開新車回家過年、新年換新車是件極有儀式感和成就感的大事。隨著春節(jié)假期的到來，不少人都在親友群里討論熱門車型、網(wǎng)上做功課、去店里看車試駕，“趁春節(jié)購車”成為很多消費者最重要的假期計劃。

2022年開年，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），明確指出2022年12月31日新能源汽車購置補貼政策終止，12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。

春節(jié)假期有充足時間選車，還能抓住2022年這最后的補貼機會，讓更多人希望購入或者置換一輛電動汽車。實際上，近年來電動汽車品質(zhì)飛躍式提升，在使用成本、駕駛體驗等方面已經(jīng)持平甚至超越了燃油車，這同樣讓純電動車受到越來越多消費者的青睞。

低能耗+少保養(yǎng)，電動車用車成本更低

來自天津的陶先生趕在春節(jié)前完成了“油換電”，將2016年購入的奔馳燃油車換成了特斯拉Model Y，如今提到新車的他可以順利自駕回陜西老家過年。說起這段時間的用車體驗，他最大的感受就是“自由”和“經(jīng)濟”。

“天津限行限購，開油車對我們這種開車上下班的人來說很不方便，再換輛有車也不好上牌，”陶先生表示，“但換成特斯時，有補貼是一方面，更方便的是可以直接去辦理號牌，出門也不用總看日子和時間了�！彼�說，目前天津正在大力推廣新能源汽車，不限購、不限號，即使是外地“綠牌”也不限行，并且牌號不用提前申請，還能享受天津政府補貼，極大節(jié)省了他購車的時間和金錢成本。

同時，特斯拉車輛能效極高、電耗極低，Model Y、Model 3 AWD分別獲得過美國四驅(qū)純電SUV/轎車能耗效率冠軍，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版更是當(dāng)前市場上能效最高的車型。極高的效率讓陶先生切身體會到了實實在在的經(jīng)濟性，他表示，兩個月的電費算下來比油費省了太多：“我每天上下班差不多80公里，估計五年能省下10萬油費，今年過年回老家，空間夠大能裝更多年貨不說，跑長途也不心疼油錢了。”

按陶先生每天的通勤里程來算，一年就會產(chǎn)生近30000公里的用車?yán)锍獭Ｒ话銇碚f，燃油車5000-10000公里就需要保養(yǎng)，一年要保養(yǎng)3-5次，一次就要上千元，花銷大又麻煩。而特斯拉服務(wù)人員向陶先生介紹，特斯拉車輛一年僅需保養(yǎng)一兩次，并且由于電動汽車結(jié)構(gòu)更加簡單，工時費更加便宜；同時沒有發(fā)動機，所以不會產(chǎn)生機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養(yǎng)費用。與同級別燃油車相比，特斯拉車輛5年保養(yǎng)成本至少降低50%。

智能加持，輕松過“暖冬”、出行更多彩

春節(jié)假期出行，也讓不少車主開始關(guān)注電動汽車在冬季的表現(xiàn)。不同于很多人的“刻板印象”，如今，電動車型在冬季為用戶帶來的體驗超乎想象，不少來自東北地區(qū)的特斯拉車主對此有著深刻體會。

來自沈陽的趙先生去年購入了一輛特斯拉Model Y，入冬以來，新車迅速“圈粉”了他的家人。在北方的冬天開燃油車，車內(nèi)溫度升得很慢，“車都到地方了還沒熱起來”。“可以說電車對東北車主是最友好的，尤其是在冬天，提前用手機打開空調(diào)，不用熱車，上車感受熱乎乎的車內(nèi)溫度和座椅，這種體驗真香！而且對于父母和孩子來說，這也是很有幸福感的一件事情。”趙先生說。

此外，得益于強大的智能屬性，特斯拉還為車主帶來豐富的娛樂功能和驚喜彩蛋，讓出行更富趣味。比如，啟動特斯拉自動輔助駕駛功能，再連續(xù)向下?lián)軇?下?lián)鯒U，中控屏顯示的虛擬道路就會變?yōu)椴屎缰�路，同時播放音樂；充電時，車主可以打開音樂工作室功能「TRAX」，在車廂內(nèi)進行創(chuàng)意的音樂創(chuàng)作，或是開啟B站、優(yōu)酷等視頻客戶端，體驗一把車內(nèi)影院；自駕出行時，開啟露營模式，特斯拉車輛秒變“移動帳篷”，不僅可以保持空氣流動、車內(nèi)溫度適宜，還可保持車內(nèi)照明、播放音樂、上網(wǎng)、玩游戲及充電等，為出游帶來更多想象。

為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢，不僅有《通知》等文件下發(fā)，不少城市也提升了新能源指標(biāo)，讓更多人輕松獲取“綠牌。

憑借更低的用車成本、更便利的補能體驗、更高的出行品質(zhì)，電動汽車逐漸成為人們的購車首選，證明了自身的市場可行性和盈利能力。特斯拉最新發(fā)布的2021年第四季度及全年財報數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉交付量增加了87%，在所有量產(chǎn)整車廠中實現(xiàn)了最高的季度營業(yè)利潤率，表明電動汽車比燃油汽車更具市場前景，“油換電”進程正在加速。

在補貼退坡前的最后一年，消費者購車熱情更加高漲。在今年春節(jié)購車潮中，不妨考慮抓住實際，購入或者置換一輛特斯拉，在新年刷新自己的出行生活。