咱們自主車企，不僅能造定位很高的豪華車，也可以造千家萬(wàn)戶都可以擁有的性價(jià)比好車呢！2024年，這種情況更加明顯了，車企們打造了越來(lái)越多的性價(jià)比車型，讓熱愛(ài)駕駛、注重體驗(yàn)的用戶，都能少花錢(qián)享受更越級(jí)的體驗(yàn)。今天就給大家盤(pán)點(diǎn)下其中最典型的3款，你可能已經(jīng)是車主了！

長(zhǎng)安啟源A07真香版

今年，啟源算是太火了，前后兩款A(yù)07真香版，都是街頭常見(jiàn)的車型。就拿新款的來(lái)說(shuō)，依舊有純電、增程2種動(dòng)力，其中后者搭載最新一代的新藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)，熱效率43.31%，饋電油耗還不到4L。并且純電版還多了一個(gè)625km續(xù)航的款式，價(jià)格也在十來(lái)萬(wàn)元的水平上，給大家的選擇也更多了。

另外，新款啟源A07真香版，在智能配置上也加碼不少，新增了800萬(wàn)像素前方攝像頭，全系標(biāo)配L2+級(jí)IACC智能領(lǐng)航，車機(jī)也有了全新的UI交互界面。應(yīng)該說(shuō)，啟源A07真香版不管是年初的版本還是下半年的版本，性價(jià)比都非常給力。而且是長(zhǎng)安老牌打造，可靠性也非常不錯(cuò)。

比亞迪秦L DM-i

既然叫“工業(yè)奇跡”， 秦L DM-i那絕對(duì)是不虛此名的，做到了3L以內(nèi)的油耗表現(xiàn)，這么大的一輛車，省油省心沒(méi)得說(shuō)。一公里差不多就是4毛錢(qián)左右，確實(shí)很省。如果只是日常通勤的話，沒(méi)準(zhǔn)一周都不用充電，等到國(guó)慶節(jié)自駕出游的時(shí)候再燒油，也能降低不少用車開(kāi)支。

配置方面，擁有15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控大屏、NFC車鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等等；還擁有DiPilot智駕，別看價(jià)格就是10萬(wàn)元的級(jí)別，但智駕功能也完全不含糊的。大家可以留意一下，街頭是不是有很多秦L DM-i呢？能見(jiàn)度越高，說(shuō)明賣的越多，也就說(shuō)明大家的認(rèn)可是沒(méi)毛病的。

小米SU7系列

你可能要奇怪了，小米SU7都二三十萬(wàn)的價(jià)格了，也能跟性價(jià)比沾邊？沒(méi)錯(cuò)的，雖然它價(jià)格并不便宜，但你得考慮它提供了多少萬(wàn)元級(jí)別的體驗(yàn)��！論性能，小米SU7已經(jīng)比很多增壓V8的車子更強(qiáng)勁了，論內(nèi)飾，也完全不輸大幾十萬(wàn)的BBA，智能體驗(yàn)也很不錯(cuò)，小米全生態(tài)支持。

眼下，比較適合入手的就是SU7 Pro了，動(dòng)力很強(qiáng)大，配置也十分均衡。單電機(jī)就可以釋放出220kW的大功率，零百加速可以頂?shù)?.7秒，續(xù)航最高可以達(dá)到830km，更有快充加持，15分鐘就能補(bǔ)充續(xù)航350km，是25萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很不錯(cuò)的性價(jià)比了，有時(shí)候真的不能只用絕對(duì)價(jià)格來(lái)衡量。

總結(jié)：

這3款車，你是否已經(jīng)成為車主了呢？如今，10多萬(wàn)元能買(mǎi)到的國(guó)產(chǎn)車，配置上已經(jīng)足夠比肩曾經(jīng)二三十萬(wàn)的合資車型了，這就是內(nèi)卷的威力！如果你打算年末入手新車的話，這幾款其實(shí)都適合入手。