在前些時(shí)候的成都車展中，新能源車型無疑唱了回主角，展會(huì)中有著多款新能源車型展出，而其中自然有一些高關(guān)注度的車型，它們分別是無界Pro、歐拉閃電貓、小鵬G9、騰勢(shì)D9和坦克500 PHEV。純電和插混車型都有，打算入手新能源車型的消費(fèi)者不妨可以參考一下。 

奇瑞無界Pro

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.99—10.19萬

產(chǎn)品亮點(diǎn)：全鋁車身、配置豐富、長(zhǎng)續(xù)航

如今想買代步車的話，那么微電車型成為了購(gòu)車者的不二之選。而作為入局該細(xì)分市場(chǎng)很早的奇瑞新能源，近來又帶來了無界Pro，新車指導(dǎo)價(jià)為7.99-10.19萬元。

新車外觀造型非常新潮動(dòng)感，比如淚痕式前/后燈組、拼色前/后保險(xiǎn)杠、拉風(fēng)輪轂等。車身采用全鋁材質(zhì)打造而成，強(qiáng)度高且輕量化，有效保證了出行安全性。

在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別是3402/1680/1550mm，軸距2160mm，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

該車內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)潔，配備有懸浮式的7英寸液晶儀表盤+10.25/12.9英寸中控大屏，查看信息便捷，內(nèi)置有對(duì)外放電、PM2.5過濾等配置功能。在智能駕駛輔助方面，還配備了540°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能，出行更加安心。

在動(dòng)力方面，新車搭載的是后置單電機(jī)，電機(jī)最大功率55kW和70kW，最大扭矩150N·m和120N·m，CLTC純電續(xù)航里程最高達(dá)408公里，還支持快充。

評(píng)價(jià)：奇瑞無界Pro無疑將跟零跑T03形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，相比零跑T03，無界Pro新潮感更為凸出，更容易受到年輕人的青睞。

歐拉閃電貓

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫未公布

產(chǎn)品亮點(diǎn)：造型拉風(fēng)、動(dòng)力猛

光聽名字就知道，這款純電新車不好惹。歐拉閃電貓有著單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版車型，單電機(jī)最大功率為150kW，雙電機(jī)版本據(jù)悉3.5s即可破百。在續(xù)航方面，新車CLTC純電續(xù)航分別有500km和600km，可追求“詩和遠(yuǎn)方”。

而其造型也非常新潮動(dòng)感，車頭的俯沖感強(qiáng)烈，橢圓前LED大燈組很具張力。車身線條飄逸，輪轂造型新穎，車尾溜背感強(qiáng)烈。

新車內(nèi)飾造型十分精致，采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，應(yīng)用了大面積軟料材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感營(yíng)造非常出眾，三聯(lián)液晶儀表盤很具看點(diǎn)。

在智能駕駛輔助功能方面，新車配備ORA- PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，有360度全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持輔助等功能，令出行更加便捷和安心。 

評(píng)價(jià)：歐拉閃電貓的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)都十分出眾，而且外觀造型被很多人評(píng)價(jià)稱很像帕拉梅拉，所以應(yīng)該會(huì)很討小姐姐們的喜歡。

小鵬G9

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫未公布

產(chǎn)品亮點(diǎn)：5D音樂座艙、800V超快充

小鵬G9的外觀設(shè)計(jì)依舊是品牌慣用的簡(jiǎn)約風(fēng)格，前臉有著流行的貫穿式燈帶，側(cè)身配備了隱藏式門把手，尾部則搭載了時(shí)興的貫穿式尾燈。

在車身尺寸方面，小鵬G9的長(zhǎng)寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，車身整體空間表現(xiàn)略顯一般，后排中間座椅久坐可能會(huì)覺得累。

小鵬G9的內(nèi)飾風(fēng)格同樣簡(jiǎn)約，軟料材質(zhì)被大量運(yùn)用，中控配備有兩塊同為14.96英寸的大液晶屏。車型配備了行業(yè)首個(gè)5D音樂座艙，聽覺體驗(yàn)值得期待。

在動(dòng)力方面，新車有著單電機(jī)與雙電機(jī)兩種，其中雙電機(jī)四驅(qū)電機(jī)總功率405kW，零百加速3s級(jí)別，長(zhǎng)續(xù)航版可跑702km。新車搭載有國(guó)內(nèi)首個(gè)車樁量產(chǎn)的800V超快充平臺(tái)，充電5分鐘能多跑200km。 

評(píng)價(jià)：小鵬G9的5D音樂座艙和800V超快充是兩大亮點(diǎn)，令其出行品質(zhì)更加出眾。

騰勢(shì)D9

廠商指導(dǎo)價(jià)：32.98—45.98萬

產(chǎn)品亮點(diǎn)：雙動(dòng)力，空間寬敞，比亞迪三電技術(shù)

騰勢(shì)D9有著兩種前臉可選，DM-i車型采用鎧甲式前進(jìn)氣格柵，造型十分霸氣；EV純電車型采用直瀑式封閉格柵設(shè)計(jì)，造型顯得更加大氣。

雙前臉、雙動(dòng)力，七種配置，自然讓消費(fèi)者購(gòu)車擁有更多的選擇性。而不管是DM-i車型還是EV純電車型都搭載的是比亞迪三電技術(shù)，比如很受市場(chǎng)青睞的磷酸鐵鋰刀片電池。兩種動(dòng)力都有著單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，其中EV純電車型四驅(qū)版零百加速最低僅為6.9s。在續(xù)航方面，純電版車型最高能跑620km，DM-i車型綜合續(xù)航最高也達(dá)到了1040km。

在車身尺寸方面，騰勢(shì)D9的車身長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，數(shù)據(jù)完勝別克GL8，內(nèi)部每一排都有著極為出眾的腿部空間。

評(píng)價(jià)：騰勢(shì)D9這款車空間很具實(shí)用性，動(dòng)力還有著比亞迪三電技術(shù)加持，未來可期。

坦克500 PHEV

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫未公布

產(chǎn)品亮點(diǎn)：雙拼車身，動(dòng)力猛，相對(duì)省油

對(duì)于大塊頭的硬派SUV來說，燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)可能都不是很出眾，動(dòng)不動(dòng)就十幾、二十升油，而且現(xiàn)在油價(jià)也不低。像坦克500這款中大型SUV，其燃油版自然也不是很省油。

不過，坦克品牌在本屆車展里面推出了坦克500 PHEV，新車的WLTC綜合油耗僅為4.4L/100km，這可比燃油版省油太多了。而且其動(dòng)力很猛，新車搭載的是2.0T+9HAT動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率為300kW，綜合扭矩為750N·m，零百加速僅為6.6s。

不但性能出眾，這款車外觀方面還采用了雙拼色設(shè)計(jì)，可謂是氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾則延續(xù)了燃油版的豪華感，并且視覺感也得到了很大提升。

評(píng)價(jià)：坦克500 PHEV出現(xiàn)后，讓想買越野車但擔(dān)心高油耗的消費(fèi)者有了更合適的選擇。

總評(píng)

好了，以上就是2022成都車展最值得關(guān)注的五款新能源車型了。其中，微電、SUV、MPV可謂應(yīng)有盡有，大家可以根據(jù)實(shí)際購(gòu)車需要進(jìn)行合理選擇。那么問題來了，以上這幾款車型，大家更看好哪款車的前景呢？