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車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

2023年03月22日 17:45
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2023年3月21日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)發(fā)布2022年財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,吉利旗下豪華智能純電品牌極氪2022年累計(jì)交付71941輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣317.9億元,同比增長10倍多。同時(shí),就近日汽車行業(yè)瘋狂的價(jià)格大戰(zhàn),安聰慧也在發(fā)布會(huì)上表示:價(jià)格戰(zhàn)加速汽車行業(yè)淘汰賽,極氪將始終聚焦產(chǎn)品力和用戶價(jià)值,依靠產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌形成體系化實(shí)力,主攻價(jià)值戰(zhàn)!

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

在新能源汽車退補(bǔ)和燃油車購置稅減半等政策的大背景下,為了進(jìn)一步刺激市場(chǎng)銷量,全國各地城市、地方車企都開始了一場(chǎng)史無前例的“價(jià)格戰(zhàn)”。不過在內(nèi)卷的車市中,也有一些特例,比如拋棄“價(jià)格戰(zhàn)”而選擇“價(jià)值戰(zhàn)”的極氪。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

3月16日,極氪開啟“寵粉”模式,新下定2023款極氪001的用戶,可享受最高價(jià)值8萬元的限時(shí)免費(fèi)升級(jí)權(quán)益,包括全系車型可免費(fèi)贈(zèng)送極境藍(lán)外飾等。為了感謝老車主的支持,極氪也為其提供10萬極分(價(jià)值人民幣1萬元)的回饋。不難看出,相比只關(guān)注新用戶的“價(jià)格戰(zhàn)”,“價(jià)值戰(zhàn)”可以更好地照顧到新老用戶的權(quán)益。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

高度關(guān)注用戶權(quán)益,也為極氪帶來了超高的熱度。這一點(diǎn),從細(xì)分品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)也可以看出來。數(shù)據(jù)顯示,在過去的2022年,極氪提前完成7萬臺(tái)的交付目標(biāo),成為主流新能源唯完成交付目標(biāo)的品牌,截至2023年2月底,極氪累計(jì)交付突破8.6萬臺(tái)。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

基于這樣的背景,極氪001曾連續(xù)多月蟬聯(lián)30萬元以上中國品牌純電車型銷冠,成為了不少精英用戶的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),極氪001增換購用戶中,來自奔馳、寶馬、奧迪品牌的用戶占比達(dá)32%。同時(shí),作為一款被貼上“科技”標(biāo)簽的車型,極氪001的科技屬性,也吸引了眾多科技發(fā)燒友,其中,蘋果和華為產(chǎn)品的用戶在極氪車主占比最高,達(dá)到80%,圈內(nèi)影響力絲毫不輸特斯拉。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

作為一家“用戶型企業(yè)”,極氪還不斷完善生態(tài)服務(wù)體系。截至3月20日,極氪已建成近280家線下直營門店,覆蓋全國近70個(gè)城市,創(chuàng)新勢(shì)力最快速度,大家在逛商場(chǎng)的時(shí)候,就可以看車、買車、試駕,十分方便。針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的售后問題,極氪目前擁有近300家優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)中心,覆蓋全國31省208個(gè)城市,同樣廣受用戶好評(píng)。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

至于充電,極氪的自建充電站已布局全國近120個(gè)城市650個(gè)站點(diǎn),躋身中國純電品牌前三名,加上第三方優(yōu)質(zhì)充電網(wǎng)絡(luò),極氪已覆蓋全國341個(gè)城市近44萬把充電槍,可以為用戶提供便捷、實(shí)用的補(bǔ)能服務(wù)。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

在品牌力和產(chǎn)品力不斷迎合用戶需求的今天,極氪作為一個(gè)新興品牌也持續(xù)被資本看好。2月13日,極氪完成7.5億美元A輪融資,投后估值130億美元。本輪融資是基于產(chǎn)業(yè)整合角度的戰(zhàn)略投資,而參股的各個(gè)企業(yè),分別在智能駕駛、動(dòng)力電池、創(chuàng)新材料、高端設(shè)備制造等方面,都具有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

車市動(dòng)蕩 拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”的極氪成最大贏家

競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源市場(chǎng),從來不缺少新選手。可以預(yù)料的是,隨著極氪生態(tài)服務(wù)體系的不斷升級(jí),產(chǎn)品矩陣的不斷完善,極氪在高端新能源車市場(chǎng),還將收獲更多的市場(chǎng)份額,并順勢(shì)成為電動(dòng)車市場(chǎng)中的第一梯隊(duì)。

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