10多萬的預(yù)算，能買臺(tái)靠譜的家用轎車嗎？

最近有網(wǎng)友在后臺(tái)私信了這樣一個(gè)問題，答案是可以的。比如在10萬級(jí)轎車市場，除了自主品牌車型，不少合資車型的價(jià)格也下探到了這一市場。給大家看一組銷量數(shù)據(jù)，排在榜單前列的軒逸、朗逸、雷凌等，就是比較典型的例子。那么新的問題來了，對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，在這三臺(tái)車當(dāng)中，又該如何抉擇呢？在正式對(duì)比之前，我們還是選取三臺(tái)售價(jià)類似的車型進(jìn)行對(duì)比。

緊湊型家轎集結(jié)，大眾朗逸尺寸最有優(yōu)勢(shì)

對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說，10來萬的預(yù)算，大家的首選就是緊湊型轎車。原因很簡單，10萬以內(nèi)的預(yù)算，很多朋友會(huì)關(guān)注入門級(jí)的小型車，而預(yù)算拉到了15~20萬，定位更高的中型車又會(huì)成為大家的首選，所以在買車的時(shí)候，10萬出頭的預(yù)算，也就落到了緊湊型轎車身上，正因如此，軒逸、朗逸、雷凌這些車型在市場上才有著如此高的熱度。

對(duì)于家用車來說，大家首先關(guān)注的就是汽車的設(shè)計(jì)。從日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)來看，作為一款升級(jí)而來的車型，整車采用了家族化的外觀設(shè)計(jì)。黑色的中網(wǎng)輔以周圍鍍鉻裝飾，整車有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，這臺(tái)車的側(cè)面腰線也是比較修長的，雖然這臺(tái)車的車身尺寸不是最大，但其軸距還是可以為車內(nèi)乘客提供較為寬敞的空間。

同為日系車的雷凌在設(shè)計(jì)上同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，從家族樣式的中網(wǎng)，到兩側(cè)辨識(shí)度極高的LED大燈，整車有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，這臺(tái)車的側(cè)面也十分修長，從尺寸對(duì)比來看，這臺(tái)車對(duì)比其他兩臺(tái)車基本沒有優(yōu)勢(shì)，不過在實(shí)際用車的時(shí)候，整車乘坐的舒適性依舊是可以得到保證的。

最后要說的是大眾朗逸車型，和家族其他車型類似，這臺(tái)車的前臉依舊采用了貫穿式設(shè)計(jì)，這也屬于大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)然，因?yàn)檫@種造型與家族的B級(jí)車類似，所以整車的視覺體驗(yàn)相比軒逸和雷凌，更顯商務(wù)屬性。不僅如此，這臺(tái)車的車長也是三臺(tái)車當(dāng)中的NO.1，搭配極具商務(wù)氣息的前臉，也就可以滿足老一輩消費(fèi)者的用車需求。

同為居家定位，豐田雷凌配置最為均衡

手持10來萬的預(yù)算，大家在買車的時(shí)候，還會(huì)關(guān)注汽車的配置表現(xiàn)。對(duì)于這三臺(tái)車來說，配置的差異主要就體驗(yàn)在這三臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。

我們還是先看日產(chǎn)軒逸車型，這臺(tái)車的內(nèi)飾采用的是懸浮式大屏，同時(shí)，這臺(tái)車還針對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)采用了軟性材質(zhì)包裹，再結(jié)合豐富的車機(jī)配置，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。不過在細(xì)節(jié)配置上，軒逸與雷凌的差距還是存在的。

至于雷凌車型，這臺(tái)車依舊采用豐田的家族內(nèi)飾風(fēng)格，同時(shí)，9英寸的中控大屏也內(nèi)置了多種信息，比如導(dǎo)航、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等多種功能，對(duì)于“手機(jī)控”來說，這些配置可以提升大家的日常用車體驗(yàn)。不僅如此，藍(lán)牙/車載電話也可以滿足大家的日常用車需求，作為一款10萬級(jí)的家用車，這樣的配置表現(xiàn)還是比較豐富的。

和前面兩款車型一樣，大眾朗逸的內(nèi)飾氛圍同樣比較居家。雖然新款朗逸的內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，但我們所選的車型依舊是老款車型的內(nèi)飾風(fēng)格。尤其是嵌入式的大屏，直接與其他兩臺(tái)車?yán)�開了差距。不僅如此，衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等功能，在這臺(tái)車上也是缺席的，對(duì)于注重實(shí)用性的朋友來說，誠意就沒有那么明顯了。

排量因車而異，軒逸動(dòng)力與低油耗兼得

在動(dòng)力比拼環(huán)節(jié)，這三臺(tái)車有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都搭載了自然吸氣引擎。這其中，日產(chǎn)軒逸搭載的是一款1.6L引擎，從實(shí)際參數(shù)來看，無論是99千瓦的最大功率，還是159�！っ椎姆逯蹬ぞ�，都要優(yōu)于其他兩款車型，所以在實(shí)際用車的時(shí)候，也就有著比較均衡的表現(xiàn)。同時(shí)，我們所選車型的油耗也是三者最低的。

至于豐田雷凌，為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求，這臺(tái)車提供了渦輪增壓動(dòng)力和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過從我們所選的配置來看，這臺(tái)車搭載的是1.5L自然吸氣動(dòng)力。雖然各種參數(shù)不如日產(chǎn)軒逸車型，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺(tái)車的各項(xiàng)參數(shù)與大眾朗逸還是類似的，并且，這臺(tái)車還搭載了平順性不錯(cuò)的CVT無級(jí)變速箱，所以在實(shí)際用車的時(shí)候，也就比較舒適了。

最后要說的是大眾朗逸車型，雖然大眾系車型最出名的是渦輪增壓動(dòng)力，但是因?yàn)轭A(yù)算的問題，10萬出頭的價(jià)格，能夠選擇的就只有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。好在這臺(tái)車加的是92號(hào)汽油，所以在后期養(yǎng)車的時(shí)候，大眾朗逸的養(yǎng)護(hù)成本也是比較低的。

事實(shí)上，豐田雷凌還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是安全配置�；�于前面的分析不難看出，這臺(tái)車在具有舒適性配置的基礎(chǔ)上，還引入了豐田最新的智能安全輔助駕駛技術(shù)。從車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，到主動(dòng)剎車等，都可以保證大家日常駕駛的安全。這一細(xì)節(jié)配置，對(duì)于那些經(jīng)常跑高速的朋友來說，也是比較實(shí)在的。

結(jié)束語：

一臺(tái)車的實(shí)力如何？銷量從來都不會(huì)說謊。雖然同為緊湊型轎車，但在細(xì)節(jié)配置上，這三臺(tái)車的差距還是比較明顯的。

日產(chǎn)軒逸這臺(tái)車注重居家，所以無論是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾布局，整車都有著比較均衡的表現(xiàn)；而豐田雷凌注重的配置，10來萬的預(yù)算就可以入手豐田的智能輔助駕駛，整車的性價(jià)比也是很不錯(cuò)的；至于大眾朗逸，則是滿足大家對(duì)大眾情懷的追求，所以在實(shí)際購車的群體中，大眾朗逸車主的平均年齡最大。

那么問題來看，在軒逸、朗逸、雷凌這三臺(tái)車當(dāng)中，你覺得10萬出頭的預(yù)算，入手哪臺(tái)車最合適？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。