要說汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域最受歡迎和熱議，我個(gè)人感覺非硬派越野市場(chǎng)莫屬，無論是從市場(chǎng)銷量增速還是產(chǎn)品推新?lián)Q代的節(jié)奏上來看，該細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)階段絕對(duì)是相當(dāng)搶眼的存在。而作為掀起并推動(dòng)國(guó)內(nèi)硬派越野熱浪的弄潮兒——坦克300，在憑借強(qiáng)勁綜合實(shí)力為消費(fèi)者帶來更加好玩有趣的出行體驗(yàn)的同時(shí)，還重新定義了中國(guó)硬派越野在世界舞臺(tái)的標(biāo)簽和形象。

2024年2月1日，坦克300第30萬臺(tái)正式下線，這標(biāo)志坦克300單一車型30萬輛的產(chǎn)銷成績(jī)正式達(dá)成，創(chuàng)下中國(guó)越野首個(gè)單一車型30萬輛產(chǎn)銷記錄，同時(shí)坦克300在海外市場(chǎng)也頻頻告捷，還曾榮獲沙特市場(chǎng)緊湊型硬派越野銷量第一的佳績(jī)。

其實(shí)關(guān)注坦克300的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，坦克300自從在2020年12月上市以來，其市場(chǎng)銷量一直都處于提速狀態(tài)，從最初的20天訂單破萬，到現(xiàn)在用時(shí)10個(gè)月達(dá)成第3個(gè)銷量10萬臺(tái)，已連續(xù)36個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)越野SUV銷量冠軍，非承載市場(chǎng)累計(jì)市占率更是達(dá)到54.0%。這也是長(zhǎng)城繼長(zhǎng)城炮皮卡之后，又一輛“賣二必占其一”的現(xiàn)象級(jí)車型。

雖然現(xiàn)階段硬派越野市場(chǎng)的新品層出不窮，其中還不乏一些產(chǎn)品力出眾的車型，但卻沒有一款車型能撼動(dòng)坦克300的市場(chǎng)地位，所以用“一直被追趕，從未被超越”來形容坦克300，并不為過。那么問題來了，坦克300憑什么能夠在各種挑戰(zhàn)下，依舊能長(zhǎng)期保持“爆紅”狀態(tài)呢？

原因有很多，但我個(gè)人感覺和這幾點(diǎn)密不可分。首先就是出色可靠的品質(zhì)背書。坦克300為何一經(jīng)上市就迅速取得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞，長(zhǎng)城深厚的造車底蘊(yùn)和豐富成熟的越野技術(shù)固然很重要，但更為重要的是坦克300那優(yōu)于同級(jí)的品質(zhì)表現(xiàn)。

比如在時(shí)下比較受關(guān)注的車輛智能化屬性層面，坦克300擁有I-VISTA中國(guó)智能汽車評(píng)選五星、央視汽車風(fēng)云盛典最佳智駕車等極具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)；而在車輛安全性能層面，坦克300除在中保研碰撞測(cè)試獲得3G1A優(yōu)異成績(jī)外，其在澳洲ANCAP測(cè)試中，還以五星安全認(rèn)證的成績(jī)，擊敗同期的硬派越野老將Jeep牧馬人、路虎攬勝等。

另外值得一提的是，坦克300還擁有著和硬派越野身份“不符”的保值率表現(xiàn)：在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2023年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》里顯示，坦克300三年保值率高達(dá)77.58%，在緊湊型SUV中位列第一。誰能想到一款具有玩票性質(zhì)的車輛，竟然在保值率方面領(lǐng)先一眾家用SUV，甚至在和“理財(cái)神器”豐田漢蘭達(dá)、本田UR-V跨界對(duì)比保值率時(shí)，也依舊能保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。

保值率高是車型受市場(chǎng)歡迎的重要體現(xiàn)，而坦克300之所以能成為眾多消費(fèi)者的“白月光”，其實(shí)還離不開其豐富多元的產(chǎn)品矩陣賦能。

熱衷于硬派越野車型的消費(fèi)者，大都對(duì)生活有著獨(dú)特的理解和態(tài)度，坦克300為照顧不同消費(fèi)者的出行偏好，特打造出國(guó)內(nèi)少有的“全屬性”產(chǎn)品矩陣。既硬派又實(shí)用的基礎(chǔ)版車型，可以滿足普通消費(fèi)者的用車需求；而像邊境限定版、致敬莫奈限定版這類凸顯某一特定屬性的官方限量版車型，則能照顧到部分消費(fèi)者獨(dú)特而小眾的審美品位。

當(dāng)然，玩硬派越野哪有不喜歡改裝的，為了最大化的實(shí)現(xiàn)用戶的“改裝夢(mèng)”，坦克300與國(guó)內(nèi)頂尖改裝品牌運(yùn)良越野、中國(guó)頂火、廣州超境，聯(lián)合共創(chuàng)出多款被越野圈奉為經(jīng)典的改裝車型，如賽博坦克、鐵騎02等定制版和限量版車型。坦克品牌這種與改裝廠共創(chuàng)改裝模式的玩法，還能進(jìn)一步滿足用戶個(gè)性定制化需求，讓改裝從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，而且還是能合法上路的那種。而且這種對(duì)改裝車型模式的創(chuàng)新，也將國(guó)內(nèi)的改裝文化引入到新的、符合國(guó)內(nèi)特色生活環(huán)境的發(fā)展階段。

你以為把車交給用戶就算OK了？對(duì)于坦克品牌而言這只是服務(wù)的開啟：“和用戶雙向奔赴”并不只停留在口頭形式上，而是用行動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。為了讓坦克用戶能夠開啟新的出行生活方式，坦克在這三年共組建66個(gè)俱樂部，觸達(dá)290多個(gè)城市及地區(qū)，覆蓋用戶超17萬，坦克粉絲更超220萬，是目前國(guó)內(nèi)越野領(lǐng)域最大的社群。同時(shí)通過深耕露營(yíng)、改裝和外化三大圈層，和眾多用戶在線下打造出更具活力和創(chuàng)新性的生態(tài)圈，讓用戶的出行生活因坦克而變得更加精彩。

正如曾經(jīng)一位坦克300車主說的那樣：“選擇坦克300，就是選擇了新的生活體驗(yàn)方式！”

實(shí)力強(qiáng)勁，品質(zhì)有保障，再加上能滿足消費(fèi)者用車和生活多元化需求的強(qiáng)大產(chǎn)品生態(tài)圈，難怪坦克300能夠取得海內(nèi)外用戶的認(rèn)可和青睞。而隨著坦克品牌技術(shù)和實(shí)力的頻頻突破提升，相信未來全球的硬派越野市場(chǎng)，必然會(huì)有坦克品牌留下的濃重一筆，中國(guó)汽車也將會(huì)被世界看到不一樣的嶄新一面！