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隨著全國(guó)氣溫爆表，北京現(xiàn)代的熱度也在持續(xù)攀升。作為全球最暢銷的車型之一， 伊蘭特系列的全球銷量已經(jīng)突破1200萬輛

中國(guó)車市持續(xù)火爆，尤其是SUV車型表現(xiàn)更為突出，無論是德日美還是法英韓的車企對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)這塊“大肥肉”都垂涎三尺。

網(wǎng)上曝出路虎攬勝星脈疑似售價(jià)，比優(yōu)惠完之后的奧迪Q7貴將近10萬元。真的值得多花10萬買一臺(tái)空間更小的車嗎？

榮威RX5作為上汽和阿里巴巴聯(lián)手推出的第一款產(chǎn)品，在上市之初就憑借其高顏值和高配置獲得了不少用戶的青睞。

吉利全新小型SUV——遠(yuǎn)景X3正式亮相。剛推出遠(yuǎn)景X1不久，又推出新車。吉利想要搶占小型SUV市場(chǎng)的決心很堅(jiān)定。

與眾多來自小型SUV市場(chǎng)里的中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，出自賓尼法利納設(shè)計(jì)中心的東南DX3，在造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分都是整體其加分項(xiàng)。此外，DX3配置方面也非常豐富。

新翼神繼承了三菱經(jīng)典的鯊魚嘴仿生學(xué)造型設(shè)計(jì)，大嘴設(shè)計(jì)的改變使其更加霸氣有力，讓人眼前一亮。整車運(yùn)動(dòng)感的提升效果明顯，無論是美觀性還是實(shí)用性都可圈可點(diǎn)。

中國(guó)車市持續(xù)火爆，SUV車型更是熱度不減，中國(guó)SUV市場(chǎng)這塊“大肥肉”讓眾車企都垂涎三尺，紛紛推出眾多新車......

逍客當(dāng)年是第一款把緊湊型SUV價(jià)格拉低的車型，在它之前，人們買到的都是20多萬，傳統(tǒng)“身材”的合資品牌緊湊型SUV。

昂科威作為這個(gè)級(jí)別最暢銷最暢銷的合資SUV，從上市以來就一直是力壓途觀的產(chǎn)品，它擁有著別克家族那種豪華氣派以及同級(jí)別較為龐大的車身。

家用MPV市場(chǎng)越來越火熱，途安和杰德的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。同樣是20萬元左右的價(jià)位，這兩款車到底應(yīng)該怎么選？

在皮卡領(lǐng)域，說起五十鈴幾乎是無人不知無人不曉，它的地位大致相當(dāng)于汽車界的大眾。而D-MAX就是五十鈴皮卡的佼佼者，該車的最大亮點(diǎn)在于五十鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且平順性相當(dāng)不錯(cuò)。

新樣式的前臉設(shè)計(jì)讓新款A(yù)SX勁炫有了一些新鮮感，新車在外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。非常實(shí)惠

在合資小SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，小排量渦輪+雙離合的動(dòng)力組合并不算太主流，更多廠商都偏愛AT或者CVT來保證耐用性和控制成本，KX3的表現(xiàn)出人意料。

SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是越來越火爆，不少自主品牌也是趁著這股銷售趨勢(shì)賺的盆滿缽滿�？墒沁@些國(guó)產(chǎn)SUV在大肆撈金的同時(shí)卻并沒有有效的提升自身產(chǎn)品的質(zhì)量，而這種情...

下半年，一批自主品牌SUV車型將上市，都是高顏值。自主品牌近年來在SUV市場(chǎng)上很火爆，此次更是刷新了人們對(duì)自主品牌的認(rèn)識(shí)

中國(guó)車市持續(xù)火爆，不少車企也開始發(fā)力。SUV與轎車已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的用車需求，越來越多的人們開始把目光投向旅行車

從1999年到如今，不知不覺中別克GL8已經(jīng)伴隨我們，走過了10多年的歲月。在這些日子里，它一直都是商務(wù)MPV的代表，受到了國(guó)人的喜愛。

瑞風(fēng)S3是江淮旗下推出的首款小型SUV，其首次亮相于2014年的北京車展，隨后在2014年8月正式上市并殺入中國(guó)品牌小型SUV市場(chǎng)。經(jīng)過兩年多的市場(chǎng)打拼，瑞風(fēng)S3在銷量...

現(xiàn)在二胎政策開放，家庭成員的增加，也給汽車廠家?guī)�來了不少好處，有換車想法的人越來越多，大空間多座位就成了購(gòu)車首選。