汽車市場(chǎng)太卷了吧，一臺(tái)中型SUV賣得居然比緊湊型SUV還要便宜！

還記得福特領(lǐng)睿上市的時(shí)候，網(wǎng)上出現(xiàn)了不少這樣的評(píng)價(jià)。在這里給大家回顧一下，作為福特旗下的一款新車型，福特領(lǐng)睿介于領(lǐng)界和領(lǐng)裕之間，售價(jià)在13.98~16.58萬元。如果忽略這臺(tái)車的定位，相信不少消費(fèi)者都會(huì)將這臺(tái)車錯(cuò)認(rèn)為緊湊型SUV，但事實(shí)上，在福特汽車的產(chǎn)品矩陣當(dāng)中，這臺(tái)車的定位是中型SUV。

換句話說，這臺(tái)車的起售價(jià)比本田CR-V還便宜，但是在尺寸定位上，這臺(tái)車要優(yōu)于本田CR-V。那么，對(duì)于手持相同預(yù)算的消費(fèi)者來說，領(lǐng)睿和CR-V，究竟誰更值得一看呢？今天，咱們就一起來好好分析一下。

本田CR-V注重運(yùn)動(dòng)性，福特領(lǐng)睿側(cè)重時(shí)尚感

對(duì)于絕大多數(shù)朋友來說，大家在買車的時(shí)候，首先關(guān)注的就是汽車的外觀設(shè)計(jì)。作為各自家族的代表車型，這兩臺(tái)車在設(shè)計(jì)上必然格局家族特色。

以本田CR-V為例，作為本田在國內(nèi)市場(chǎng)的“銷量擔(dān)當(dāng)”，本田CR-V的外觀十分居家，尤其是車頭的黑色裝飾，在一定程度上彰顯了自己的運(yùn)動(dòng)性。同時(shí)，這臺(tái)車的下包圍，以及燈組等細(xì)節(jié)，也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這些細(xì)節(jié)上的元素，符合大家對(duì)好車的需求，而這，也是本田CR-V能夠持續(xù)熱銷的重要原因之一。

對(duì)比之下，福特領(lǐng)睿作為一款新車，則喜歡在細(xì)節(jié)上下功夫。比如在前臉部分，這臺(tái)車采用了福特最新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，碩大的八邊形格柵配合內(nèi)部龍鱗鎧甲般的鍍鉻裝飾，看起來十分大氣。與此同時(shí)，江鈴福特領(lǐng)睿還擁有1935mm的超寬車身，對(duì)比本田CR-V的車身尺寸也更為明顯。

視野移到側(cè)面，二者在視覺上的差異也是存在的。以福特領(lǐng)睿為例，方正的輪廓和后肩處外擴(kuò)的腰線，讓這臺(tái)車側(cè)面看起來更為方正。同時(shí)，這臺(tái)車還在側(cè)面引入了車頂行李架以及銀色的鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)，整車的時(shí)尚氣息得到了進(jìn)一步提升。再結(jié)合車身下方的飾條，以及尾部的尾翼，對(duì)比本田CR-V的家用車定位，福特領(lǐng)睿似乎更符合時(shí)下年輕人的用車需求。

毛坯與精裝修的對(duì)比，福特領(lǐng)睿低價(jià)買高配

一臺(tái)車值不值得買，除了外觀，汽車的內(nèi)飾同樣值得關(guān)注。坐進(jìn)車內(nèi)，本田CR-V與福特領(lǐng)睿的差距一眼便知。因?yàn)槭蹆r(jià)的問題，相同的預(yù)算下只能買到本田CR-V的入門級(jí)車型，所以在年輕消費(fèi)者關(guān)注的車機(jī)大屏上，本田CR-V的大屏尺寸只有5英寸，至于其他配置，也是一片空白的。

當(dāng)然，在內(nèi)飾材料的應(yīng)用上，本田CR-V也沒有高配車那么誠意。塑料方向盤、織物座椅、單色電腦顯示屏……不難發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品定位上，本田CR-V遵循的是夠用就好。如果大家想要體驗(yàn)更多的配置，大家可以關(guān)注更高配、更貴的車型。

反觀福特領(lǐng)睿，這臺(tái)車采用了雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏，從實(shí)際體驗(yàn)來看，每塊屏幕的色彩、亮度和分辨率都令人滿意。不僅如此，這套大屏四周還有大量軟質(zhì)材料覆蓋，作為頂配車型，這臺(tái)車還擁有支持多種場(chǎng)景模式的64色氛圍燈，無論是科技感還是豪華感，都是可以得到保證的。

同時(shí)，在車機(jī)系統(tǒng)的使用上，福特領(lǐng)睿的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。具體來看，在中控大屏尺寸更占優(yōu)勢(shì)的前提下，這臺(tái)車的中控大屏內(nèi)部還內(nèi)置了騰訊最新的TAI 4.0系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)以及華為Hicar、百度CarLife互聯(lián)等功能。如果大家有額外的用車需求，還可以自行安裝騰訊愛趣聽、騰訊地圖等騰訊系A(chǔ)PP以及高德地圖、愛奇藝等第三方APP。可見，在售價(jià)更低的情況下，福特領(lǐng)睿的配置還要更豐富。

渦輪增壓技術(shù)加持，福特領(lǐng)睿智能輔助技術(shù)更高配

前面聊的都是一些靜態(tài)層面的體驗(yàn)，我們接下來再來看看二者的動(dòng)態(tài)駕駛差異。基于對(duì)比表格不難看出，二者所搭載的均為渦輪增壓動(dòng)力，其中，本田CR-V搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，最大扭矩243�！っ祝桓Ｌ仡I(lǐng)睿全系搭載了EcoBoost170 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米。

就硬件而言，江鈴福特領(lǐng)睿發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更強(qiáng)，所以在起步加速的時(shí)候，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)；而本田CR-V則可以依托更大的馬力，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，所以在高速駕駛的時(shí)候，本田CR-V的提速體驗(yàn)更好。

需要說明的是，在傳動(dòng)部分，福特領(lǐng)睿搭載的雙離合變速箱的傳動(dòng)效率要比CVT更高，所以應(yīng)付一些擋位切換過于復(fù)雜的路況，福特領(lǐng)睿的提速、降速表現(xiàn)是更好的。不過在平順性方面，本田CR-V的表現(xiàn)更占優(yōu)勢(shì)。所以在動(dòng)力對(duì)比這個(gè)環(huán)節(jié)，二者基本打了一個(gè)平手。

其實(shí)，福特領(lǐng)睿還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。目前來看，依托車外2+3+4+12高規(guī)格融合方案以及Infineon AURIX TriCore雷達(dá)處理芯片，這臺(tái)車擁有諸如TJA交通擁堵輔助、DCLC智能變道輔助、APA 5.0全自動(dòng)泊車、車道保持等多種功能，而這些，只有在本田CR-V的高配車型身上才會(huì)搭載，車型差距一眼便知。

結(jié)束語：

雖然本田CR-V是城市SUV的“開創(chuàng)者”，但從前面的對(duì)比分析不難發(fā)現(xiàn)，在全新的消費(fèi)生態(tài)下，本田CR-V并沒有表現(xiàn)出車型作為“開創(chuàng)者”的優(yōu)勢(shì)，尤其在關(guān)于消費(fèi)者用車體驗(yàn)的智能、安全等配置上，本田CR-V與福特領(lǐng)睿的差距還是很明顯的。再加上福特領(lǐng)睿這臺(tái)車在空間、舒適性、科技感等方面的優(yōu)勢(shì)，整車相比本田CR-V也就更值得一看了。

手持相同預(yù)算，你是選擇“毛坯”CR-V，還是選擇“精裝修”的福特領(lǐng)睿？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。