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深諳市場(chǎng)需求的極狐汽車，為了滿足年輕消費(fèi)者的深層次出行需求，打造出面面俱優(yōu)、堪稱六邊形戰(zhàn)士的阿爾法T5，重新定義并勾勒出新一代家車應(yīng)有的模樣。

2023年廣州車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，本屆展會(huì)當(dāng)中有眾多重磅新能源SUV亮相秀技。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)新能源車型依舊在扮演著主角的身份，其中智己LS6、比亞迪宋PLUS EV冠軍版和...

一到雙十一，群魔就開(kāi)始亂舞，恨不得各個(gè)都化身成為顯眼包，直接把“快來(lái)買”彈到你眼珠子上。雖然但是，其中的坑還不少。前2天雙十一預(yù)售，圖優(yōu)惠買了個(gè)兩瓶知...

如果買家用轎車，那么養(yǎng)車成本要重點(diǎn)考慮。而假如我們預(yù)算15萬(wàn)左右打算買家用轎車，那么純電車型值得考慮，開(kāi)一公里幾分錢(qián)，還不需要繳納購(gòu)置稅，買車和養(yǎng)車的成...

4月20日，純電轎車領(lǐng)跑者——秦PLUS EV 2023冠軍版上市發(fā)布會(huì)重慶站圓滿收官，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元。作為秦PLUS顛覆燃油的又一利刃，秦PLUS EV 2023冠...

4月7日，純電轎車領(lǐng)跑者——秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元。作為秦家族顛覆燃油的又一利刃，新車攜五大硬核升級(jí)而來(lái)，引領(lǐng)純電A轎價(jià)值進(jìn)階。

如果我們要買一款轎車當(dāng)作家庭用車，那么選擇純電車型自然比燃油車更加具有優(yōu)勢(shì)，能夠節(jié)省很多用車成本。假如我們想買一款十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)純電轎車作為家用車用途，...

有些記錄，就是用來(lái)被不斷打破的！近日，比亞迪發(fā)布了乘用車10月全系銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車10月全系銷售88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%；其...

提起合創(chuàng)汽車，可能大家比較陌生，但說(shuō)起它的前身廣汽蔚來(lái)，可能大家都耳熟能詳，不過(guò)有一說(shuō)一，雖然身靠蔚來(lái)這棵“大樹(shù)”，但15萬(wàn)區(qū)間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)并不好做...

如果給你20萬(wàn)買車你會(huì)選擇誰(shuí)？凱美瑞、雅閣這類B級(jí)燃油車？還是AION V PLUS、比亞迪宋 PLUS EV這一類國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車？如果換作是我，我會(huì)選擇后者。并不是什么情節(jié)...

現(xiàn)如今，在新四化的大背景下，越來(lái)越多的車企都開(kāi)始了新能源車型的研發(fā)。以主流純電市場(chǎng)為例，緊湊型純電SUV更憑借著大空間、高配置，以及可上綠牌等諸多優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者的首選。

本屆成都車展比亞迪攜宋PLUS EV亮相，車314的前方團(tuán)隊(duì)也第一時(shí)間發(fā)回了報(bào)道。