現(xiàn)在的國內(nèi)車市，差不多各細(xì)分市場都有純電車型出現(xiàn)了，連相對小眾一些的MPV市場也不例外。在純電MPV市場里面，價格從10萬以上到60萬以下區(qū)間內(nèi)，可選車型現(xiàn)在也多了起來，其中不同價位下比較有代表性的有理想MEGA、小鵬X9、極狐考拉這3款，下面我們分別看看3車跟同級車型相比是否具備足夠的競爭力。

1、理想MEGA

預(yù)售價：60.00萬

現(xiàn)在的理想汽車可謂風(fēng)頭正盛，而旗下車型也不再局限于增程動力，推出了首款純電車型——MEGA。參考這款車的預(yù)售價，顯然是奔著極氪009去的。

外觀方面這兩款車造型其實都存在爭議。而車身尺寸方面，車長5350毫米和3300毫米的理想MEGA，比極氪009還大一塊，空間方面估計理想MEGA存在優(yōu)勢。

而現(xiàn)在內(nèi)飾方面，采用了與L系列類似的布局，像沙發(fā)、冰箱、大屏幕都沒缺席。而新款極氪009這邊可能是感受到壓力，相比舊款多出了副駕駛腰部調(diào)節(jié)，前排座椅記憶功能和按摩功能。而底盤方面，兩車也都舍得用料，空氣懸掛、CDC電磁懸掛都安排上，因此就舒適度而言，兩車估計都會非常不錯。

動力方面，兩車都是標(biāo)配雙電機驅(qū)動，總功率也都是400千瓦，電池組也都是寧德時代提供的麒麟電池，不過續(xù)航方面，極氪009最高為822公里，比理想MEGA的710公里還要更長一些。

其實理想MEGA能否跟極氪009一較高下，最終售價還是關(guān)鍵，如果預(yù)售價延續(xù)售價，那么優(yōu)勢可能就不會明顯了。并且，理想MEGA僅1款配置可選，而極氪009至少還有入門款（指導(dǎo)售價：50萬）來降低門檻。

2、小鵬X9

廠商指導(dǎo)價35.98-41.98萬元

小鵬X9剛上市不久，定位于中大型MPV。這款車跟騰勢D9、傳祺E9等造型大氣的MPV都是競爭關(guān)系，不過小鵬X9造型明顯更加年輕化，因此相對來說更容易受到年輕家庭用戶的青睞。

而跟同價位車型相比較的話，小鵬X9的智能化是一大殺手锏，配備XNGP高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，因此出行便捷度和安全性都是領(lǐng)先同級。

另外，性能和續(xù)航也是小鵬X9的優(yōu)勢所在。跟騰勢D9 EV相比較，小鵬X9零百加速最低僅5.7秒，騰勢D9 EV最低則為6.9秒。續(xù)航方面，小鵬X9最高達(dá)到了702公里，騰勢D9 EV最高也就620公里。值得一提的是，小鵬X9還配800V高壓快充平臺，充電10分鐘多跑300km，而騰勢D9 EV則不支持800V快充，因此就出行效率方面，顯然小鵬X9具備優(yōu)勢。

3、極狐考拉

廠商指導(dǎo)價13.18-16.98萬元

十幾萬的純電緊湊型MPV選擇性不太多，而極狐考拉的到來讓消費者有了全新選擇。這款車跟比亞迪D1、睿藍(lán)楓葉80v等形成了競爭關(guān)系。

其實跟小鵬X9類似，極狐考拉也是年輕化路線，跟宋MAX EV等造型大氣的車型形成明顯差異化，顯然也是為年輕家庭而來的車型。

作為專為寶媽設(shè)計的MPV，其配備電動兒童安全座椅，還加入了車載智能冷暖箱等功能。

另外這款車沒有采用多座椅設(shè)計，而是為“2+2”的4座布局，2820毫米的軸距在同級很具優(yōu)勢，因此后排空間非常寬敞。

和同級純電MPV相比，極狐考拉的一大優(yōu)勢在于續(xù)航方面，續(xù)航里程達(dá)到了500公里，而同級大多在400公里多點。

總評

以上3款不同價位的國產(chǎn)MPV車型，與同級別MPV相比較，在空間、續(xù)航等方面還是具有不小的優(yōu)勢的。因此如果我們要買一款MPV，想要不受限行影響，希望養(yǎng)車成本更加經(jīng)濟(jì)一些的話，那么純電車型的確是個合適的選擇，大家可以根據(jù)購車預(yù)算在以上3款MPV做出選擇。