伴隨自主品牌近一年的發(fā)展！相信有不少消費者在選車時，主要以性價比、家用實用性為主；如今市場上有著不少價格親民、且產(chǎn)品力優(yōu)秀與品質(zhì)可靠的國產(chǎn)佳作，接下來盤點一下15萬以內(nèi)自主品牌的展望，著重如與長安UNI-V、秦PLUS、傳祺影豹！

長安UNI-V

新車亮點：電動尾翼、藍鯨1.5T發(fā)動機

“UNI”系列！作為長安高端車型，以家族化的語言設(shè)計備受眾人期待；如今，伴隨長安UNI-V的出現(xiàn)，從定位上而言，新車直接瞄準(zhǔn)了緊湊型市場，那么，新車有哪些過人之處呢？

從外觀方面對比，作為基于長安方舟架構(gòu)打造的車型，長安UNI-V從外觀就彰顯極具魅力的設(shè)計；在整體延續(xù)UNI系列家族化設(shè)計下，新車格柵采用梯形造型，讓整個車頭霸氣十足；而溜背式低趴的設(shè)計，為新車外觀加分不少。

從內(nèi)飾方面對比，長安UNI-V延續(xù)UNI家族設(shè)計，整體內(nèi)飾以未來智慧座艙設(shè)計為理念，搭配雙D型造型設(shè)計，給人一種視覺上的沖擊美感；值得一提的是，新車具備一鍵電動尾翼功能，彰顯運動氣息。

從動力方面對比，新車全系可能搭載一臺1.5T藍鯨發(fā)動機，將匹配7速濕式雙離合變速箱，綜合熱效率處理不錯；此外，新車在調(diào)校方面，加入了智能預(yù)降檔技術(shù)，可根據(jù)駕駛者車速的保持，讓變速箱判定智能檔位，從而第一時間發(fā)起出擊。

小結(jié)：長安UNI-V在擁有年度十佳發(fā)動機加持下，利用全新的設(shè)計理念，將向緊湊型市場發(fā)起全新的沖擊。

秦PLUS DM-i

新車亮點：插電式混合動力、可上綠牌

作為一款性價比車型，“經(jīng)濟實用性”成為秦PLUS DM-i的標(biāo)簽；在面對限購限行政策時，該車的實用性完全能夠解決。更何況，它還擁有超級混動技術(shù)的加持，自然成為出行必備之選。新車從造型來看，并沒有像其他兩款車型擁有酷似的外表；但他屬于那種很耐看的樣子。

從外觀方面對比，新車前臉采用Dragon Face家族式設(shè)計語言，整體犀利的線條顯得頗具帥氣的感覺，搭配兩側(cè)箭羽式LED大燈的點綴，充滿一絲朝氣煥發(fā)的蓬勃之力。

從車身側(cè)面對比，新車的側(cè)面是點睛之筆，溜背式的造型設(shè)計，整體給人的視覺感很強，尤其在搭配流暢的腰線后，秦PLUS DM-i抓住了年輕消費者的審美，外觀彰顯大氣且頗具運動氣息。

從內(nèi)飾方面對比，新車內(nèi)飾主要以簡約為主，并沒有采用當(dāng)下主流大屏設(shè)計，除了中控臺軟包材質(zhì)設(shè)計外，內(nèi)飾的配色與整體帶來的質(zhì)感，營造出一絲高科技氛圍。

從空間方面對比，秦PLUS DM-i長寬高分別是：4700*1850*1432mm，軸距達到了2736mm。新車內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，符合當(dāng)下的市場潮流。

從配置方面對比，秦PLUS DM-i 120KM尊貴型配備了全景天窗、倒車影像、定速巡航、自動駐車、遠程啟動控制與運動風(fēng)格座椅設(shè)計，滿足日常使用不成問題。

從動力方面對比，秦PLUS DM-i 120KM尊貴型采用插電式混合動力，1.5L發(fā)動機匹配E-CVT無極變速箱，安全可靠性不錯；同時，新車純電續(xù)航里程120km，最低荷電狀態(tài)油耗為4.6L/100km，主打家用經(jīng)濟性能。

小結(jié)：秦PLUS DM-i最大優(yōu)勢在于經(jīng)濟性，以混動模式成為三款車型最具競爭力的代表；同時，外形出色的設(shè)計理念與當(dāng)下主流觀念相契合。倘若以家用性為代表，這款車作為人生第一款車型，會是不錯的選擇。

傳祺影豹

新車亮點：百公里加速6.95s，真四出排氣

相信有不少年輕人第一款車型，會選擇外觀個性且動力充沛，自然傳祺影豹會呈現(xiàn)在消費者面前。作為一款百公里加速僅需6.95秒的車型，在15萬以內(nèi)性價比與配置豐富度上優(yōu)勢明顯，更符合消費者購車的需求。

從外觀方面對比，傳祺影豹的外觀炸裂，前臉霸氣的進氣格柵彰顯戰(zhàn)斗氣息，車頂?shù)杰囄惨粤锉呈皆煨驮O(shè)計為主，車身尾部搭配原廠真四出的排氣，讓整臺車散發(fā)著一股無懼挑戰(zhàn)的狀態(tài)。

從內(nèi)飾方面對比，新車內(nèi)飾氛圍以運動氣息為主，黑色的布局搭配黃色的點綴設(shè)計十分時尚，彰顯著年輕人的設(shè)計風(fēng)格。此外，運動三幅式方向盤，采用縫線工藝，提升了車內(nèi)整體的美感與質(zhì)感；而新車方向盤上的鍍鉻材料的運用，更是提升了視覺檔次感。

從空間方面對比，傳祺影豹長寬高分比為：4700*1850*1432mm，軸距為2736mm；新車定位在緊湊型市場，無疑成為年輕人的首選。

從配置方面對比，傳祺影豹270T J16版配備了并線輔助、車道預(yù)警偏離系統(tǒng)、主動剎車、360°全景影像等安全配置；非常適合新手操作，此外，新車還配備了手機無線充電功能與前排座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱等，該車配置方面很全面。

從動力方面對比，新車全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩為270N·m；百公里加速6.95s，綜合油耗為5.7L/100km；值得關(guān)注的是，新車加注92號汽油。

小結(jié)：傳祺影豹最大優(yōu)勢在于動力，同級別中百公里用時最少，且外觀與內(nèi)飾設(shè)計彰顯年輕化運動元素，目標(biāo)人群以年輕人為主，無疑抓住了當(dāng)下主流的財富密碼。

寫在最后

上述三款車型各有利弊！在15萬內(nèi)選擇下，如果以經(jīng)濟性為主，比亞迪秦PLUS DM-i混動技術(shù)將帶來無限的遐想；如果以動力為主，且看中拉風(fēng)的外觀，自然傳祺影豹是不二人選。最后，長安UNI-V作為后起之秀，最大優(yōu)勢在于藍鯨發(fā)動機與先進的設(shè)計理念。換成是你，這三款車型你會怎么選？請在評論區(qū)留言。