很多人后悔買極氪001 竟是因?yàn)樘岵坏杰嚕?/h1>
作為一款網(wǎng)紅車型，極氪001從亮相以來(lái)就備受關(guān)注。這一點(diǎn)，從這臺(tái)車的銷量就可以看出來(lái)，數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2022年，極氪001依靠單一車型交付71941臺(tái)，而在去年12月份，該車型的月度交付量更達(dá)到了11337臺(tái)，同比增長(zhǎng)198.7%。借此契機(jī)，極氪也成為了自主品牌產(chǎn)品矩陣唯一單車型月交付量過(guò)萬(wàn)的純電豪華品牌。
但從最近網(wǎng)上的口風(fēng)來(lái)看，不少車主都吐槽，后悔買極氪001了。深究背后的原因，居然是因?yàn)榈溶噷?dǎo)致的。換句話說(shuō)，如果這些車主都拿到了已經(jīng)下定的極氪001車型，那極氪001的累計(jì)交付數(shù)量必然要大于現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
為了解決車主的抱怨，極氪在前幾天還特意針對(duì)極氪001車型，開啟了退定通道。3月9日，極氪官宣：受2022款極氪001預(yù)計(jì)交付延長(zhǎng)的影響，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的極氪001訂單，可以在2023年5月31日24點(diǎn)前申請(qǐng)退定。目前，這一退訂通到已經(jīng)開啟，已經(jīng)下訂的朋友可以根據(jù)自己的需求，選擇退定或者等車。
我們?cè)凇蛾P(guān)于2022款ZEEKR 001交付周期延長(zhǎng)的溫馨提示》（后面簡(jiǎn)稱《提示》）的這則公告中也知道，在物料供應(yīng)和生產(chǎn)縮減后，2023年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，交付周期預(yù)計(jì)會(huì)延長(zhǎng)至6個(gè)月以上。換句話說(shuō)，如果你的極氪001是在今年6月份之前還沒(méi)有提車，那么你很有可能需要等到明年開春才能提車。說(shuō)實(shí)話，如果是我，也也會(huì)抱怨等車這件事。
但需要注意的是，在《提示》后面，官方還給出了多種解決方案。除了退定，已經(jīng)下定的車主可以選擇保留訂單，等待極氪繼續(xù)安排車輛的生產(chǎn)和交付工作；針對(duì)愿意買2023款極氪001的車主，極氪官方也繼續(xù)開放訂單切換通道，滿足大家的選車需求�？梢钥隙ǖ氖牵还艽蠹彝塑�，還是換車，又或者等車，極氪官方都為大家考慮好了。
當(dāng)然，這也不是極氪品牌第一次展現(xiàn)這樣“以用戶為中心”的企業(yè)理念。比如在去年7月，極氪就花費(fèi)超4000萬(wàn)元，給新老用戶免費(fèi)更換了高通驍龍8155芯片；再比如在今年2023款極氪001上市的時(shí)候，這臺(tái)車還為用戶帶來(lái)了CTP 3.0麒麟電池技術(shù)，純電續(xù)航里程高達(dá)1032km，打消了用戶的里程焦慮；在不久的將來(lái)，極氪還將為我們帶來(lái)極氪X，進(jìn)一步滿足大家日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。
作為一款持續(xù)蟬聯(lián)30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車型銷量冠軍的車型，極氪001在當(dāng)下市場(chǎng)儼然是“人紅是非多”，從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的投訴數(shù)據(jù)也可以看出，和其他車型因?yàn)橘|(zhì)量被投訴有所不同，極氪001的投訴主要集中在交付和補(bǔ)貼上面�？梢灶A(yù)料的是，隨著極氪001產(chǎn)能逐漸爬坡，前面提到的問(wèn)題也將不再是問(wèn)題。所以說(shuō)，哪里有什么“后悔買極氪001”之談？純粹就是因?yàn)樘彳囆那校贿^(guò)極氪又怎么會(huì)讓用戶吃虧，看過(guò)這次的政策，大家是不是安心了？
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但從最近網(wǎng)上的口風(fēng)來(lái)看，不少車主都吐槽，后悔買極氪001了。深究背后的原因，居然是因?yàn)榈溶噷?dǎo)致的。換句話說(shuō)，如果這些車主都拿到了已經(jīng)下定的極氪001車型，那極氪001的累計(jì)交付數(shù)量必然要大于現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
為了解決車主的抱怨，極氪在前幾天還特意針對(duì)極氪001車型，開啟了退定通道。3月9日，極氪官宣：受2022款極氪001預(yù)計(jì)交付延長(zhǎng)的影響，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的極氪001訂單，可以在2023年5月31日24點(diǎn)前申請(qǐng)退定。目前，這一退訂通到已經(jīng)開啟，已經(jīng)下訂的朋友可以根據(jù)自己的需求，選擇退定或者等車。
我們?cè)凇蛾P(guān)于2022款ZEEKR 001交付周期延長(zhǎng)的溫馨提示》（后面簡(jiǎn)稱《提示》）的這則公告中也知道，在物料供應(yīng)和生產(chǎn)縮減后，2023年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，交付周期預(yù)計(jì)會(huì)延長(zhǎng)至6個(gè)月以上。換句話說(shuō)，如果你的極氪001是在今年6月份之前還沒(méi)有提車，那么你很有可能需要等到明年開春才能提車。說(shuō)實(shí)話，如果是我，也也會(huì)抱怨等車這件事。
但需要注意的是，在《提示》后面，官方還給出了多種解決方案。除了退定，已經(jīng)下定的車主可以選擇保留訂單，等待極氪繼續(xù)安排車輛的生產(chǎn)和交付工作；針對(duì)愿意買2023款極氪001的車主，極氪官方也繼續(xù)開放訂單切換通道，滿足大家的選車需求�？梢钥隙ǖ氖牵还艽蠹彝塑�，還是換車，又或者等車，極氪官方都為大家考慮好了。
當(dāng)然，這也不是極氪品牌第一次展現(xiàn)這樣“以用戶為中心”的企業(yè)理念。比如在去年7月，極氪就花費(fèi)超4000萬(wàn)元，給新老用戶免費(fèi)更換了高通驍龍8155芯片；再比如在今年2023款極氪001上市的時(shí)候，這臺(tái)車還為用戶帶來(lái)了CTP 3.0麒麟電池技術(shù)，純電續(xù)航里程高達(dá)1032km，打消了用戶的里程焦慮；在不久的將來(lái)，極氪還將為我們帶來(lái)極氪X，進(jìn)一步滿足大家日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。
作為一款持續(xù)蟬聯(lián)30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車型銷量冠軍的車型，極氪001在當(dāng)下市場(chǎng)儼然是“人紅是非多”，從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的投訴數(shù)據(jù)也可以看出，和其他車型因?yàn)橘|(zhì)量被投訴有所不同，極氪001的投訴主要集中在交付和補(bǔ)貼上面�？梢灶A(yù)料的是，隨著極氪001產(chǎn)能逐漸爬坡，前面提到的問(wèn)題也將不再是問(wèn)題。所以說(shuō)，哪里有什么“后悔買極氪001”之談？純粹就是因?yàn)樘彳囆那校贿^(guò)極氪又怎么會(huì)讓用戶吃虧，看過(guò)這次的政策，大家是不是安心了？
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