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五菱繽果上市后一直都是品牌的銷量主力，頗受年輕消費(fèi)群體青睞。

​而這之后，眾多新能源車型加入戰(zhàn)局，紛紛推出價(jià)格更加親民的新車或者對(duì)車型進(jìn)行降價(jià)操作，這無(wú)疑降低了汽車消費(fèi)者的購(gòu)車成本。

近期，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起了全新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，其中新能源自主品牌可謂“激戰(zhàn)正酣”，有的推出價(jià)格下探的全新車型，有的則針對(duì)現(xiàn)款進(jìn)行降價(jià)操作。

這兩年，我們國(guó)內(nèi)MPV高端MPV市場(chǎng)的熱度一直很非常高，尤其是尤其是最近這段時(shí)間，隨著國(guó)產(chǎn)新能源品牌的崛起，大批也涌現(xiàn)出一大批國(guó)產(chǎn)高端新能源MPV層出不窮。

3月1日，長(zhǎng)安獵手迎來(lái)上市的里程碑時(shí)刻。作為全球首款超級(jí)增程皮卡，長(zhǎng)安獵手憑借“既猛又省還來(lái)電”的核心價(jià)值鐵三角。

近日，國(guó)資委將單獨(dú)考核一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車央企新能源業(yè)務(wù)的信息，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來(lái)了政策利好。

比亞迪海鷗自去年4月上市以來(lái)持續(xù)熱銷，2023年以年銷280217輛的成績(jī)獲A00級(jí)市場(chǎng)年度銷冠。

今年開(kāi)始，頭部造車新勢(shì)力開(kāi)始在MPV的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價(jià)格，都是造車新勢(shì)力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對(duì)比一番。

3月9日，新能源汽車領(lǐng)域的黑馬零跑汽車在杭州舉行了集中交付儀式，標(biāo)志著其首款全球化戰(zhàn)略車型C10正式進(jìn)入市場(chǎng)。

3月6日，東風(fēng)日產(chǎn)探陸首批車主交車儀式暨探陸家用戶共創(chuàng)啟動(dòng)大會(huì)在廣州長(zhǎng)隆國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。

近日，領(lǐng)克汽車旗下領(lǐng)克08 EM-P迎來(lái)大版本OTA 1.3.0。

年初這波降價(jià)潮，真是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大家的預(yù)料！本以為只是10萬(wàn)元內(nèi)的小車降價(jià)內(nèi)卷，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這波價(jià)格戰(zhàn)竟然還波及到了中大型轎車領(lǐng)域！

受八天春節(jié)假期影響，各大車企在2月份的市場(chǎng)銷量普遍欠佳，而高合的停工停產(chǎn)和比亞迪領(lǐng)降掀起的降價(jià)潮，則讓頗為慘淡的汽車市場(chǎng)環(huán)境多了幾分肅殺感，也許銷量差...

要說(shuō)現(xiàn)在MPV市場(chǎng)的大佬是誰(shuí)，不是智商稅一樣的豐田埃爾法，也不是曾經(jīng)一手遮天的別克GL8，而是騰勢(shì)D9！

​3月6日，東風(fēng)日產(chǎn)探陸首批車主交車儀式暨探陸家用戶共創(chuàng)啟動(dòng)大會(huì)在廣州長(zhǎng)隆國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。

理想汽車走出舒適區(qū)的處女作——理想MEGA，似乎并沒(méi)有在市場(chǎng)取得預(yù)期效果。

真是卷瘋了！今天，啟源A07真香版重磅登場(chǎng)，價(jià)格直接打到了13.59萬(wàn)元，可以說(shuō)是給了比亞迪一個(gè)下馬威。

3月6日，“顛覆純電，躍級(jí)而來(lái)”——長(zhǎng)安啟源A07真香版正式上市。本次為用戶帶來(lái)3款純電車型，分別為515精英版、515尊貴版、710旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)13.59-15.99萬(wàn)元。

2024年甲辰龍年，我愿稱之為新能源汽車市場(chǎng)定局之年！

​2024年3月1日，萬(wàn)眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來(lái)了。