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其實(shí)對(duì)于新能源車而言，大部分消費(fèi)者并不愿意為其買單。只不過或者是為了能夠在大城市順利上牌，或者是為了不在工作日被限行，消費(fèi)者不得不選擇新能源車。而在新...

自從Passat B7引入國內(nèi)之后，邁騰和帕薩特傻傻分不清楚的造型，大眾給消費(fèi)者留下了中庸、死板的套娃品牌印象。而此時(shí)的CC卻令人眼前一亮，驚艷的轎跑造型.....

如果你想體驗(yàn)中型轎車帶來的奢華體驗(yàn)，又只有十幾萬元的預(yù)算，那么毫無疑問國產(chǎn)中型車是你的最好選擇。而考慮目前的市場現(xiàn)狀，這些車恰恰是各自品牌在轎車領(lǐng)域的...

一款SUV軸距超過2.9米的7座中型SUV，需要多強(qiáng)的動(dòng)力才算合格?豐田漢蘭達(dá)或許會(huì)說最小也得2.0T，不夠的話還有3.5L的車型來撐場面......

很多消費(fèi)者都“貪小便宜”習(xí)慣，看到商場打折、促銷，總是忍不住買回來兩三件，之后心理的滿足感就像“撿漏”一樣爽。因此電商平臺(tái)舉辦的那些“618”、“雙十一”等....

在美國總統(tǒng)特朗普的一意孤行之下，中美貿(mào)易戰(zhàn)正式打響。中美雙方對(duì)彼此征收高額關(guān)稅，并且關(guān)稅清單還在進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)于特朗普而言，提升對(duì)中國的關(guān)稅意在保護(hù)美...

本田CR-V作為中國城市SUV的開拓者，它的出現(xiàn)不僅讓東風(fēng)本田嘗到了加價(jià)提車和萬受矚目的滋味，同時(shí)還在中國汽車市場中留下了濃墨重彩的一筆。

東風(fēng)本田的“機(jī)油門”事件，從2017年底全面爆發(fā)至今已經(jīng)有半年多的時(shí)間。期間經(jīng)歷了東風(fēng)本田官方的矢口否認(rèn)，車主的大規(guī)模維權(quán)以及CR-V停售后.......

6月13日上午，由長安汽車主辦的2018CWG中國電子競技冠軍賽(以下簡稱2018CWG)新聞發(fā)布會(huì)在重慶舉行。2018CWG是由重慶市體育總會(huì)指導(dǎo)，重慶長安汽車股份有限公司主...

在剛剛過去的5月，數(shù)據(jù)顯示重新開賣的本田CR-V銷量正在復(fù)蘇。那么它能奪回曾經(jīng)失去的市場嗎?

特斯拉CEO馬斯克哭著說，我們用愛造車!用愛造車???這是什么鬼?!曾經(jīng)懟天懟地對(duì)空氣的特斯拉CEO馬斯克，為何開始扯起了“情懷”，這背后又預(yù)示著什么?

全新大眾CC繼承了上一代CC的“最美大眾車”的稱號(hào)，但其實(shí)它并不是大眾CC的換代車型，而是一款繼任的全新車型——海外版名為大眾Arteon，引進(jìn)國內(nèi)后改為大眾CC，為了喚醒消費(fèi)者的美好回憶

隨著2018蘋果WWDC全球開發(fā)者大會(huì)發(fā)布最新版操作系統(tǒng)iOS 12，蘋果Carplay系統(tǒng)同樣迎來了重大變革——Carplay增加了對(duì)高德地圖的支持，高德地圖也成為蘋果Carplay...

最令國內(nèi)老司機(jī)們關(guān)注的就是CarPlay功能的升級(jí)，首次支持第三方地圖應(yīng)用是此次升級(jí)最大的變化。而作為國內(nèi)地圖類APP行業(yè)領(lǐng)軍者，高德地圖成為蘋果Carplay在國內(nèi)唯一支持的第三方地圖導(dǎo)航應(yīng)用

5月16日東風(fēng)本田發(fā)布了針對(duì)部分1.5T版本的CR-V的召回。而這份遲來了4個(gè)月的召回，無論是內(nèi)容還是形式，都在網(wǎng)上引起了巨大的波瀾。甚至有網(wǎng)友直言不諱的指出CR-V...

本田CR-V召回解決方案引來了不少人的關(guān)注，但是很多人其實(shí)忽略了有一個(gè)比召回更重要的消息——那就是本田CR-V承諾免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成啦!只不過有一個(gè)小條件

在中國市場，如果哪款中型車和“錢”過不去，只要打上“運(yùn)動(dòng)”的旗號(hào)，保證銷量慘得一塌糊涂。比如馬自達(dá)阿特茲、本田思鉑睿和別克君威等中型車.....

從長安睿騁CC的推出到全新逸動(dòng)的換代，全面升級(jí)后的長安正在不斷刷新消費(fèi)者的認(rèn)知和市場口碑。打鐵要趁熱，之后長安又馬不停蹄的推出了CS75的中期改款車型，以此來對(duì)抗越來越多的競爭對(duì)手。