7月29日，長安汽車進行了一場別開生面的直播挑戰(zhàn)——“1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”。這場直播挑戰(zhàn)也是藍鯨iDD系列挑戰(zhàn)的全新一站，主要是為了通過新一輪的嚴苛測試，向外界展示藍鯨iDD的硬核實力。

本次挑戰(zhàn)主要分為三個環(huán)節(jié)，其一是將UNI-K iDD從-28℃的冷凍車內(nèi)開出，駛?cè)虢?jīng)過高溫暴曬已久、溫度高達73.5℃的透明容器，完成100℃溫差的極限挑戰(zhàn)。在這個環(huán)節(jié)中，可以看到UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動，并且全車所有零部件也都能正常工作。

其二是考驗藍鯨iDD混動系統(tǒng)在極熱條件下的加速性能以及油電配合下的穩(wěn)定動力輸出，結(jié)果也是輕松通過考驗。最后一個挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，是將UNI-K iDD開在抵達葡萄溝景區(qū)的道路上，用來測試高速行駛與低電量的動力穩(wěn)定性。

全溫域挑戰(zhàn)作為本場直播的重點內(nèi)容，再次突顯了藍鯨iDD混動系統(tǒng)出色的穩(wěn)定性與可靠性。要知道藍鯨iDD混動系統(tǒng)可適應零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度。并且，藍鯨iDD混動系統(tǒng)還開發(fā)了電池預約加熱和電池自動保溫技術(shù)，可以解決極低溫下混合動力車輛起動困難和性能受限等難題。同時在高低溫極限工況下，由于藍鯨iDD保留了一部分傳統(tǒng)動力的基因，即發(fā)動機+變速器的動力組合，還能保證其在極限場景下也有穩(wěn)定輸出。

在經(jīng)過長安汽車重慶研發(fā)中心與歐洲研發(fā)中心的500多位工程師，花費了6年時間不斷打磨錘煉，藍鯨iDD終于開始嶄露頭角。而在我們看來，藍鯨iDD是長安汽車兌現(xiàn)“香格里拉計劃”的重要戰(zhàn)略布局之一，更是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現(xiàn)之一。

今年上半年，長安汽車累計銷量突破110萬輛，6月銷量207430輛，環(huán)比勁增37.3%。其中，長安系中國品牌汽車1-6月累計銷量突破90萬輛，6月銷量159123輛，環(huán)比上升34.1%；長安系中國品牌乘用車1-6月累計銷量突破60萬輛，6月銷量118303輛，環(huán)比上升40.1%，表現(xiàn)亮眼。在藍鯨iDD的身上，我們可以看到科技長安的技術(shù)魅力，以及長安汽車加速轉(zhuǎn)型的決心，并向世界一流汽車品牌邁進的實力。