要說(shuō)手機(jī)圈現(xiàn)階段最火的產(chǎn)品，那非華為Mate60莫屬，線(xiàn)上守點(diǎn)搶購(gòu)、線(xiàn)下排隊(duì)守候，搶到手機(jī)都恨不得開(kāi)個(gè)香檳慶祝慶祝。而在汽車(chē)圈，有著華為基因賦能的AITO問(wèn)界，憑借“雙智天花板”的實(shí)力也俘獲了眾多消費(fèi)者的青睞。有業(yè)內(nèi)人士曾表示，如果喜歡華為最新款Mate60的智能科技，那么你一定會(huì)愛(ài)上AITO問(wèn)界。

其實(shí)擁有這種感慨的人們并不少，作為華為智選車(chē)模式的開(kāi)創(chuàng)者，AITO問(wèn)界在賽力斯汽車(chē)與華為的深度跨界合作與賦能下，不僅具備有高標(biāo)準(zhǔn)的可靠品質(zhì)，還擁有著和華為Mate60同屬性的智能基因，這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)打造出的同級(jí)獨(dú)有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，對(duì)于當(dāng)下追求智能科技的Z世代年輕人而言，其吸引程度堪比抽卡抽出金色SSR。

產(chǎn)品矩陣煥新 AITO問(wèn)界新M7勢(shì)不可擋

本以為去年的AITO問(wèn)界就已經(jīng)夠驚艷了，無(wú)論是破萬(wàn)的交付速度亦或是產(chǎn)品布局推進(jìn)層面，在業(yè)內(nèi)都屬于“遙遙領(lǐng)先”的水準(zhǔn)。不曾想今年的AITO問(wèn)界，一波操作又秀麻了大伙兒。不夸張的說(shuō)，2023堪稱(chēng)是AITO問(wèn)界家族實(shí)力煥新元年。

4月17日，AITO問(wèn)界M5智駕版來(lái)襲，HarmonyOS智能座艙和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)“雙智天花板”的駕享體驗(yàn)，直接把友商羨慕得后槽牙都咬碎了；9月12日，斥資5億堪比換代的改款車(chē)型AITO問(wèn)界新M7大五座，入場(chǎng)即殺瘋。大舒適空間、豐富的智能安全配置再加上低至24.98萬(wàn)元起的親民售價(jià)，直接在市場(chǎng)掀起訂車(chē)熱潮，以開(kāi)拓方的身份沖破眾多競(jìng)品的包圍，上市兩周就取得大定超兩萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)。

在市場(chǎng)基本盤(pán)布局加固打牢后，AITO問(wèn)界也開(kāi)始加速?zèng)_擊高端市場(chǎng)的節(jié)奏。全景智慧旗艦SUV AITO問(wèn)界M9將在今年12月份迎來(lái)發(fā)布，更細(xì)致奢華的用料設(shè)計(jì)、可媲美MPV級(jí)別的全尺寸百變空間，再加上更高階的華為舒享智駕技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加奢享的智慧出行體驗(yàn)。

華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東更是直言該車(chē)將會(huì)是“1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV”。可以預(yù)測(cè)，AITO問(wèn)界M9這套組合拳下來(lái)，高端SUV的市場(chǎng)格局肯定得再重塑下。

內(nèi)外兼修，雙智BUFF加持塑造科技內(nèi)核

AITO問(wèn)界能夠在完善產(chǎn)品布局、煥新產(chǎn)品實(shí)力層面保持高效的驅(qū)動(dòng)力，離不開(kāi)華為智選車(chē)的智能技術(shù)加持以及賽力斯汽車(chē)深厚的造車(chē)底蘊(yùn)，二者的深度合作，讓AITO問(wèn)界擁有了穩(wěn)健而又迅猛推進(jìn)市場(chǎng)的底氣和自信。

華為智選車(chē)的HarmonyOS智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)這兩項(xiàng)堪稱(chēng)天花板級(jí)別的核心“雙智”技術(shù)，在車(chē)機(jī)智能交互和智能駕駛領(lǐng)域均處于“遙遙領(lǐng)先”的地位，前者的萬(wàn)物互聯(lián)可帶來(lái)便捷而又充滿(mǎn)樂(lè)趣的交互體驗(yàn)，而后者更智能和安全的特性，讓車(chē)內(nèi)用戶(hù)可以享受到更加放心安全的智駕體驗(yàn)。

而在硬件技術(shù)層面，擁有諸多創(chuàng)新技術(shù)加持的華為智能電動(dòng)DriveONE平臺(tái)，兼顧極致性能和整車(chē)靜謐性。依托龐大云系統(tǒng)的智能增程管理系統(tǒng)，可以根據(jù)用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣定制發(fā)電閾值和功率，在面對(duì)不同場(chǎng)景時(shí)都能快速獲得最佳出行方案。這套內(nèi)外兼修的科技BUFF套在身上，AITO問(wèn)界想躺平都難。

值得一提的是，相較于早期的Hi模式，賽力斯汽車(chē)與華為深耕市場(chǎng)需求摸索出來(lái)的智選車(chē)模式，對(duì)智能車(chē)的理解和定義更加透徹，并且雙方在長(zhǎng)期深度磨合中，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)帶來(lái)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也遠(yuǎn)非其他與智選車(chē)合作的車(chē)企能相提并論的。從這一點(diǎn)來(lái)看，AITO問(wèn)界在智選車(chē)生態(tài)中的領(lǐng)航地位，依舊牢不可摧。

造車(chē)家底雄厚 貼心服務(wù)更具歸屬感

再?gòu)?qiáng)悍的智能技術(shù)，也需要足夠扎實(shí)的造車(chē)基礎(chǔ)做載體，在這方面賽力斯汽車(chē)深厚家底的重要性就凸顯出來(lái)了。三千余項(xiàng)核心造車(chē)技術(shù)專(zhuān)利、超20年的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)和底蘊(yùn)，再加上在產(chǎn)業(yè)鏈上與世界一流汽車(chē)零部件供應(yīng)商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，讓秉承著極致嚴(yán)苛造車(chē)?yán)砟畹馁惲λ�，在�?chē)輛可靠品質(zhì)層面的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)平均水準(zhǔn)。

此外，為恪守高效高品質(zhì)的造車(chē)底線(xiàn)，基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的賽力斯汽車(chē)智慧工廠，還擁有“四位一體”的智能制造架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服全價(jià)值鏈覆蓋和廠區(qū)全流程智慧運(yùn)營(yíng)，通過(guò)高智能化實(shí)現(xiàn)造車(chē)品質(zhì)0瑕疵的目標(biāo)。并且100%自動(dòng)化的關(guān)鍵工序還能夠大幅提升產(chǎn)能效率，讓產(chǎn)品一經(jīng)上市就可以同步交付，這種領(lǐng)先業(yè)內(nèi)水準(zhǔn)的極速交付力，既是賽力斯汽車(chē)造車(chē)實(shí)力的彰顯，同時(shí)也是以用戶(hù)需求為造車(chē)?yán)砟畹捏w現(xiàn)。

你以為把車(chē)輛交付到用戶(hù)手中就完事了？NONONO，這其實(shí)也是AITO問(wèn)界貼心服務(wù)用戶(hù)的全新起點(diǎn)。AITO問(wèn)界CARE關(guān)愛(ài)服務(wù)戰(zhàn)略通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下24小時(shí)全天候貼心服務(wù)，為用戶(hù)帶來(lái)更加透明、更加溫馨、更加便捷的出行生活體驗(yàn)。比如訂單狀態(tài)可視化，讓用戶(hù)可以隨時(shí)隨地查看愛(ài)車(chē)的最新動(dòng)態(tài)；積極豐富拓展用戶(hù)的生活樂(lè)趣，對(duì)用戶(hù)開(kāi)放智慧工廠，近距離感受出色的智造能力所展現(xiàn)出的品質(zhì)和智慧。

這種暖心而又充滿(mǎn)樂(lè)趣的服務(wù)，不僅陶冶了用戶(hù)情操，還拉近了品牌與用戶(hù)之間的距離。據(jù)悉目前AITO問(wèn)界系列車(chē)主凈推薦值（NPS）超80%，遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)平均水準(zhǔn)。而持續(xù)傾聽(tīng)用戶(hù)聲音，根據(jù)用戶(hù)建議優(yōu)化提升產(chǎn)品實(shí)力，還能夠讓AITO問(wèn)界的成長(zhǎng)更符合市場(chǎng)需求，以更好的姿態(tài)與消費(fèi)者雙向奔赴。

寫(xiě)在最后

賽力斯汽車(chē)提供的造車(chē)品質(zhì)沃土，讓華為智選車(chē)的種子生根發(fā)芽茁壯成長(zhǎng)，雙方在彼此成就的深度合作中孕育出AITO問(wèn)界，在帶來(lái)1+1＞2的市場(chǎng)效果同時(shí)，還以華為智選車(chē)生態(tài)合作標(biāo)桿的地位，向后來(lái)者打了個(gè)樣兒。

如果說(shuō)華為Mate60的尖端科技讓人們享受到更加流暢豐富的手機(jī)體驗(yàn)，那么AITO問(wèn)界旗下產(chǎn)品就猶如裝上四個(gè)輪子的“Mate60”般，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智慧、更加貼心的出行生活。仔細(xì)想想，又有誰(shuí)能拒絕坐在“Mate60”里的奢享感呢。