在如今的新能源時代，普通消費者對于車型類別的敏感度相比傳統(tǒng)燃油車時代已經(jīng)不是那么高了。理論上來講，在新能源汽車時代，處在同一價位區(qū)間的任何種類車型，其實都互相算是潛在的競爭對手了。

而理想L7和極氪001都是30-40萬價格區(qū)間內(nèi)各自細(xì)分市場中的佼佼者，雖然車型類別和定位不同，但在價格相差不大的情況下，對于普通消費者來講也經(jīng)常會被拿來作比較。那么這回，我們就拿這兩款車型來進(jìn)行一番比較，看看極氪001與理想L7哪個更值得選擇？

外觀設(shè)計

理想汽車在去年重新調(diào)整了戰(zhàn)略，陸續(xù)推出L9、L8和L7三款產(chǎn)品。但通過這三款車型我們卻看到，理想汽車在“套娃”的路上已經(jīng)越走越遠(yuǎn)了。理想最新的這套設(shè)計語言其實還是不錯的，也擁有極高的辨識度，對于L7來說，如果路上被人當(dāng)成L9，那算不算是賺到了呢？

而極氪目前在售的車型就兩款車，分別是極氪001和極氪009。與理想汽車相比，極氪在外觀設(shè)計上明顯投入了更多的成本與精力，每款車型的設(shè)計都各具特色。極氪001的獵裝轎跑車身造型，可以說是國內(nèi)市場比較罕見的。畢竟一般，獵裝車多會出現(xiàn)在歐洲市場，而極氪001憑借不一樣的風(fēng)格，也收獲了不少追求個性的用戶支持。

當(dāng)然，這兩臺車外觀并沒有很強的可比性。不過相對來講，極氪001更加適合年輕一些的消費者，理想L7則更適合已經(jīng)成家立業(yè)的家庭用戶。

內(nèi)飾配置

理想L7和極氪001在內(nèi)飾的整體設(shè)計和用料方面做得都非常出色。相比之下，理想L7采用兩塊中控大屏+HUD抬頭顯示的組合，而極氪001采用了傳統(tǒng)懸浮式中控大屏+全液晶儀表的組合，這兩種設(shè)計風(fēng)格，都各有各的特點與優(yōu)勢。不過，理想L7的副駕大屏確實是加分項。

對于這個價格級別的國產(chǎn)新能源汽車來講，常規(guī)配置基本都相差不大，能給到的基本都給了，理想L7和極氪001也是如此。同時，兩款車也都配上了空氣懸架，座椅的舒適度也都非常出色，擁有極高的乘坐舒適性。

對于當(dāng)下的新能源汽車來講，智能化體驗是非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。其實理想L7和極氪001在智能化方面的表現(xiàn)都較為出色，畢竟均搭載了高通8155芯片。頂級的硬件配置，賦予了理想L7和極氪001不錯的車機流暢度。兩款車的用戶在實際體驗后，都贊不絕口。

動力續(xù)航

在動力以及續(xù)航里程方面，理想L7全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電動機的增程式混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的綜合最大功率為330kW，峰值扭矩為620N·m，0-100km/h加速時間為5.3秒。作為一臺主打家用的SUV車型來講，這樣的動力表現(xiàn)絕對稱得上出色了。

極氪001則分別提供單電機和雙電機兩種動力版本，其中，四驅(qū)版綜合最大功率為400kW，綜合峰值扭為686N·m，0-100km/h最快僅需3.8秒。從數(shù)據(jù)上來看，極氪001在性能方面的優(yōu)勢還是比較明顯的。

續(xù)航里程方面，理想L7擁有201km的純電續(xù)航里程和1100的綜合續(xù)航里程。而搭載麒麟電池的極氪001最高純電續(xù)航里程則為1032km，兩者續(xù)航里程數(shù)據(jù)其實相差不大。但是，理想L7可油可電的增程式動力擁有更多的選擇空間，不過如果在饋電狀態(tài)下行駛，不少用戶“吐槽”理想油耗不算低。

結(jié)語：

極氪001和理想L7其實并不存在直接競爭關(guān)系，但是由于二者在產(chǎn)品力、口碑上都有不錯的表現(xiàn)，所以才會引起大家的熱烈討論。畢竟產(chǎn)品受不受歡迎，還是得看市場跟消費者的接受程度。那么問題來了，如果讓你選，你是會選擇隨大流的理想L7還是有一些個性的極氪001呢？