對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)的智能座艙可以實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，讓用戶擁有更好的娛樂(lè)和舒享體驗(yàn)。尤其是OTA功能的加入，進(jìn)一步保證了整車(chē)的“常用常新”。12月30日，零跑汽車(chē)宣布將對(duì)旗下C11、C01全系車(chē)型進(jìn)行新一輪OTA推送，而這次OTA也是零跑汽車(chē)史上功能最多、參與車(chē)型最多、涉及用戶最多的一次升級(jí)，OTA將涵蓋守護(hù)愛(ài)車(chē)、智能駕駛、座艙體驗(yàn)、貼心功能四個(gè)角度。

以當(dāng)前關(guān)注度較高的零跑C11為例，僅上市2年，零跑C11就已圍繞車(chē)機(jī)生態(tài)、整車(chē)電子電氣、三電動(dòng)力、智能駕駛輔助四大控制域，累計(jì)完成8次OTA升級(jí)，新增76項(xiàng)功能，優(yōu)化38項(xiàng)功能體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了零跑汽車(chē)基于全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)。零跑C11完成此次OTA之后有何亮點(diǎn)之處？今天，我們就一起來(lái)了解一下。

新增哨兵模式等功能，讓守護(hù)愛(ài)車(chē)更全面

車(chē)輛停放期間，很多朋友都會(huì)擔(dān)心車(chē)輛安全問(wèn)題，而本次OTA更新，零跑C11、零跑C01智享版就新增了哨兵模式。在開(kāi)啟哨兵模式后，車(chē)輛可以自動(dòng)監(jiān)控車(chē)輛周邊環(huán)境，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到剮蹭、車(chē)窗遭到打砸等情況時(shí)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)APP+手機(jī)消息形式進(jìn)行提示，并自動(dòng)錄制視頻記錄。作為同價(jià)位為數(shù)不多具備“哨兵模式”車(chē)型之一，這項(xiàng)功能大幅度提升了零跑C11的用車(chē)安全性。

除了停放，在駐車(chē)的時(shí)候，零跑C11的安全性也得到了明顯的提升。除了對(duì)360°全景影像進(jìn)行優(yōu)化之外，零跑C11還新增了透明底盤(pán)功能，這項(xiàng)功能在零跑C01車(chē)上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，可識(shí)別位于車(chē)底及周邊的坑洼或井蓋等異常障礙物，更全面地提升了車(chē)主對(duì)車(chē)輛盲區(qū)的觀察感知，無(wú)需擔(dān)心開(kāi)車(chē)底盤(pán)剮蹭問(wèn)題。在雨天環(huán)境，零跑C11此次OTA也增加了雨天后視鏡自動(dòng)加熱開(kāi)啟功能，配合優(yōu)化后的雷達(dá)報(bào)警策略，安全性同樣得到了保證。

高階智駕體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化，讓智能駕駛更實(shí)用

在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，智能輔助駕駛系統(tǒng)也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。本次OTA過(guò)后，零跑C11和零跑C01舒享版車(chē)型正式開(kāi)放LCC車(chē)道居中輔助功能，并且全系車(chē)型新增LKA車(chē)道保持輔助功能。這意味著，即便是入門(mén)級(jí)車(chē)型，也可以體驗(yàn)到LCC車(chē)道居中輔助+LKA車(chē)道保持輔助功能帶來(lái)的便利性。

針對(duì)停車(chē)場(chǎng)景，窄道輔助、泊車(chē)位識(shí)別、盲區(qū)影像等智能駕駛輔助功能，也針對(duì)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景也進(jìn)行了策略?xún)?yōu)化。在停車(chē)的過(guò)程中，更加符合用戶的實(shí)際用車(chē)需求，以盲區(qū)影像顯示優(yōu)化為例，在停車(chē)的過(guò)程中，雙擊可放大縮小，顯示效果更直觀。

滿足多場(chǎng)景用車(chē)需求，讓用車(chē)過(guò)程更貼心

對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，有人關(guān)注駕駛場(chǎng)景，也有人關(guān)注用車(chē)場(chǎng)景。為了讓用車(chē)過(guò)程更貼心，本次OTA，零跑C11又一次拓了展手機(jī)APP車(chē)控組件功能，并增加車(chē)輛遙控器，通過(guò)這一配置，用戶可以通過(guò)零跑APP對(duì)多媒體、車(chē)內(nèi)燈光、天窗/遮陽(yáng)簾、座椅進(jìn)行控制，和家庭的手機(jī)管家類(lèi)似，哪怕不在車(chē)內(nèi)，也可以對(duì)車(chē)內(nèi)的功能應(yīng)用進(jìn)行操作。

不僅如此，為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化大家的充電操作，手機(jī)APP端的預(yù)約充電功能也進(jìn)行了深度優(yōu)化。除了增加預(yù)約充電結(jié)束時(shí)間設(shè)置，預(yù)約時(shí)間設(shè)置從原先最大12小時(shí)改為24小時(shí)等操作外，此次OTA還新增了遠(yuǎn)程充電槍解鎖功能，在日常充電的過(guò)程中，更便捷也更方便了。

為了讓續(xù)航更直觀，本次OTA還新增了動(dòng)態(tài)續(xù)航里程顯示，車(chē)輛可以基于就近時(shí)段駕駛操作習(xí)慣模擬續(xù)航里程，提升里程預(yù)判精準(zhǔn)度。同時(shí)，電控系統(tǒng)還通過(guò)對(duì)電機(jī)輸出功率、動(dòng)能回收力度的調(diào)整，為整車(chē)帶來(lái)更低的能耗表現(xiàn)，從而進(jìn)一步提升車(chē)輛的續(xù)航水平，有效緩解了新能源車(chē)主的里程焦慮問(wèn)題。

操作便捷性全面升級(jí)，讓座艙體驗(yàn)更便利

除了座艙體驗(yàn)，在座艙的顯示上，零跑C11同樣迎來(lái)了升級(jí)。UI優(yōu)化后，儀表盤(pán)上可同時(shí)顯示用電里程、用油里程以及總里程、用油行駛總里程，便于提醒用戶保養(yǎng)。與此同時(shí)，中間的中控屏UI也可以按照主駕、副駕、后排分類(lèi)，且支持座椅位置調(diào)節(jié)與加熱按摩功能，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“可見(jiàn)即可操作”。

與此同時(shí)，零跑C11還新增了上車(chē)場(chǎng)景-導(dǎo)航同步功能，在日常用車(chē)的過(guò)程中，基于同一賬號(hào)，用戶手機(jī)和車(chē)機(jī)高德導(dǎo)航可實(shí)時(shí)同步，用戶上車(chē)后，只需點(diǎn)擊確認(rèn)，即可繼續(xù)導(dǎo)航，這一操作有效減少了二次搜索的不便，真正實(shí)現(xiàn)上車(chē)即走�？紤]到部分用戶對(duì)出行品質(zhì)的追求，本次OTA還新增了“零跑臻享”音效、全域音樂(lè)等，為用戶帶來(lái)了劇院級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)：

對(duì)于當(dāng)下用戶來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅僅只是代步工具，更多的時(shí)候，它還是一個(gè)“移動(dòng)的家”。OTA的每一次更新，都讓零跑C11的魅力更上一層樓，同時(shí)也為用戶帶來(lái)了更多的可玩性。從守護(hù)愛(ài)車(chē)，到智能駕駛，再到與駕乘人員息息相關(guān)的座艙體驗(yàn)和貼心功能，零跑C11都表現(xiàn)出了作為新勢(shì)力代表的硬核實(shí)力。相信通過(guò)一次次不斷的OTA升級(jí)，零跑C11未來(lái)還會(huì)帶給我們更多的美好出行體驗(yàn)。