如今，新能源車型在國內(nèi)各細分市場都在不斷滲透，因此出現(xiàn)了新能源車都與傳統(tǒng)燃油車同級競爭的局面。比如在中大型SUV市場，市場老面孔一汽大眾攬境與后起之秀阿維塔11就是一對勁敵，兩車價格也有著高度重疊。那么，兩款大塊頭SUV進行多維度對比的話，到底哪款才更值得家庭用戶選擇？

外觀對比：大眾攬境穩(wěn)重大氣，阿維塔11前衛(wèi)動感

大眾攬境的外觀

先看大眾攬境，其前臉造型很具層次感，熏黑網(wǎng)格進氣格柵外側(cè)由三組橫幅鍍鉻飾條進行點綴，飾條還與兩端前LED大燈組無縫連接，整體感非常強。機蓋部分線條運用較多，顯得很具肌肉感。在前包圍部分，梯形進氣口外側(cè)加入了大面積鍍鉻飾板進行包圍，有效提升精致感。

大眾攬境的外觀

在車身側(cè)面部分，車頂部分加入了很具實用性的行李架功能，方便外出露營在該區(qū)域放置不少物品。車窗外側(cè)和側(cè)裙部分都加入了鍍鉻飾條進行裝飾，提升側(cè)臉的視覺感。

大眾攬境的外觀

21英寸大尺寸花瓣狀輪轂非常大氣。

大眾攬境的外觀

在尾部造型方面，貫穿式尾燈十分寬大，內(nèi)部還加入了流暢光源，點亮效果出眾。后包圍部分運用了不少鍍鉻元素，排氣管采用了隱藏式設(shè)計，令該區(qū)域更顯簡潔。

阿維塔11的外觀

再看阿維塔11，整車造型科幻且簡約，前臉采用了新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計。

阿維塔11的外觀

兩端前LED大燈組造型非常別致，內(nèi)部的光源還有著流水式的效果，辨識度非常高。前唇部分加入了流暢鍍鉻飾條進行修飾，視覺感滿滿。

阿維塔11的外觀

在車身側(cè)面部分，線條運用非常多，顯得十分飄逸，令側(cè)顏更顯得活潑。無框車門非常拉風(fēng)。

阿維塔11的外觀

門把手采用了能夠降低風(fēng)阻的隱藏式設(shè)計，22英寸大尺寸拼色輪轂內(nèi)加入4活塞Brembo剎車卡鉗，運動感強烈。

阿維塔11的外觀

在車尾部分，造型上窄下寬，主動升降尾翼非常拉風(fēng)，尾燈也是采用的貫穿式設(shè)計。后包圍運用了大面積熏黑處理，并無過多細節(jié)刻畫，因此看著十分簡約。

在外觀方面，兩車風(fēng)格差別巨大，大眾攬境顯得穩(wěn)重大氣，阿維塔11則顯得前衛(wèi)動感。

內(nèi)飾對比：阿維塔11豪華感和科技感更勝一籌

阿維塔11的內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，阿維塔11采用的是環(huán)抱式座艙布局，中控區(qū)域?qū)哟畏置鳌?/p>

阿維塔11的內(nèi)飾

同為10.25英寸的全液晶儀表盤和副駕駛娛樂屏分別在左右嵌入，空調(diào)出風(fēng)口則隱藏于15.6英寸懸浮式中控大屏的后方，整體顯得十分簡約，并且有著濃郁的科技氛圍。

阿維塔11的內(nèi)飾

車內(nèi)運用了大面積軟料材質(zhì)進行包覆，加上平底三輻式方向盤、側(cè)門等位于運用的金屬質(zhì)感元素，豪華感營造非常濃郁。

大眾攬境的內(nèi)飾

大眾攬境內(nèi)飾的中控臺偏向左側(cè)駕駛艙，行車進行查看非常便捷。

大眾攬境的內(nèi)飾

中控和檔把區(qū)域運用了大面積烤漆飾板進行覆蓋，并且加入了鍍鉻飾條進行修飾，顯得較為精致。側(cè)門和中央扶手區(qū)加入了大量軟料材質(zhì)進行包裹，上面還有著白色縫線點綴，質(zhì)感較強。

大眾攬境的內(nèi)飾

平底三輻式方向盤前端為10.25英寸嵌入式全液晶儀表盤，中控配備了一塊12英寸懸浮式中控大屏，屏幕還與液晶儀表盤形成連接設(shè)計，有著雙聯(lián)屏的效果。

在內(nèi)飾方面，阿維塔11造型充滿未來感，質(zhì)感和科技感也非常出眾，而大眾攬境則有著明顯的求穩(wěn)風(fēng)格。

空間對比：兩車第二排各有千秋

在車身尺寸方面，大眾攬境的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，采用的是2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局。

阿維塔11的長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距2975mm，采用的是四座和五座兩種座椅布局。

直觀來看，大眾攬境的車身數(shù)據(jù)全方位占優(yōu)，特別是車身“三圍”，優(yōu)勢非常明顯。

在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在攬境的第一排時，頭部剩余空間接近兩拳。

大眾攬境的空間

坐進第二排，腿部剩余空間大約在兩拳三指左右，頭部剩余空間大約在一拳多左右。

大眾攬境的空間

將第二排座椅調(diào)整至合適坐姿坐進第三排，腿部剩余空間在三指左右，頭部剩余空間大約在四指左右。

阿維塔11的空間

身高同樣大約是175cm左右的乘客坐在阿維塔11的第一排時，頭部余量大約在兩拳左右。

阿維塔11的空間

坐進第二排時，由于大溜背設(shè)計，頭部余量降至一拳左右，腿部余量接近三拳。

可以看出，阿維塔11的第二排腿部空間寬敞，大眾攬境第二排的頭部空間余量較大，而第三排則比較局促，不適合長時間乘坐。

配置對比：阿維塔11優(yōu)勢較大

在配置方面，我們選取了兩車價格差別最小的大眾攬境 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 7座（指導(dǎo)價：35.09萬元）和阿維塔11 2022款 長續(xù)航雙電機版 5座（指導(dǎo)價：34.99萬元）進行對比，看看誰的配置更加豐富。

在主被動安全配置方面，阿維塔11獨有車道居中保持和后方碰撞預(yù)警，大眾攬境獨有膝部氣囊。

在輔助/操控配置方面，阿維塔11獨有360度全景影像、遙控泊車、自動變道輔助等，大眾攬境獨有更多駕駛模式切換。

在外部/防盜配置方面，阿維塔11獨有無框車門、哨兵模式等，大眾攬境獨有可開啟全景天窗、行李架等。

在座椅配置方面，大眾攬境獨有真皮座椅、副駕駛高低調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱。

在多媒體配置方面，阿維塔11獨有道路救援呼叫、手勢控制、面部識別、OTA升級等。

在配置方面，總體來說阿維塔11的配置更加豐富一些，而大眾攬境的座椅配置更多，乘坐舒適性有保證。

性能對比：阿維塔11全面占優(yōu)

阿維塔11的動力

在動力方面，阿維塔11搭載的是雙電機四驅(qū)版驅(qū)動，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速時間最低僅3.98s。CLTC純電續(xù)航里程分別為555km和680km，并均支持750V高壓快充，長續(xù)航版充電10分鐘多跑200km。傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。

大眾攬境的動力

大眾攬境則搭載的是2.0T和2.5T六缸發(fā)動機，最大功率分別為137kW/162kW和220kW，最大扭矩分別為320N·m/350N·m和500N·m，0-100km/h的加速時間最低8.2s，部分車型加入了四驅(qū)系統(tǒng)，傳動方面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

大眾攬境的動力

在動力方面，顯然阿維塔11的動態(tài)響應(yīng)更為出眾，養(yǎng)車成本也很經(jīng)濟。而大眾攬境勝在動力選擇性比較多一些。

在底盤方面，大眾攬境采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架，阿維塔11則采用的是前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架，因此懸架方面比大眾攬境更具優(yōu)勢，更能保證駕乘舒適性。

總評

通過各方面對比可以看出，造型前衛(wèi)、內(nèi)飾豪華、智能配置豐富、動力和底盤都很猛的阿維塔11，非常適合年輕家庭用戶選擇；而多座椅布局、座椅功能豐富的大眾攬境，更容易獲得多口之家的青睞。兩款SUV二選一，你會選擇哪款？