得年輕人者得天下，早已成為了當(dāng)下汽車行業(yè)的共識(shí)，因此，各大車企在新車規(guī)劃上，也逐漸在朝向年輕人靠攏。就拿當(dāng)下市場(chǎng)中較火熱的微型純電車型來說，繼奇瑞小螞蟻之后，五菱汽車也為我們帶來了五菱Air ev晴空。那么，對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，這兩款車誰更值得一看呢？

【五菱Air ev晴空】

目前來看，這兩款車型可選的配置都很多，接下來，我們就選取售價(jià)類似的兩款車型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是五菱Air ev晴空 2022款 四座 進(jìn)階版和小螞蟻 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 28.8kWh 30kW 301km兩款車型。 

外觀造型因人而異，五菱Air ev晴空操控更為靈活

年輕人買車，首先關(guān)注的是什么？相信十有八九的消費(fèi)者會(huì)說顏值！不可否認(rèn)，作為當(dāng)下車市中較熱門的兩款車型，無論是五菱Air ev晴空，還是奇瑞小螞蟻，二者都可以很好地迎合年輕人的用車審美。

【奇瑞小螞蟻】

我們先看奇瑞小螞蟻，這臺(tái)車在整車外觀上采用了一種時(shí)尚的造型，車頭部分搭配圓潤(rùn)的機(jī)蓋輪廓，再配合兩側(cè)的大燈，看起來比較運(yùn)動(dòng)。另外，這臺(tái)車的前唇上方還帶有梯形格柵布局，輔以兩側(cè)的三角形飾條修飾，整車呈現(xiàn)出了一種呆萌的感覺。

【奇瑞小螞蟻】

和奇瑞小螞蟻略有不同，雖然五菱Air ev晴空的造型也以簡(jiǎn)約為主，但這臺(tái)車的前臉采用了縱貫一體式耀目燈帶+靈感光標(biāo)的設(shè)計(jì)，加上側(cè)面還引入了以“飛機(jī)頭等艙的舷窗”為靈感設(shè)計(jì)的車窗，整車的視覺體驗(yàn)十分通透。即便是尾部，我們也可以看到貫穿式的尾燈布局，這些細(xì)節(jié)同樣可以滿足年輕人的用車需求。

【五菱Air ev晴空】

和買“大車”不同，大家在買微型車的時(shí)候，追求的是越小越好。從車身尺寸來看，五菱Air ev晴空四座版的長(zhǎng)寬高分別為2974x1505x1631mm，軸距為2010mm，滿足大家的用車需求。對(duì)比之下，奇瑞小螞蟻的長(zhǎng)寬高分別為3200x1670x1550mm，軸距為2150mm，可以發(fā)現(xiàn)，五菱Air ev晴空四座版的設(shè)計(jì)更為小巧，開車出行更方便。要知道，這臺(tái)車還提供尺寸更小的兩座版車型。

【五菱Air ev晴空】 

內(nèi)飾居家氛圍明顯，五菱Air ev晴空可玩性更高

對(duì)于年輕人來說，買車除了關(guān)注外觀，汽車的內(nèi)飾布局同樣值得關(guān)注。坐進(jìn)車內(nèi)，無論是五菱Air ev晴空，還是奇瑞小螞蟻，二者所呈現(xiàn)的都是年輕人偏愛的簡(jiǎn)約氛圍。

【奇瑞小螞蟻】

以奇瑞小螞蟻為例，這臺(tái)車的中控臺(tái)采用了不同配色和材質(zhì)的面料進(jìn)行包覆，圓形與方形的出風(fēng)口分列臺(tái)面兩端和中部，看起來比較時(shí)尚。同時(shí)，該車還在中間引入了一塊豎直樣式的車機(jī)大屏，功能也是比較豐富的。從實(shí)際體驗(yàn)來看，像4G網(wǎng)絡(luò)、語音對(duì)話等都沒有缺席。

【奇瑞小螞蟻】

和前者一樣，五菱Air ev晴空同樣非常注重汽車智能化的升級(jí)。雖然定位于微型車，但這臺(tái)車引入了科技氛圍更強(qiáng)的10.25英寸雙聯(lián)屏，且內(nèi)置了五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)。除了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等常規(guī)應(yīng)用，這套系統(tǒng)還搭載了功能強(qiáng)大的語音系統(tǒng)，可以控制包括車窗、雨刮、大燈、音樂、導(dǎo)航等在內(nèi)的多種功能配置。

【五菱Air ev晴空】

不僅如此，APP遠(yuǎn)程操控功能在五菱Air ev晴空這臺(tái)車上也沒有缺席，除了可以完成遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解閉鎖車輛、控制空調(diào)/車窗/車燈、預(yù)約充電等操作之外，我們還可以讓手機(jī)成為車輛的藍(lán)牙鑰匙，操作起來是比較方便的，可玩性很高。

【五菱Air ev晴空】 

300km續(xù)航勢(shì)均力敵，五菱Air ev晴空跑得更快

和買燃油車關(guān)注汽車的油耗一樣，大家在買新能源車的時(shí)候，也會(huì)在意汽車的續(xù)航，尤其是經(jīng)常開車上下班的都市年輕人。

【五菱Air ev晴空】

我們先看奇瑞小螞蟻這臺(tái)車，這臺(tái)車采用的是后置單電機(jī)的動(dòng)力組合，我們所選的車型，搭載的是最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的電機(jī)，續(xù)航達(dá)到了301km。雖然整套動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，但可以滿足絕大多數(shù)朋友的用車需求。

【五菱Air ev晴空】

作為對(duì)比，五菱Air ev晴空兩座和四座版分別搭載30kW、50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以四座版為例，這款電動(dòng)小車的最高功率達(dá)到了50kW，峰值扭矩達(dá)到了140N·m，0-50km的加速時(shí)間僅為4.8秒，各項(xiàng)參數(shù)均領(lǐng)先同價(jià)位的奇瑞小螞蟻。另外，300km的續(xù)航也和前者打了個(gè)平手。

【奇瑞小螞蟻】

值得一說的是，為了打消大家的充電焦慮，五菱Air ev晴空還提供了三種充電模式，分別是直流快充、交流充電樁、家用插座+充電槍。針對(duì)不同的場(chǎng)景，大家可以選擇不同的充電模式，以使用頻次最高的直流快充為例，電量從30%充到80%僅需45分鐘，操作起來非常方便。

【五菱Air ev晴空】 

結(jié)束語：

憑借著夠用的配置，以及嬌小的身材，純電微型車在市場(chǎng)上的熱度已經(jīng)越來越高了。通過前面對(duì)奇瑞小螞蟻和五菱Air ev晴空的表現(xiàn)來看，無論是哪款車型，其產(chǎn)品定位和配置表現(xiàn)都滿足年輕人的用車需求。但如果我們經(jīng)過更深層次的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，五菱Air ev晴空不僅有著更年輕、更時(shí)尚的定位，它在動(dòng)力和智能層面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，對(duì)于注重駕駛體驗(yàn)的朋友來說，也就更值得一看了。