一眨眼的功夫，8月已接近尾聲，不過在這最后幾天里，也有幾款新車上市。如果你是一個SUV狂熱者且比較中意合資品牌的話，那今天要說的這幾款車，不妨著重考慮一下。它們中既有德系大眾，又有日系本田，相信總有一款能讓你心動。它們分別是：

車型一：中期改款探岳

指導(dǎo)價(jià)：20.49-25.99萬元

此前，一汽－大眾全新探岳家族正式上市，燃油版車型共推出有五款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.49-25.99萬元。單從價(jià)格來看，一個比較合理的定價(jià)。至于說新車與舊款車型相比都有哪些變化？第一，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，如貫穿式LED日行燈、發(fā)光車標(biāo)、貫穿式尾燈等新元素，使得整車的科技感、時尚感加分。第二，新車的尺寸對比舊款車型有所增長，長寬高分別為4593/1860/1665mm，軸距為2731mm。

相比外觀，內(nèi)飾才是此次中期改款的重點(diǎn)，全新探岳用12英寸的懸浮式中控大屏+10.25英寸的液晶儀表取代了以往的嵌入式9英寸中控和組合式儀表，整體智能科技感更好。同時，新車在中控臺和座椅上用了比較考究的做工工藝，檔次感比較明顯，較之舊款提升還蠻大的。另外，新車此次還配備有全新升級的哈曼卡頓音響，使得整車氛圍感更好。

至于動力方面，全新探岳并沒有搭載上全新的1.5T Evo發(fā)動機(jī)，還是原來的1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三種發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力、220馬力。傳動方面，全新探岳配備有大眾的“DSG”變速箱（濕式），高配車型還有4-Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)。

配置方面，全新探岳標(biāo)配有7個安全氣囊，以及包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道居中保持輔助等功能的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，高配車型還帶并線輔助、自動泊車入位等高階功能，整體安全性值得稱贊。另外，像全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動、方向盤加熱、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、氛圍燈等配置，全新探岳也是標(biāo)配，綜合來看整車的產(chǎn)品力還挺豐富。

編輯小結(jié)：全新探岳雖然沒能用上新的1.5T Evo發(fā)動機(jī)，但整體配置程度提升了一大截，尤其是智能配置新增了不少，且還都是標(biāo)配。而新車的官方指導(dǎo)價(jià)并未變動，可以說性價(jià)比提升了不少，后面優(yōu)惠跟上，的確很“香”。

車型二：ZR-V致在

預(yù)售價(jià)：16.80萬起

上市日期：8月30日

ZR-V致在是廣汽本田新推出的一款緊湊型SUV，該車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)16.8萬元起。新車的定位高于繽智但低于皓影，與全新一代思域是同平臺打造。外觀方面，新車采用了與美版HR-V比較相似的設(shè)計(jì)語言，蜂窩狀的六邊形中網(wǎng)十分個性，倒是讓我想起來以前福特馬丁臉的中網(wǎng)。但有一說一，ZR-V致在的左右大燈更好看，再搭配上下方的“C字”導(dǎo)流槽，整體視覺效果還不錯。

簡潔的腰線讓ZR-V致在的側(cè)面顯得比較修長，車尾頂部的擾流板和下包圍的兩邊單出排氣布局，也給整車的顏值加分�？偟膩砜矗琙R-V致在的顏值還蠻高的，至少對于筆者這種年輕人而言是比較有誘惑力的。

內(nèi)飾上，ZR-V致在采用了如同第十一代思域一般的中控臺布局，如貫通式的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控大屏等皆是比較熟悉的設(shè)計(jì)。雖然沒有什么新鮮感，但整體用料還不錯，隨手可觸的皮革和精致的縫線，整體檔次感挺高。

動力方面，據(jù)悉新車將搭載有本田全新的1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為182馬力（134千瓦），最大輸出扭矩為240�！っ�，與之匹配的會是一臺CVT無級變速箱。至于配置方面，官方目前并未透露任何信息，咱們不妨敬請期待。

編輯小結(jié)：ZR-V致在的設(shè)計(jì)比較好看，動力也沒有槽點(diǎn)，但就是這16.80萬起的價(jià)格的確有點(diǎn)偏貴，若是配置上拿不出什么驚喜，或許大家更愿意等探岳降價(jià)。

車型三：全新XR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：13.29-15.29萬元

上市日期：8月28日

全新一代本田XR-V也是本月內(nèi)上市，作為小型SUV“銷冠”得主的它，此次換代也受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而作為換代車型，全新一代XR-V也使用了全新的設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式前格柵搭配熏黑的大燈和貫穿式的下包圍，整體看起來比較時尚、運(yùn)動。另外，下格柵內(nèi)部的“波形元素”也給整車前臉增添了一個性。

全新一代XR-V的側(cè)面結(jié)構(gòu)比較緊湊，一條腰線從前燈眉處拉自后尾燈，不但提升了層次感，還讓新車看起來比較有力量感。尺寸方面，全新一代XR-V的整車尺寸為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm，相較于舊款車型僅車長和車寬有所增加；車尾的貫穿式尾燈，是新車一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，下方的貫穿式鍍鉻飾條，也進(jìn)一步豐富了車尾的層次感。

沒有意外，全新一代XR-V車內(nèi)也配備有一塊懸浮式的中控屏，且整個中控臺采用了大量橫置線條元素，很明顯這是本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。但有一說一，這9英寸的中控屏上放置金屬旋鈕，確實(shí)不是很明智的選擇，整體看起來比較小。相比之下，還是大屏更容易打動年輕消費(fèi)者。

動力方面，新車將搭載有一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大凈功率為91kW，與之搭配的是一臺CVT變速箱。至于說新車會不會采用1.5T發(fā)動機(jī)？目前官方并未對此作出回應(yīng)，但應(yīng)該是不會缺席。

配置方面，據(jù)悉新車將搭載手機(jī)無線充電、后排空調(diào)出風(fēng)口、分段式天窗等實(shí)用性配置。另外，該車還將配備能監(jiān)測行人、車輛的廣角攝像頭，如果不出意外應(yīng)該會使用像主動剎車等智能安全配置。

編輯小結(jié)：全新一代XR-V的設(shè)計(jì)的確有可圈可點(diǎn)之處，但內(nèi)飾中的這個“T型區(qū)”屬實(shí)讓人忍不住。不過話說回來，全新一代XR-V若是價(jià)格上給點(diǎn)優(yōu)惠，也不是不能接受，畢竟它也是一款實(shí)力與口碑并存的小型SUV。

總結(jié)：

全新探岳家族的產(chǎn)品力較足，但現(xiàn)在還不是入手的時機(jī)，因?yàn)槟壳靶萝嚿鲜羞�沒有優(yōu)惠；全新ZR-V致在的設(shè)計(jì)沒得挑，內(nèi)飾、動力也不錯，就是價(jià)格偏貴；全新一代XR-V的顏值還不錯，但內(nèi)飾屬實(shí)讓人提不起興趣，但不管怎么說，本田終于舍得在設(shè)計(jì)上下功夫了，看來了是換腦子了。那么，這三款車中，你會選誰呢？