隨著“南方小土豆”話題的持續(xù)火爆，冬季東北自駕游吸引著眾多車友。然而，對于許多消費者來說，冬季的寒冷天氣，不僅會對電動汽車的續(xù)航里程產(chǎn)生明顯影響，也會造成燃油車的油耗增加。此時，“可油可電”的混動車型也就成為了更受歡迎的選擇。

在當(dāng)下市場中，全新一代CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV就憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和卓越性能，成為消費者的心頭好。就在中汽中心前不久舉辦的牙克石高寒挑戰(zhàn)中，它們還以優(yōu)異的性能順利通關(guān)。那么，全新一代CR-V是不是打開東北自駕游的正確方式？今天，我們就來好好聊一下。

不懼低溫天氣，全新一代CR-V再冷也很省

眾所周知，因為氣溫問題，在一些低溫、極寒的天氣中，燃油車和純電車的能耗都會因為溫度問題，而蹭蹭上漲。但從中汽中心測試的結(jié)果來看，無論是全新一代CR-V e:PHEV車型的5.01L/100km饋電油耗，還是e:HEV車型的6.69L/100km綜合油耗表現(xiàn)，都非常省。要知道，e:PHEV車型的數(shù)據(jù)比WLTC官方油耗低了整整14%，這無疑打消了用戶對混動汽車在極寒天氣下油耗表現(xiàn)的固有認(rèn)知。

如果大家對這個數(shù)據(jù)沒有太多概念，我們不妨對比一下競品車型。同樣是極寒天氣測試，豐田RAV4 PHEV的饋電油耗是6.2L/100km，比亞迪唐DM-i的饋電油耗為6.41L/100km。超低的油耗表現(xiàn)，源于本田強大的混動系統(tǒng)。

作為東風(fēng)本田當(dāng)下的銷量擔(dān)當(dāng)，全新一代CR-V依舊搭載了本田引以為傲的第四代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)。熟悉東風(fēng)本田的朋友應(yīng)該都知道，這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成，其中，這款發(fā)動機(jī)在最大熱效率達(dá)到41%的同時，其空燃比上限還擴(kuò)大了30%，進(jìn)而實現(xiàn)了真正意義上的動力性與油耗的完美平衡。所以對于全新一代CR-V而言，再冷的天氣，這臺車也很省。

性能強勁操控好，全新一代CR-V讓自駕暢通無阻

省油是一方面，在實際自駕的時候，汽車的操控性能同樣也是大家關(guān)注的重點。畢竟嚴(yán)寒的冬天，“失速”、“打滑”都是大家會遇到的問題，尤其在動力跟不上的時候，不僅駕駛樂趣全無，駕駛的危險系數(shù)也會大大增加。

但在全新一代CR-V強電智混雙車上，即便在雨雪天，它的駕控也不存在任何問題�；氐饺�新一代CR-V強電智混雙車的動力系統(tǒng)，這套2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)最大輸出達(dá)到110kW/183N·m，加上峰值輸出達(dá)135kW/335N·m的驅(qū)動電機(jī)，綜合性能甚至媲美不少3.0T引擎，所以不管是在高速路況，還是雨天駕駛，全新一代CR-V強電智混雙車都是動力十足。從中汽中心測試的結(jié)果來看，全新一代CR-V e:HEV在滿是積雪的冰雪路面上，其兩公里操控道最佳圈速僅為1分7秒4，而競品豐田RAV4 PHEV的成績是1分21秒8。

在高寒場景緊急避險挑戰(zhàn)中，全新一代CR-V同樣也能輕松應(yīng)對。其中，在時速45km/h避讓橫穿假人的測試中，全新一代CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV分別以42.8km/h、43.2km/h的時速順利躲避；而在時速35km/h避讓橫穿兩輪車的測試中，這一成績分別是30.2km/h和29.7km/h。值得一說的是，二者全程均未與假人、兩輪車產(chǎn)生任何接觸。至于競品豐田RAV4 PHEV的成績，在時速45km/h避讓橫穿假人的測試中，它的成績是35.1km/h，差距還是比較明顯的。

為了保證駕駛的安全性，全新一代CR-V還搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，即使在寒冷天氣下，這套系統(tǒng)依然可以有效輔助駕駛員控制車輛，通過周圍的雷達(dá)探頭，偵測移動的行人和物體，采取自動剎車。

除此之外，強大的四驅(qū)系統(tǒng)也可以避免駕駛打滑，在爬坡測試中，全新一代CR-V e:HEV以6秒的成績，輕松完成半低附著冰面半高附著瀝青路面的20度爬坡挑戰(zhàn)。至于豐田RAV4 PHEV，足足比它多出了1秒。對于經(jīng)常在寒冷天氣駕駛的朋友來說，這套四驅(qū)系統(tǒng)顯然是很友好的。

結(jié)束語：

不可否認(rèn)，冬季駕駛因為氣候的問題，會讓汽車本身面臨更多的挑戰(zhàn)。但從全新一代CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV的表現(xiàn)來看，無論是大家擔(dān)心的“能耗高”問題，還是冬季駕駛“不安全”問題，都可以得到完美解決，而中汽中心牙克石高寒挑戰(zhàn)測試，就是它們實力的最佳證明。如果你也有一個東北自駕游的想法，那全新一代CR-V必然就是你繞不開的選擇。