪轂造型類似，并沒(méi)有帶給我們眼前一亮的感覺(jué)。

一汽豐田bZ4X的車(chē)尾最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 在于貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，平直的線條與整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)，LED的光條夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度比較高。左右尾燈的造型設(shè)計(jì)很“炸”，營(yíng)造出比較強(qiáng)的侵略性。車(chē)頂上方搭配有鯊魚(yú)鰭天線，下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，增加車(chē)底空氣流速，提升車(chē)輛行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)感受。

比亞迪唐新能源EV對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生，車(chē)頭部分的最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于寬大的鍍鉻飾條裝飾，其中鐫刻有“唐”的字樣，左右兩側(cè)大燈造型設(shè)計(jì)很有神，矩陣式LED大燈夜間的照明效果非常好。保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的造型設(shè)計(jì)非常年輕范兒，提升整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。

唐新能源EV的車(chē)身側(cè)面線條非常流暢，分段式的腰線提升外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感。D柱部分的黑色飾板營(yíng)造出一種懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)感受，設(shè)計(jì)比較討巧。花瓣式的輪轂造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，每個(gè)花瓣造型內(nèi)部采用飾板裝飾，符合新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)調(diào)性。

唐新能源EV的車(chē)尾同樣采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是唐新能源EV的尾燈設(shè)計(jì)感要比bZ4X的尾燈好看很多，雙層的尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度更高。車(chē)頂依舊是鯊魚(yú)鰭天線的布局，下方的保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)很有力量感，與車(chē)頭保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

小結(jié)：兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，一汽豐田bZ4X的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)步非常大，前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美。但是唐新能源EV的外觀設(shè)計(jì)更有沖擊力，各年齡段消費(fèi)者通吃，還是中國(guó)人更懂中國(guó)人的審美。

內(nèi)飾：一汽豐田bZ4X內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有趣，整體上看還是唐新能源更值得期待

兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣風(fēng)格迥異，各有千秋。

一汽豐田bZ4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比其他豐田車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很大的進(jìn)步。一汽豐田bZ4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上看比較簡(jiǎn)潔，大尺寸懸浮式中控屏幕采用矩形設(shè)計(jì)，塑料邊框還是有些寬，塑料感比較強(qiáng)。全液晶儀表也有搭配，同樣采用懸浮式設(shè)計(jì)，顯示的內(nèi)容比較豐富，但是兩塊屏幕的分辨率比較低，顯示的效果比較一般。

一汽豐田bZ4X的方向盤(pán)造型也與以往豐田車(chē)型有所不同，而且官方表示可以選配豐田造型獨(dú)特的異形方向盤(pán)，彰顯內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特性。隱藏旋鈕式的電子檔把值得表?yè)P(yáng)，看慣了豐田蠢蠢的機(jī)械檔把之后，一汽豐田bZ4X的旋鈕檔把的確讓您眼前一亮。

比亞迪唐新能源EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)。15.6英寸可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控屏幕烘托出內(nèi)飾設(shè)計(jì)極強(qiáng)的科技感。全液晶儀表自然不會(huì)缺席，全液晶儀表顯示的內(nèi)容十分豐富，兩塊屏幕的分辨率比較高，清晰度明顯比一汽豐田bZ4X好很多。

唐新能源EV采用兩幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，雙色拼接的方向盤(pán)營(yíng)造出極強(qiáng)的時(shí)尚感，多功能按鍵布局合理，便于駕駛過(guò)程中盲操。檔把的設(shè)計(jì)相對(duì)比較一般，并沒(méi)有體現(xiàn)出新能源車(chē)型還有的科技感。唐新能源的整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較整潔，帶給我們很清新的感受。

小結(jié)：一汽豐田bZ4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比其他豐田車(chē)型有很大進(jìn)步，中控屏幕尺寸增大，旋鈕式電子檔把也有搭配，這些都是值得表?yè)P(yáng)的點(diǎn)，但是屏幕占屏比較小，屏幕清晰度方面還是有待加強(qiáng)和提高。唐新能源EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合國(guó)人的審美，科技感強(qiáng)烈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有吸引力。

空間：最小純電中型SUV一汽豐田bz4x空間比較一般，唐新能源EV優(yōu)勢(shì)明顯

兩款車(chē)定位相同，都屬于電動(dòng)中型SUV的范疇，但是空間方面對(duì)比差距較大，唐新能源的空間優(yōu)勢(shì)非常明顯。

一汽豐田bZ4X的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4690*1860*1650mm，軸距2850mm。一汽豐田bZ4X的車(chē)身尺寸放在中型SUV的范圍內(nèi)比較，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，但是一汽豐田bZ4X的空間還是足夠大的，從我們實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，它的后排空間比RAV4略大一些，但是比漢蘭達(dá)卻小得不是一星半點(diǎn)。

唐新能源EV的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為；4870*1950*1725mm，軸距2820mm。唐新能源EV的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)比較明顯，接近4.9m的車(chē)身長(zhǎng)度也保障了后排空間的表現(xiàn)，而且唐新能源EV還有7座的布局，空間的方便程度可想而知。

小結(jié)：兩款車(chē)的空間表現(xiàn)對(duì)比明顯，唐新能源EV的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)較大，空間的實(shí)際表現(xiàn)也要優(yōu)于bZ4X。與此同時(shí)，唐新能源EV還有7座的布局，更加方便全家人一起出行時(shí)對(duì)空間的需求。

性能：安全性能更重要，比亞迪在安全方面領(lǐng)跑全球

性能方面，兩款車(chē)在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)相差不大，一汽豐田bZ4X的續(xù)航里程有400km、500km、560km以及615km四種續(xù)航里程可供選擇。搭載單電機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力模式，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率150kW，搭配三元鋰電池作為動(dòng)力電池模組。

目前在售的比亞迪唐新能源EV的續(xù)航里程有505km和565km兩種，而快要上市的2022款唐新能源EV的續(xù)航里程達(dá)到驚人的635km和730km。有電動(dòng)四驅(qū)和電動(dòng)兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中四驅(qū)模式的驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率達(dá)到380kW，總扭矩達(dá)到680Nm，這個(gè)性能實(shí)力甩一汽豐田bZ4X不止幾條街。

小結(jié)：除了驅(qū)動(dòng)形式以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)在外，比亞迪唐新能源EV搭載磷酸鐵鋰驅(qū)動(dòng)電池，也就是大家熟悉的刀片電池，這套動(dòng)力電池可以保障我們出行時(shí)的安全，解決電動(dòng)車(chē)自燃的問(wèn)題，安全性能遠(yuǎn)大于搭載三元鋰電池的一汽豐田bZ4X。

性價(jià)比不是日系車(chē)的菜，新能源方面同樣適用

性價(jià)比方面對(duì)比，我們選擇兩款車(chē)的入門(mén)版本車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是：比亞迪唐新能源EV 2021款長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型（指導(dǎo)價(jià)：27.95萬(wàn)）和一汽豐田bZ4X2022款兩驅(qū)進(jìn)取版（預(yù)售價(jià)：22.00萬(wàn)）。

通過(guò)配置對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，唐新能源EV的配置比一汽豐田bZ4X多出非常多實(shí)用的配置，例如20寸輪轂、并線輔助、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、全景天窗、感應(yīng)后備廂、車(chē)頂行李架、NFC鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、皮質(zhì)方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電、座椅加熱/通風(fēng)、7座座椅布局、15.6英寸自適應(yīng)中控屏幕、語(yǔ)音識(shí)別功能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、矩陣式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目等等。

而一汽豐田bZ4X的配置僅僅比比亞迪唐新能源EV多了一顆膝部氣囊，其他方面的配置毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

小結(jié)：雖然兩款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)相差接近6萬(wàn)元，但是要知道比亞迪唐新能源EV不僅僅是在配置方面遙遙領(lǐng)先一汽豐田bZ4X，除此之外，唐新能源EV的車(chē)身尺寸、空間表現(xiàn)等都要全面優(yōu)于一汽豐田bZ4X，而這些優(yōu)勢(shì)都是需要成本來(lái)?yè)Q取的。更重要的是，唐新能源EV的安全性能遠(yuǎn)超一汽豐田bZ4X，就憑這一點(diǎn)，多花的6萬(wàn)元是值得的。

寫(xiě)在最后：一汽豐田bZ4X即將與大家正式見(jiàn)面。不可否認(rèn)，它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比其他豐田車(chē)型有比較大的進(jìn)步，但是對(duì)比同屬于中型電動(dòng)SUV的比亞迪唐新能源EV，一汽豐田bZ4X毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。無(wú)論外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是空間、性能以及配置對(duì)比，一汽豐田bZ4X全面潰敗，綜合來(lái)看，一汽豐田bZ4X還是不夠香，并不是很值得推薦。

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