車輛安全品質(zhì)是老生常談但永不過時的話題。對于車企而言，在安全品質(zhì)層面給足誠意堆猛料，能彰顯企業(yè)責任擔當和以用戶為中心的造車理念；而對于用戶而言，車輛安全品質(zhì)則很有可能是保障自身安全的最后一道防線，容不得絲毫馬虎。不過由于這種安全品質(zhì)屬性平常都處在看不見的地方，所以為驗證這種車輛屬性的含金量，很多朋友開始信奉“實踐是檢驗車輛安全性能的唯一標準”，當然這里的“實踐”是以保障安全為前提的車輛測試。

玩“狠活兒”的汽車測評媒體有很多，但在測試方式上玩得比較花的，還得看《毒辣車評》。前段時間《毒辣車評》出了系列“用最浪的方式，殺死一臺國產(chǎn)車”測試車輛安全的視頻，而要“殺死”的車型是在市場熱度頗高的一汽奔騰T90。不過結(jié)果讓人有些大跌眼球，10萬級別的奔騰T90，竟然能經(jīng)受得住秋千對撞、空中夾擊、拆遷部隊以及巨錘無情“浪蕩四式”的輪番折磨，并且在測試結(jié)束后，車輛還能正常啟動行駛，感覺跑高速都不是問題。

奔騰T90用硬核安全性成功通過各項驚險刺激的極限測試，用行動向人們展現(xiàn)出自身出色的安全可靠品質(zhì)。而讓奔騰T90不懼極限、敢于應戰(zhàn)的自信和底氣，既來自整車經(jīng)得起推敲的全方位安全壁壘，也有著老牌車企嚴苛的造車理念和深厚的技術(shù)底蘊的持續(xù)賦能。

奔騰T90基于無限方程FMA架構(gòu)下全新A2平臺打造而來，在車輛安全層面擁有著奔騰NBSA安全體系筑起的五維“安全盾”。全系標配同級少有的6安全氣囊，在遇到突發(fā)性意外時，可以全方位保障車內(nèi)乘客的人身安全。為了讓車輛具備“遙遙領先”的碰撞能力，奔騰T90在車體材料方面也是毫不吝嗇，旗艦級3H車身結(jié)構(gòu)配合用材比例高達74%的高強鋼以及比例達25.3%的1500MPa+熱成型鋼，直接讓車體形成可抵御各種碰撞的安全壁壘。

值得一提的是，奔騰T90的安全體系不僅體現(xiàn)在車體周邊，容易被忽視的車頂方面也配備有冗余的安全防護，車頂單側(cè)更是能承受74KN壓力，相當于約5倍自身車重。正是這套武裝到牙齒的越級安全防護體系，使得奔騰T90在面對“浪蕩四式”無死角摧殘時，可以保障車內(nèi)安然無恙。

此外，為了讓用戶能夠在駕乘過程中最大化地規(guī)避安全意外的發(fā)生，奔騰T90在主動安全配置層面也用盡了心思。其配備的車道偏離預警、車道保持輔助、前防撞預警等高達24項智駕輔助功能，不僅可以大幅提升用戶的駕控便捷性，還可以及時錯開鬼探頭等系列道路安全頑疾，讓車與家之間的距離輕松而又愜意，這也是人們對一輛家用SUV寄予的最高期待。

之所以能夠不負消費者期盼和信任，與其說是奔騰T90出色的安全防護體系，倒不如說是奔騰品牌里流淌著的責任與實在基因。正如一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇所說那樣，一汽奔騰品牌成立已有17年，實，是貫徹始終的品牌基因。奔騰不玩套路和虛招，只希望讓用戶用到的東西都是實實在在的。

這種對用戶負責的造車理念，驅(qū)動著奔騰在一汽集團深厚的造車底蘊和嚴苛造車工藝的加持下，將每一款產(chǎn)品都能扎實地做好做強，為每一個中國家庭都帶來可以信賴，值得認可的安全出行選擇。顯然，奔騰這是在用實際行動，長期踐行和推動“為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車”品牌初心的實現(xiàn)。

寫在最后

判斷一輛十萬級家用SUV是否合格，不僅要看配置性能等這些表象屬性，更要看其在看不見的安全品質(zhì)上是否誠意依舊，畢竟出行安全，永遠是家庭用車的首要衡量標準。一汽奔騰T90通過“浪蕩四式”的殘酷安全測試，向我們展現(xiàn)出其強大的主被動安全體系，也讓我們認識到一汽奔騰強大且務實的造車品質(zhì)。如果你在選車時沒有方向，一汽奔騰T90值得你去試駕了解一番。