當(dāng)下，影響一個(gè)汽車品牌能否成功的關(guān)鍵性因素，除了自身的產(chǎn)品實(shí)力外，企業(yè)文化與用戶思維也是非常重要的。尤其是在消費(fèi)升級的今天，用戶購車時(shí)除了關(guān)注產(chǎn)品之外，對于一些服務(wù)上的“附加值”也有了更高要求。

正是因?yàn)槿绱�，如今大多�?shù)汽車品牌都在鼓吹自己的“用戶思維”，卻在實(shí)際施展中不夠理想。而在我們看來，在目前的汽車品牌當(dāng)中，能將用戶思維展現(xiàn)得淋漓盡致的，恐怕只有極氪汽車了。極氪對用戶的承諾從來不說任何空話，而是實(shí)實(shí)在在地付出。

率先求變

眾所周知，最近幾年全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來了巨變，很多品牌車企卻仍然隨波逐流。甚至可以說，在燃油車時(shí)代是什么樣，到了新能源時(shí)代仍然還是什么樣子。反觀極氪汽車和其他汽車品牌最大的不同，就是能夠做到“率先求變”，始終走在時(shí)代的前沿。

一直以來極氪汽車堅(jiān)持從用戶體驗(yàn)和利益考量出發(fā)，今年年初，極氪汽車率先打破行業(yè)慣例，在直營模式下首開退定渠道，并提供了包括直接退訂單和轉(zhuǎn)定新款產(chǎn)品等多項(xiàng)選擇，給到了用戶充分的選擇權(quán)力。

而近期，汽車行業(yè)內(nèi)部的價(jià)格戰(zhàn)也是非常激烈，但清醒的人都知道，一味的比拼價(jià)格最終結(jié)果肯定是兩敗俱傷。針對目前的市場情況，極氪汽車率先開啟“價(jià)值戰(zhàn)”，在保持住車型價(jià)格穩(wěn)定同時(shí)，也不會因?yàn)槠渌�品牌的大幅降價(jià)而丟失競爭力。

除此之外，極氪汽車還推出了官方二手車業(yè)務(wù)子品牌——極氪認(rèn)證（ZEEKR Certified），其最大的亮點(diǎn)就是擁有專門針對新能源電動(dòng)車的智能檢測評估體系，解決了新能源純電動(dòng)車一直以來所面臨的保值率難題。

加速布局

為了帶給用戶更好的購車和用車體驗(yàn)，極氪始終不斷加速布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 截止到2月12日，極氪線下門店總計(jì)已經(jīng)超過了270家，在過去的一年多時(shí)間里，平均每2天全國就有一家極氪汽車的直營店開業(yè)。這一速度在我們看來，完全可以稱之為“極氪速度”！

而在補(bǔ)能方面，極氪ZEEKR Power自建充電站目前已經(jīng)累計(jì)布局全國118個(gè)城市，630多個(gè)站點(diǎn)。極氪APP接入的第三方充電網(wǎng)絡(luò)也已覆蓋全國344個(gè)城市，近43萬個(gè)充電槍，中大型城市早已做到全覆蓋，展現(xiàn)出了驚人的硬核實(shí)力。

也正是因?yàn)檫@些舉措，極氪在2022年全年的累計(jì)銷量超過7萬輛，成功完成了全年的銷量目標(biāo)。值得一提的是，極氪001還曾在2022年10月和11月連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷過萬，成為繼理想ONE之后自主品牌第二款在30萬價(jià)位實(shí)現(xiàn)月銷過萬的車型，也是首款達(dá)成這一銷量成績的純電動(dòng)車型。

結(jié)語：

從因果關(guān)系來看，極氪如今持續(xù)增長的銷量，離不開強(qiáng)悍的產(chǎn)品力、真心實(shí)意的用戶服務(wù)等等。特別是在對用戶這件事上，極氪做到了極致。去年，極氪為了用戶升級8155芯片不惜狠砸三億！這就是極氪“用戶思維”的最好體現(xiàn)。說到這，你就應(yīng)該明白，網(wǎng)上說什么“極氪口碑差”的言論，不過只是惡意抹黑的行為。