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如今，SUV在國內(nèi)可謂異�；鸨�，只用了短短10年的時(shí)間，市場份額占比就已經(jīng)趕上了發(fā)展幾十年之久的轎車，可見其勢頭之猛!而在這個(gè)過程中......

11月份的廣州國際車展馬上就要拉開序幕了，廣州車展作為年度收官大戲，車企們也倍受重視，屆時(shí)會有一大票新車扎堆上市

2017年廣州車展即將在11月17日正式拉開帷幕，屆時(shí)各大廠商都會拿出他們的殺手锏，做本年度的最后一搏。不過大量的新車扎堆上市......

作為自主品牌中的崛起者，長安汽車憑借著“五國九地”的研發(fā)布局，推出了長安逸動(dòng)這款在造型設(shè)計(jì)方面可以與合資品牌抗衡的家轎。

近日，長安汽車發(fā)布了全新中型轎車--睿騁CC，新車將替代現(xiàn)售的睿騁成為長安全新的旗艦轎車。因?yàn)樾萝囋谠煨驮O(shè)計(jì)方面，過于明顯的模仿痕跡.....

任何一項(xiàng)事物都有它發(fā)展的規(guī)律，只有不斷的進(jìn)步才能不被社會所淘汰。在大家都在努力上進(jìn)的今天，原地踏步就可以說是退步

人們都知道，在自主品牌陣營當(dāng)中，長安汽車的實(shí)力非常雄厚，它的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，它起源于1862年的上海洋炮局

盡管目前我國已經(jīng)成為了全球最大汽車產(chǎn)銷國，但是不可否認(rèn)的是我國汽車工業(yè)起步較晚，與發(fā)達(dá)國家還有一定的距離。所以，那些技術(shù)儲備不足的自主品牌......

長安汽車已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車、MPV這三大板塊，長安的表現(xiàn)同比去年都有不同程度的下跌

進(jìn)入2017年后，汽車圈里可以說緋聞不斷，先是年初奧迪出軌上汽，引發(fā)經(jīng)銷商聯(lián)合抗議。隨后，又傳出東風(fēng)與一汽將合并的消息。

不知不覺中，時(shí)間已經(jīng)來到了10月中旬，又是每個(gè)月一次銷量排行出爐的時(shí)候!進(jìn)入9月份后，車市迎來了傳統(tǒng)地產(chǎn)銷旺季，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示......

9月份的銷量排行榜公布之后，大眾朗逸以5.4萬臺的銷量霸占了中國汽車市場，與競爭對手拉開了兩萬臺的巨大差距;同樣來自大眾的途觀......

自從寶馬將1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到318i/318Li上之后，豪華品牌中型車的入門級動(dòng)力，直接從原來的1.6T和1.8T，降低到了1.5T的水平.....

長安汽車作為自主品牌的霸主，在過去長達(dá)六七年的時(shí)間中，都以崛起者的姿態(tài)在前進(jìn)。但是從2016年上半年開始，就出現(xiàn)了近年來的首次銷量下滑.....

在人們的印象里，長安汽車一直都是自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，它曾連續(xù)多年蟬聯(lián)自主汽車銷量冠軍，是當(dāng)之無愧的“自主一哥”

在中國SUV持續(xù)火爆的大環(huán)境下，不少自主品牌都開始依靠SUV車型快速崛起，這其中漢騰汽車的表現(xiàn)算是極其亮眼的。

中國SUV市場火了也已經(jīng)有幾年的時(shí)間，在這股東風(fēng)下也使得部分自主品牌快速成長了起來，在這種大環(huán)境下，也不乏有些失敗者。

說起長安汽車人們想到的可能是自主銷量王、軍工背景、歐洲設(shè)計(jì)中心等詞匯，老實(shí)說在自主品牌當(dāng)中，長安的實(shí)力還是十分雄厚的

在大多數(shù)中國人看來，長安汽車一直都是自主品牌汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。因?yàn)樗�是一個(gè)能連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌汽車銷量冠軍的品牌。

眼看著十一長假就要過完了，想在年底買車的朋友估計(jì)在這個(gè)假期里沒閑著，轉(zhuǎn)了幾天4S店后基本也已經(jīng)確定了心儀的車型。