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寶駿560逼迫H6官降元兇 車主如何評(píng)價(jià)它3月份哈弗H6掀起的“官降”風(fēng)潮，對(duì)汽車圈影響十分巨大。但其實(shí)哈弗H6這次降價(jià)的背后，隱藏著深深的無奈。 -
2016沃德十佳內(nèi)飾公布 本田新思域上榜年前沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)公布之后，近期又公布了2016沃德十佳內(nèi)飾。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)并不僅是通過視覺效果來判斷，需要從設(shè)計(jì)美感..... -
1.5T的哈弗H6 Coupe和博越 該怎么選？自從長城哈弗H6打響了自主品牌SUV降價(jià)的第一炮之后，其他的競爭對(duì)手也紛紛效仿，掀起了國內(nèi)的自主SUV降價(jià)浪潮...... -
凱迪拉克CT6全面潰敗 三月銷量僅133臺(tái)二線豪華品牌陣營中，凱迪拉克在2004年率先登陸國產(chǎn)車型市場，落戶上汽通用。在此期間，凱迪拉克推出了多款中大型轎車..... -
石家莊途安目前最高優(yōu)惠3000元 現(xiàn)車銷售近日，編輯在石家莊冀中匯眾4s店內(nèi)了解到，店內(nèi)途安現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買 -
眾泰汽車山寨之王 車主為什么選擇T600眾泰一直被人們稱為國內(nèi)汽車圈的“山寨之王”，這點(diǎn)誰都無法否認(rèn)，但眾泰的出現(xiàn)也滿足了不少人的期望。2013年眾泰T600正式上市...... -
2016北京車展前瞻 20萬內(nèi)最受關(guān)注車型現(xiàn)在距離北京車展開幕僅剩不到一周的時(shí)間，越來越多的車型信息都進(jìn)行了曝光。在這次車展上盡管有數(shù)百款新車首發(fā)上市...... -
究竟什么原因？凱迪拉克國產(chǎn)后節(jié)節(jié)敗退在國內(nèi)一提到豪華車，首先想到的就是寶馬、奔馳和奧迪，它們似乎已經(jīng)成為豪華品牌的代名詞，2015年國產(chǎn)豪華車市場...... -
平安16億收購汽車之家股權(quán) 壟斷電商開端作為國內(nèi)最成功的垂直化汽車網(wǎng)站，汽車之家一直是眾多車友選車時(shí)，參考最多的“標(biāo)準(zhǔn)答案”。它在業(yè)界的地位毋庸置疑...... -
眾多車企備戰(zhàn)北京車展 熱門新能源SUV最近一段時(shí)間，新能源客車補(bǔ)貼將被“腰斬”的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。眾多新能源客車企業(yè)，都面臨著能否生存下去的挑戰(zhàn)。 -
城市限購你就沒轍了？這些車成為了首選去年我國的新能源汽車銷量已經(jīng)超越了美國，成為了全球最大的新能源消費(fèi)市場，簡直就是大躍進(jìn)式的發(fā)展。定價(jià)較高的新能源車型..... -
致敬永遠(yuǎn)的黑曼巴 這些車見證科比的人生！2016年4月14日，是值得紀(jì)念的一天。就在今天21世紀(jì)初最偉大的籃球球員—科比·布萊恩，完成了他NBA的最后一場戰(zhàn)斗。 -
德國有6座的A8和加長的捷達(dá) 中國有啥？奧迪從1988年開始進(jìn)入國內(nèi)市場，1999年引入奧迪A6并進(jìn)行國產(chǎn)，與海外版車型最大的不同就是進(jìn)行了加長。隨后引入的大眾帕薩特同樣..... -
家轎車型遇冷 十萬元選擇什么家轎好呢？買車，肯定是要買實(shí)惠、省油的車型，而現(xiàn)在的自主品牌車企也都大力研發(fā)SUV車型，對(duì)于轎車車型的研發(fā)力度是大大削弱。 -
比亞迪S6真正公路坦克 車主買它只為結(jié)實(shí)近日，一條比亞迪S6“公路坦克”碰撞完勝哈弗H6的新聞，被眾多車友紛紛轉(zhuǎn)載和“圍觀”。事情的經(jīng)過是這樣的，在某國道上一輛比亞迪S6...... -
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汽車圈的新聞不斷 2016年初五大熱點(diǎn)回顧原先以為在汽車行業(yè)工作，只能每天跟枯燥的數(shù)據(jù)和冰冷的機(jī)械打交道，遠(yuǎn)沒有娛樂圈那般精彩紛呈。但真正了解汽車圈之后...... -
2016年北京SUV展即將開幕 轎車只是配角自從哈弗H6開啟國內(nèi)10萬級(jí)SUV市場之后，消費(fèi)者對(duì)城市SUV的熱情已經(jīng)到了無法自拔的地步。好像沒有一輛SUV就不好意思和朋友打招呼...... -
傳祺只有一款賣的好？車主為啥就選GS4傳祺這個(gè)品牌到前年為止還是默默無聞，但從去年4月傳祺GS4上市之后。這個(gè)牌子就被所有國人所熟知，因?yàn)橐豢钴囆投绕疬@在汽車市場并不多見。 -
固執(zhí)的馬自達(dá)即將推出CX-4 能否逆襲成功日系的豐田、本田和日產(chǎn)在國內(nèi)都混的風(fēng)生水起，同樣作為日系品牌的馬自達(dá)卻不能和它們平起平坐。在這個(gè)同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，大部分的車型都在向大空間和舒適性上靠攏.....
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