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眾所周知，早在多年以前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上就已經(jīng)推出了新能源汽車(chē)，不過(guò)因?yàn)榕涮自O(shè)施和價(jià)格的原因，真正購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的人并不多。

由于老款沃爾沃XC60變速箱頻繁頓挫、不換擋，這些老車(chē)主被迫選擇在了新車(chē)上市的時(shí)候堵門(mén)維權(quán)，以期得到社會(huì)重視迫使廠家將問(wèn)題解決

昨晚，被眾多國(guó)內(nèi)車(chē)迷苦等半年之久的沃爾沃XC60，終于拉開(kāi)了它“神秘”的價(jià)格面紗。眾所周知，沃爾沃XC60是沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量最好的一款車(chē)型......

12月20號(hào)，長(zhǎng)安睿騁CC正式上市，網(wǎng)上也出現(xiàn)了一批像“睿騁CC售價(jià)僅為8.99萬(wàn)元”、“睿騁CC上市，樹(shù)立自主家轎新標(biāo)桿”等“跪舔”文章。

12月20日，期待九年之久的沃爾沃全新XC60上市，售價(jià)為36.99-60.99萬(wàn)元。而就在上市的直播中，眾多網(wǎng)友面對(duì)這樣的價(jià)格，紛紛找呼要去買(mǎi)奧迪Q5，這是為什么呢?

長(zhǎng)安睿騁這款車(chē)上市多年以來(lái)，銷(xiāo)量每況愈下如今更是低至基本沒(méi)有，而且投訴還不斷。這樣的睿騁有什么榮光值得長(zhǎng)安抱住不撒手?

昨晚，人們期待已久的沃爾沃XC60正式上市了，新車(chē)共推出3種動(dòng)力共計(jì)8款車(chē)型，售價(jià)36.99-60.99萬(wàn)元。

從凌軒、CS95、CS55、歐尚A800、歐尚X70A，再到如今的睿騁CC，不到一年的時(shí)間長(zhǎng)安就推出了六款產(chǎn)品，布局新車(chē)的速度令人瞠目結(jié)舌。

時(shí)隔九年，終于迎來(lái)了全新一代沃爾沃XC60的上市，新車(chē)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新，科技感和豪華感提升了一大截，其價(jià)格更是震驚了眾人。

時(shí)至年底，不少車(chē)企為了趕上購(gòu)置稅優(yōu)惠政策最后的福利，紛紛在12月份推出自己旗下的新車(chē)。這不，昨天長(zhǎng)安的旗艦級(jí)轎車(chē)，睿騁CC也正式上市8.99-13.89萬(wàn)元的售價(jià)......

昨晚長(zhǎng)安旗下的最新車(chē)型睿騁CC正式上市，售價(jià)8.99-13.89萬(wàn)。從8.99萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看，睿騁CC的誠(chéng)意還是足夠的，但事實(shí)好像并非如此。

小型SUV因?yàn)槠鋭?dòng)感時(shí)尚的外觀，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性收到年輕人追捧。2018年各大合資品牌將推出更多小型SUV。本文盤(pán)點(diǎn)了其中三款。

考慮到已經(jīng)垂垂老矣的睿騁和以此為起點(diǎn)的家族式設(shè)計(jì)，這款新車(chē)睿騁CC其實(shí)更像是一款長(zhǎng)安的轎車(chē)新旗艦。只是長(zhǎng)安睿騁CC，真的有實(shí)力擔(dān)當(dāng)起旗艦地位嗎?

眾所周知，豐田、本田、日產(chǎn)這些在中國(guó)銷(xiāo)量不錯(cuò)的日本品牌汽車(chē)，在很多人的心目中，日本車(chē)都是可靠、耐用、省心的代表

自從兩年前，新一代的豐田漢蘭達(dá)和福特銳界引入國(guó)內(nèi)之后，“7座車(chē)”的優(yōu)勢(shì)便被車(chē)企無(wú)限放大，開(kāi)始大肆宣傳。因此，之后推出的新車(chē)中.....

近日，繼長(zhǎng)安汽車(chē)之后，又有一家著名國(guó)產(chǎn)車(chē)企宣布，將在2020年左右開(kāi)始自主品牌禁售燃油車(chē)，并且到2025年在國(guó)內(nèi)全面推行。

一款產(chǎn)品是否能夠熱銷(xiāo)，除了產(chǎn)品自身的質(zhì)量、性?xún)r(jià)比和品牌知名度之外，營(yíng)銷(xiāo)手段的運(yùn)用尤為重要。比如上汽大眾凌渡贊助跑男后，使其在節(jié)目中大量曝光........

自從捷豹路虎與奇瑞汽車(chē)合資之后，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加速，路虎極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL和捷豹XEL，先后國(guó)產(chǎn)。但是這個(gè)野心勃勃的車(chē)企.....

如今開(kāi)車(chē)已經(jīng)不算是什么技術(shù)活，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截止到今年6月份，汽車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到了3.28億人，創(chuàng)下了有史以來(lái)的最高紀(jì)錄。

吉利博瑞和長(zhǎng)安睿騁CC都號(hào)稱(chēng)最美國(guó)產(chǎn)車(chē)，本文從動(dòng)力、尺寸和口碑對(duì)它們進(jìn)行了對(duì)比，得出了吉利博瑞更值得擁有這個(gè)稱(chēng)號(hào)。