隨著年輕化消費(fèi)者購(gòu)車需求的提升，不僅要新車擁有出色的動(dòng)力，同時(shí)豐富的配置也成為消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的因素。那么今天重點(diǎn)為大家推薦三款品質(zhì)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)家轎車型，著重如長(zhǎng)安UNI-V、本田思域與傳祺影豹，具體三款車型如何抉擇，不妨我們一起來(lái)看一下吧。

長(zhǎng)安UNI-V

推薦指數(shù)：★★★★★

新車亮點(diǎn)：藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)尾翼

長(zhǎng)安UNI-V作為方舟架構(gòu)下的首款轎車，其憑借出色的外觀設(shè)計(jì)俘獲了一批年輕消費(fèi)者。此外從定價(jià)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V“智能領(lǐng)航型”預(yù)售價(jià)格為13.49萬(wàn)元，新車從價(jià)格上對(duì)比并沒有影豹與思域那么親民。所以這款車值得入手嗎，我們不妨來(lái)看一下。

從外觀方面看，新車延續(xù)了UNI家族化的無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，讓整車外觀辨識(shí)程度非常高。此外，前臉采用扁平的車頭設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵并沒有沿用當(dāng)下鏤空主流設(shè)計(jì)，反而激發(fā)出新車靜態(tài)的美感。

從內(nèi)飾方面看，長(zhǎng)安UNI-V內(nèi)飾布局與UNI-K相似，整個(gè)內(nèi)飾布局以簡(jiǎn)約為主。此外，新車液晶儀表與中控屏幕采用分體式布局設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感。

從空間方面看，長(zhǎng)安UNI-V長(zhǎng)寬高分別為：4680*1838*1430mm，軸距達(dá)到了2750mm，新車定位于緊湊型市場(chǎng)，軸距卻接近B級(jí)車尺寸，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面看，長(zhǎng)安UNI-V全系搭載一臺(tái)1.5T藍(lán)鯨渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138KW，最大扭矩為300N·m，傳動(dòng)方面，可能匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，整體動(dòng)力方面配合較為平順，變速箱不存在卡頓跡象。懸架方面，新車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后采用多連桿獨(dú)立懸架形式。

小結(jié)

長(zhǎng)安UNI-V憑借出色的外觀設(shè)計(jì)與藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，有實(shí)力成為10-15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)最具性價(jià)比的運(yùn)動(dòng)家轎。此外，未來(lái)新車可能推出2.0T藍(lán)鯨主流發(fā)動(dòng)機(jī)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇性。

本田思域

推薦指數(shù)：★★★★

新車亮點(diǎn)：品牌的效應(yīng)

本田思域，作為一款緊湊型A+級(jí)別轎車，曾經(jīng)一度成為網(wǎng)上段子調(diào)侃的對(duì)象。全新一代思域作為主打以年輕運(yùn)動(dòng)化為主的車型，該車外觀與內(nèi)飾都迎來(lái)不小的改變，那么這款車值得推薦嗎，我們一起來(lái)了解一下。

從外觀方面看，新一代思域已經(jīng)沒有老款那種驚艷的感覺，整體外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)更像是走大哥雅閣的路線。新車外觀多了些許沉穩(wěn)厚重的氣息。憑借出色的外觀設(shè)計(jì)，全新思域依舊是10-15萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)消費(fèi)者的首選車型之一。

從內(nèi)飾方面看，第十一代思域內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔為主，新車內(nèi)飾采用一些蜂窩狀的個(gè)性化元素裝飾，使其看上去不在那么沉悶。此外，新車采用全液晶儀表盤與中央懸浮式液晶屏分體的設(shè)計(jì)方式，給人一種較為舒適的感覺。

從配置方面看，思域全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等配置，在安全性與智能方面能夠帶來(lái)更高級(jí)的享受。此外，除了低配車型，其他配置的車型均匹配車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)，無(wú)疑提升新車未來(lái)科技感。

從空間方面看，思域長(zhǎng)寬高分別為：4674*1802*1415mm，軸距達(dá)到了2735mm。在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，全新思域表現(xiàn)中規(guī)中矩。

從動(dòng)力方面看，第十一代思域全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是分為兩個(gè)動(dòng)力版本，其中2022款180TUBRO車型，最大功率為95kw，最大扭矩是180N·m；另外，2022款240TUBRO車型，最大功率134kw，最大扭矩為240N·m。傳動(dòng)方面，全系匹配CVT無(wú)級(jí)變速，無(wú)論是動(dòng)力還是穩(wěn)定性方面均具備不錯(cuò)的綜合實(shí)力。

小結(jié)

第十一代思域撇開了曾經(jīng)驚艷大膽的設(shè)計(jì)外觀，換來(lái)了沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。無(wú)疑為新車增加了不少看點(diǎn)，這就是全新思域帶來(lái)的改變，值得消費(fèi)者的期待。

傳祺影豹

推薦指數(shù)：★★★★

新車亮點(diǎn)：百公里加速6.95s

作為年輕人的第一臺(tái)性能車，影豹的亮相無(wú)疑成為新一代國(guó)民神車。那么，這臺(tái)車有哪些過人之處呢，我們不妨來(lái)了解一下。

從外觀方面看，傳祺影豹采用全新設(shè)計(jì)布局，且配合中網(wǎng)點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯了滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。尤其是加上低趴溜背式造型后，更顯然整車運(yùn)動(dòng)感十足。

從內(nèi)飾方面看，傳祺影豹采用簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式雙屏設(shè)計(jì)布局顯得可玩度不錯(cuò)。此外，內(nèi)飾采用大面積仿碳纖維飾板設(shè)計(jì)，讓整車提升了檔次感。

從配置方面看，傳祺影豹全系標(biāo)配自動(dòng)駐車、感應(yīng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、多功能方向盤與大燈高度可調(diào)等功能配置，在智能方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。此外，頂配車型還搭載主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、方向盤換擋、OTA升級(jí)等配置，無(wú)疑提升了整車的科技感與安全性。

從空間方面看，傳祺影豹長(zhǎng)寬高分別為：4700*1850*1432mm，軸距達(dá)到了2736mm，從空間表現(xiàn)看實(shí)力一般。

從動(dòng)力方面看，傳祺影豹全系搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kw，最大扭矩為270N·m，傳動(dòng)方面，全系匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，傳祺影豹0-100km/h加速的最快成績(jī)?yōu)?.95秒，在同級(jí)別對(duì)抗中屬于佼佼者。

小結(jié)

在百公里加速6.95秒加持下，該車超越同級(jí)別大部分車型，從動(dòng)力方面考量值得肯定。但考慮車機(jī)效果與空間方面表現(xiàn)一般，不太建議家用選擇這款車型。

寫在最后

長(zhǎng)安UNI-V綜合能力表現(xiàn)出眾，適合家用出行必備之選；此外，傳祺影豹更適合年輕人首款購(gòu)買車型選擇，尤其是動(dòng)力方面帶來(lái)的驚喜，但除了動(dòng)力方面之外，其他方面表現(xiàn)一般。至于新一代思域，穩(wěn)定的三大件與品牌效應(yīng)，是這代思域主打的選擇，對(duì)此你怎么看。