“聽說豐田RAV4在歐洲麋鹿測試70km/h的成績都沒過，這車值得買嗎？”值不值得買暫且先不說，大街上RAV4的出鏡率倒是很高。不過對比福特領睿，豐田RAV4還真不一定全面占優(yōu)，甚至很多劣勢也會顯現(xiàn)出來。

外觀：領睿采用福特最新設計理念，時尚且運動的外觀設計征服消費者

兩款車的外觀設計差別非常明顯，領睿的外觀設計更符合大多數(shù)消費者的審美。

福特領睿采用福特全新家族化設計語言，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用水波紋設計裝飾，可以營造出極強的運動感和時尚感。貫穿式日行燈的造型設計獨特，辨識度極高。大燈設計在下方梯形造型內(nèi)部，LED的大燈照明效果很好。

領睿的車身側(cè)面線條粗獷，分段式的腰線彰顯強烈的力量感。車門下方的鍍鉻裝飾以及車窗玻璃周圍的鍍鉻裝飾，營造出比較強烈的豪華感。五幅式的輪轂設計感強烈，提升外觀設計質(zhì)感。

領睿的車尾雖然沒有采用貫穿式的尾燈設計，但是兩側(cè)的尾燈造型與車頭日行燈造型相呼應，前后設計得一致性做得非常好，同時也體現(xiàn)出設計團隊的良苦用心。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊雙出的隱藏式排氣設計，使得整個車尾看上去非常飽滿、圓潤。

改款后的豐田RAV4在外觀設計方面有比較大的進步。RAV4的車頭設計最大亮點在于大量使用棱角分明的折線設計，中網(wǎng)面積不大，內(nèi)部的裝飾效果明顯，運動感十足。大燈造型同樣棱角分明，與中網(wǎng)的外框巧妙融合，C字型的日行燈辨識度比較高，下方保險杠很粗壯，營造出比較強的力量感。

RAV4的車身側(cè)面最大的設計亮點在于D柱的黑色塑料飾板裝飾，很巧妙地將車頂分層，視覺效果明顯。輪轂造型設計很別致，有比較強的運動感。

RAV4的車尾設計相對普通一些，尾燈內(nèi)部采用L型導光條設計，有一定的辨識度。車頂上方依舊是大家熟悉的鯊魚鰭天線布局，下方采用雙邊單出的排氣設計，尾喉并沒有做太多的裝飾，顯得有些突兀。

小結(jié)：兩款車的外觀設計差別比較明顯。RAV4的外觀設計在努力營造強烈的運動感，但是在細節(jié)的處理上還欠缺一些火候。而福特領睿的外觀設計更注重細節(jié)的處理，時尚的外觀設計也符合更多消費者的審美。

內(nèi)飾：領睿簡約時尚且富有科技感的內(nèi)飾絕對比RAV4好太多

對比完兩款車的外觀，再讓我們坐進兩款車的車內(nèi)看看內(nèi)飾設計有何不同。

福特領睿的內(nèi)飾設計簡約時尚且富有科技感。雙聯(lián)屏的設計科技感強烈，兩塊屏幕的分辨率比較高，顯示的效果也非常清晰。搭載騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)，配備精準AR實景導航。但是需要吐槽的一點是，全液晶儀表和中控屏幕之間的銜接部分有些大，黑色的塑料邊框有些寬，拉低了內(nèi)飾設計的顏值。

領睿的方向盤依舊是握感出色，多功能按鍵很大，誤觸的情況不容易發(fā)生。多功能按鍵周圍采用金屬質(zhì)感裝飾，可以提升內(nèi)飾設計的豪華感。旋鈕式電子檔把在領睿身上也有搭配，旋鈕的阻尼感很順手，換擋時會帶給我們比較強的阻尼反饋。

豐田RAV4的內(nèi)飾設計依舊是塑料感比較強。懸浮式中控屏幕尺寸比較大，但是黑色的塑料邊框也同樣比較明顯，全液晶儀表在高配車型上才有搭配，兩塊屏幕的分辨率并不高，顯示的效果也不是特別清晰。

RAV4的方向盤握感不錯，多功能按鍵的布局較為合理，便于操作。機械式檔把有些過時，與電子檔把盛行的今天格格不入。而且RAV4的檔把設計更靠近副駕駛一側(cè)，這個有些令人匪夷所思，難不成開車需要副駕駛坐個人幫我們換擋嗎？檔把遠離駕駛員，換擋時也會有些別扭。

小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設計對比差距較大，從整體上看，領睿的內(nèi)飾設計時尚前衛(wèi)且富有科技感，無論是雙聯(lián)屏設計還是旋鈕式電子檔把，這些設計在RAV4的車內(nèi)您是找不到的。

空間：定位中型SUV的領�？臻g優(yōu)勢明顯

福特領睿定位中型SUV，而RAV4定位緊湊型SUV，因此在空間表現(xiàn)方面，領睿優(yōu)勢明顯。

福特領睿的車身尺寸長寬高分別為：4630*1935*1706mm，軸距2726mm。領睿的后排空間非常寬敞，在我們實際體驗過程中，領睿后排的橫向空間帶給我們很大的驚喜，即便坐3位成年人也沒有非常擁擠的狀況出現(xiàn)。

RAV4的車身尺寸長寬高分別為：4600*1855*1680mm，軸距2690mm。RAV4的車身尺寸屬于比較典型的緊湊型車，比領睿小了一大圈。在空間的表現(xiàn)方面，RAV4的空間不算小，可以滿足日常家庭所需，但是對比領睿，RAV4的空間表現(xiàn)就顯得“弱雞”了很多。

小結(jié)：兩款車的定位不同，導致空間表現(xiàn)差別明顯，領睿的后排空間更寬敞舒適，符合美系大空間的定位。而RAV4的空間表現(xiàn)也能夠滿足日常家用，只是對比領睿處于下風而已。

動力：1.5T+7DCT的動力組合，滿足日常家用還能兼顧油耗表現(xiàn)

動力方面兩款車有不同的側(cè)重點，領睿的動力表現(xiàn)有些小小的遺憾。

領睿全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力170Ps，最大扭矩260Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力總成雖然放在中型SUV車型上有些弱，但是在我們試駕的整個過程中，這套動力總成的表現(xiàn)還是不錯的，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在負荷升高時，也沒有提高到特別嚇人的地步，不過還是建議領睿在后期改款時能增加2.0T的動力。

RAV4搭載2.0L自然吸氣和2.5L油電混動兩套動力總成，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力171Ps，最大扭矩209Nm，搭配CVT變速箱。而2.5L油電混動車型發(fā)動機最大馬力178Ps，最大扭矩221Nm，前驅(qū)版本車型的驅(qū)動電機總扭矩202Nm，而四驅(qū)車型驅(qū)動電機總扭矩為323Nm，搭配E-CVT變速箱。

小結(jié)：領睿的動力表現(xiàn)能夠滿足日常家用所需，但是強烈建議廠商后期添加搭配2.0T+8AT的動力車型。而RAV4的動力表現(xiàn)依舊比較弱，但是豐田更注重油耗方面的表現(xiàn)，所以混動車型的油耗表現(xiàn)優(yōu)勢明顯。

性價比：14萬不到的合資中型SUV，配置卻非常豐富

性價比方面的對比，我們選擇兩款車的入門版本車型來進行比較，它們分別是：領睿2022款 EcoBoost170精領型（指導價：13.98萬）和RAV4榮放2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版（指導價：17.58萬）。

通過對比我們不難發(fā)現(xiàn)領睿的配置更高，對比RAV4多出很多實用的配置，例如后駐車雷達、倒車影像、陡坡緩降、全景天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動功能、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、OTA升級、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈延時關(guān)閉、后視鏡加熱以及自動空調(diào)等。

而RAV4在膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車以及自適應遠近光燈幾個方面領先領睿，其他配置全線潰敗。

小結(jié)：同樣作為合資品牌的兩款車在指導價方面有很大的差距，領睿作為一款合資中型SUV，14萬不到的指導價要比RAV4低3.6萬元，而配置卻領先RAV4不知幾條街，所以在性價比方面，領睿完勝RAV4。

總結(jié)：從整體上看，領睿對比RAV4全面占優(yōu)。領睿擁有時尚且運動的外觀設計，簡約且富有科技感的內(nèi)飾設計�？臻g、性價比優(yōu)勢明顯。當然，在動力方面的確還有很大的進步空間。而RAV4僅僅是在油耗方面有一定的優(yōu)勢，其他方面對比均處于下風。綜上所述，福特領睿更值得入手。

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