這段時(shí)間，充斥眼球的都是小米SU7、智界S7、智己LS6之類(lèi)的車(chē)子，就想問(wèn)問(wèn)大家，你有多久沒(méi)聽(tīng)過(guò)小鵬P7的消息了？如果你覺(jué)得小鵬P7已經(jīng)淡出了車(chē)圈，那你就真的錯(cuò)了，因?yàn)樽罱�小鵬又搞了個(gè)大新聞，在深圳地區(qū)弄了一次優(yōu)惠，力度可以說(shuō)是空前絕后。以至于很多人都懷疑，小鵬是不是“不玩了”？

根據(jù)消息人士的披露，小鵬P7迎來(lái)了有可能是史上最大的一次降價(jià)，限時(shí)優(yōu)惠8.4萬(wàn)元、深圳地區(qū)補(bǔ)貼5000元、置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元，綜合下來(lái)，價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了14.09萬(wàn)元！要知道，目前小鵬P7車(chē)系的指導(dǎo)價(jià)在20.99萬(wàn)元的樣子，這一下子就砍到了14萬(wàn)元大關(guān)上，確實(shí)讓人差異，有一種掀桌子的即視感。

十四五萬(wàn)，這價(jià)格已經(jīng)跟深藍(lán)SL03、啟源A07、比亞迪海豹、零跑C01等等車(chē)型看齊了。不過(guò)大家也得注意一點(diǎn)，雖然價(jià)格放在這兒，但小鵬P7實(shí)際上只是中型車(chē)，所以在尺寸上并占不到什么便宜。另外還有一個(gè)細(xì)節(jié)，據(jù)說(shuō)這批參與大降價(jià)的小鵬P7是搭載老款芯片的車(chē)型，這樣也讓人們有理由相信，小鵬其實(shí)是在“去庫(kù)存”。

問(wèn)題在于，如此大力度的降價(jià)去庫(kù)存，勢(shì)必也會(huì)對(duì)目前在售的新款車(chē)型造成影響。雖然新款車(chē)型的配置更高，但架不住老款14萬(wàn)元出頭的價(jià)格更香.....這就有點(diǎn)尷尬了，到底是為了配置買(mǎi)新款，還是為了好價(jià)買(mǎi)老款呢？這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)很清晰的選擇，但是對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)“顧頭不顧腚”了，有可能老款庫(kù)存清了，新款庫(kù)存又超過(guò)預(yù)警線(xiàn)，甚至是新款老款一起賣(mài)，庫(kù)存都請(qǐng)不干凈。

其實(shí)也能看得出來(lái)，小鵬這次確實(shí)是有點(diǎn)著急了。隨著比亞迪的榮耀版、啟源的真香版接連放出，小鵬必然是要應(yīng)對(duì)友商們的沖擊。如果說(shuō)曾經(jīng)的小鵬P7車(chē)系還是一枝獨(dú)秀，那么今天就沒(méi)太多優(yōu)勢(shì)了，眼下小鵬P7的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始急速下滑，今年2月份的銷(xiāo)量跌到了谷底，還不到850輛，而其他月份徘徊在4000-5000輛左右。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這算不上什么亮眼的成績(jī)了，也可以說(shuō)是過(guò)去的輝煌被友商們沖淡，屬于“蔚小理”三足鼎立的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。眼下，小鵬最緊迫的任務(wù)就是趕緊推出一款更便宜的轎車(chē)，不能使用P7的序列，這樣才能讓P7車(chē)系的老車(chē)主們淡化“割韭菜”的嫌疑；價(jià)格還得緊緊錨定15萬(wàn)元關(guān)口，表明自己也有實(shí)力繼續(xù)跟友商們死磕。

然后，就聽(tīng)天由命吧.....