最近在后臺收到粉絲朋友的留言，說想了解下20萬預(yù)算內(nèi)怎么樣選純電轎車，今天咱們正好借這個(gè)問題，分析下最近都剛上市，且熱度都很高的比亞迪海豹EV和極氪007，看看誰更值得入手？順便在分析過程里，正好讓大家了解下買純電轎車都該注意哪些產(chǎn)品點(diǎn)。

動(dòng)力性能對比

對于20萬級別的新能源車而言，動(dòng)力性能絕對是硬性指標(biāo)之一！基于比亞迪最新的e平臺3.0 Evo技術(shù)打造而來的海豹EV，相比于現(xiàn)款電機(jī)轉(zhuǎn)速更高，其中后驅(qū)版車型百公里加速最快5.9秒。而四驅(qū)版車型百公里加速時(shí)間為縮短至3.8秒，最高車速為240km/h，在備受吐槽的極速方面，比亞迪還是跟上了!

當(dāng)然，在海豹EV不斷進(jìn)化的同時(shí)，極氪007憑借著優(yōu)化和升級電驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版的零百加速2.84秒，而走量的后驅(qū)版零百加速也只需5秒。通過對比，在加速這方面，極氪007還是有著明顯優(yōu)勢！更適合追求刺激的年輕人。

續(xù)航補(bǔ)能對比

在續(xù)航方面，海豹EV提供容量為61.44千瓦時(shí)和80.64千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為510km、650km和600km(四驅(qū))。充電方面，海豹EV支持最大180千瓦充電功率，SOC 10%-80%僅需25分鐘，能大幅緩解人們的補(bǔ)能焦慮。

極氪007后驅(qū)版CLTC工況純電續(xù)航里程分別為688km和870km，而四驅(qū)版本CLTC工況純電續(xù)航里程分別為616km和660km和770km，整體比海豹EV更能跑。補(bǔ)能方面，極氪007最高充電功率可達(dá)500 千瓦，最大充電倍率達(dá)到4.5C，在10%~80%快充區(qū)間內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航增加500 km以上。顯然，無論是在續(xù)航還是補(bǔ)能層面，極氪007顯然要比海豹EV更勝一籌。

智駕科技對比

作為比亞迪品牌首款搭載激光雷達(dá)的轎車，海豹EV搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 300，配備1顆激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)在內(nèi)共31個(gè)高精度智駕傳感器，達(dá)到L2+級別駕駛輔助水平，后續(xù)將進(jìn)一步開放高階智駕、城市領(lǐng)航等功能，一下子補(bǔ)齊了之前的智駕短板。

極氪007全系標(biāo)配激光雷達(dá)以及兩顆orinx芯片，智駕方案將會升級為浩瀚智駕2.0，在年底將會分批交付具有無圖技術(shù)的城市NZP，支持高速和城區(qū)領(lǐng)航負(fù)責(zé)，以及支持智能泊車、指尖泊車、立體車位泊車。智駕這塊兒很難通過賬面數(shù)據(jù)來決定誰優(yōu)誰劣，后續(xù)我們將通過實(shí)際測試來看看誰更具科技含量，大家小小期待一下。

性價(jià)比對比

比亞迪海豹EV共有4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬元。入門版車型為510km純電續(xù)航，如果你只日常代步，對于續(xù)航和動(dòng)力都沒有太多要求，17.58萬元的入門版車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果對于動(dòng)力和續(xù)航，都希望得到更好的滿足，能應(yīng)對更多場景的使用，起售價(jià)為20.99萬元的極氪007更加合適，688km的純電續(xù)航和5秒級加速必然會是個(gè)更佳的選擇！

值得一提的是，極氪007不但全系標(biāo)配激光雷達(dá)，而且價(jià)格變得更低，除了頂配的四驅(qū)性能版價(jià)格不變以外，其它配置價(jià)格下調(diào)2~3萬塊，目前售價(jià)區(qū)間20.99~29.99萬元，性價(jià)比相比老款顯然更高些。

寫在最后：

經(jīng)過一番比較，上面介紹這兩款車都有著自己的優(yōu)勢，不過我個(gè)人比較推薦極氪007，無論是性能還是續(xù)航都更勝一籌，當(dāng)然，比亞迪海豹EV在性價(jià)比方面也很突出，至于怎么選，其實(shí)很簡單。想要性能、補(bǔ)能快就選極氪007，更在乎家用就選海豹EV。那如果是你，又會怎么選呢？咱們評論區(qū)聊聊看！