誰(shuí)說(shuō)動(dòng)力 低油耗不可兼得 首推影豹混動(dòng)版
在車圈有這樣一個(gè)共識(shí),動(dòng)力和油耗一直是魚(yú)與熊掌難以兼得的難題!直到混動(dòng)技術(shù)的出現(xiàn),才完美地解決了這一問(wèn)題。以剛剛上市的影豹混動(dòng)版為例,這臺(tái)車在擁有175kW的系統(tǒng)綜合功率的情況下,還有著低至4.33L/100km的超低綜合油耗。毫不保留地說(shuō),影豹混動(dòng)版在滿足大家動(dòng)力需求的同時(shí),還可以大大降低消費(fèi)者的用車成本。再加上這臺(tái)車自帶的高顏值屬性,也就被不少都市年輕人“盯”上了!
年輕人特立獨(dú)行,傳祺影豹混動(dòng)版也不是“善茬”
作為汽車市場(chǎng)中最大的消費(fèi)群體,年輕人的需求向來(lái)都被車企視為企業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。如果問(wèn)年輕人最在意什么?相信十有八九的朋友會(huì)說(shuō)顏值!不可否認(rèn),在產(chǎn)品皆高配的今天,“高顏值”一直都是車企吸引消費(fèi)者的重要一環(huán)。
傳祺影豹這臺(tái)車有多酷?相信大家都早有耳聞!無(wú)論是炫酷的造型,還是細(xì)節(jié)上的個(gè)性化設(shè)計(jì),都很好地迎合了年輕人的個(gè)性化需求。為此,這臺(tái)車在緊湊型轎車市場(chǎng)中,還被貼上了“年輕人的第一款輕跑”的標(biāo)簽。事實(shí)上,這種炫酷的外觀造型在傳祺影豹混動(dòng)版身上同樣得到了傳承。
以整車的外觀為例,依舊是我們熟悉的機(jī)甲風(fēng)格,棱角明顯的線條搭配低趴的車身,整車營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)。與此同時(shí),專屬的超星銀配色,以及炫酷的輪輞、厚實(shí)的運(yùn)動(dòng)包圍等細(xì)節(jié),也讓整車顯現(xiàn)出了不俗的高級(jí)感。
不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上,我們還是可以看出這臺(tái)車與燃油車的差異。比如,這臺(tái)車將燃油版車型中網(wǎng)上“S”替換成了混動(dòng)版車型上的“H”,配合尾部的“HYBRID”標(biāo)貼,可以凸顯整車的混動(dòng)定位;再比如,這臺(tái)車的車標(biāo)也融入了藍(lán)色的元素,且霧燈周圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件,也從側(cè)面提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍?梢哉f(shuō),影豹混動(dòng)版的設(shè)計(jì),長(zhǎng)在了年輕人的審美點(diǎn)上。
智能勢(shì)不可擋,舒適性和實(shí)用性不輸同級(jí)
在90、95,甚至00后逐漸成為購(gòu)買(mǎi)主力的今天,汽車的智能化同樣是不容忽視的存在,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),大家也默認(rèn)“得智能者,得天下”的規(guī)則。談到汽車的智能屬性,就不得不說(shuō)傳祺影豹混動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),因?yàn)樽M(jìn)車內(nèi),橫置在駕駛員前側(cè)的車機(jī)大屏就表現(xiàn)出了不俗的智能氛圍。
其中,雙10.25英寸連體大屏由常規(guī)的全液晶儀表和中控大屏組成,不同于同級(jí)車型只是簡(jiǎn)單地涵蓋藍(lán)牙、倒車影像等功能,傳祺影豹混動(dòng)版的這套大屏內(nèi)置了廣汽傳祺最前沿的ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM、唱吧等多種應(yīng)用觸手可及。當(dāng)然,除了使用觸屏控制外,語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別率也是相當(dāng)準(zhǔn)確。
關(guān)注智能屬性,并不意味著傳祺影豹混動(dòng)版忽視了乘坐舒適性。雖然這臺(tái)車的定位是緊湊型轎車,但從整車的尺寸來(lái)看,這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4700x1850x1440mm,且依托黃金比例的車身布局,這臺(tái)車的軸距也創(chuàng)新性地達(dá)到了2736mm,再加上視野開(kāi)闊的天窗以及較低的地臺(tái),無(wú)論是前排還是后排,其乘坐體驗(yàn)都是非常寬敞的。
另外,考慮到都市年輕人的精益求精,傳祺影豹混動(dòng)版還花了不少心思在大家容易忽視的地方。比如,這臺(tái)車配備了體驗(yàn)舒適的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),結(jié)合PM2.5過(guò)濾、負(fù)離子發(fā)生器等配置,可以很好地保證大家的用車健康;再比如,這臺(tái)車還擁有座椅加熱功能,在冬天也可以保證大家開(kāi)車的舒適性。
買(mǎi)車精打細(xì)算,低用車成本和安全性都不應(yīng)缺席
都說(shuō)花小錢(qián)辦大事,對(duì)于精明的都市年輕人來(lái)說(shuō),低用車成本也是大家關(guān)注的重點(diǎn)。影豹混動(dòng)版搭載了由2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電組合而成的混動(dòng)系統(tǒng),整套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了175kW,不輸中高級(jí)車搭載的2.5T引擎。
在動(dòng)力給力的情況下,混動(dòng)技術(shù)還為我們帶來(lái)了超低的油耗表現(xiàn),結(jié)合官方給到的數(shù)據(jù)來(lái)看,影豹混動(dòng)版在WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.33L,最長(zhǎng)續(xù)航甚至可超過(guò)1500km。換算成現(xiàn)在的用車成本,一公里的開(kāi)銷僅僅3毛錢(qián)左右,在油價(jià)日益上漲的今天,低用車成本顯然是工薪族的福音。
為了提升駕駛的舒適性,傳祺影豹混動(dòng)版在懸架和車輛乘坐靜謐性上也花了不少心思。和燃油車一樣,混動(dòng)版同樣采用了四輪獨(dú)懸的設(shè)計(jì),無(wú)論是加速,還是過(guò)彎,都可以給車身提供足夠的支撐性。不僅如此,這臺(tái)車在整車多個(gè)細(xì)節(jié)還進(jìn)行了聲學(xué)優(yōu)化,配合混動(dòng)車型本身就有的靜謐感,整車的怠速車內(nèi)噪音<30dB,靜謐體驗(yàn)達(dá)到圖書(shū)館級(jí)。
最后要說(shuō)的就是駕駛安全性,在傳祺影豹這臺(tái)車身上,我們可以看到不少傳感器、雷達(dá)以及攝像頭,這些配置就是為智能輔助駕駛所準(zhǔn)備的。具體到功能上,在日常行駛的過(guò)程中,依托全速域自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警以及并線輔助等功能,讓市區(qū)里的開(kāi)車駕駛也變成一件容易事。
結(jié)束語(yǔ):
今日不同以往,因?yàn)檐囆瓦x擇性變多,消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)候的胃口也越來(lái)越大。除了顏值、配置等常規(guī)選項(xiàng)之外,像動(dòng)力、性能、智能以往被忽視的環(huán)節(jié),也逐漸成為了大家買(mǎi)車的參考項(xiàng)。正因如此,當(dāng)下車企所推出的車型質(zhì)價(jià)比也就越來(lái)越高了!而從影豹混動(dòng)版的表現(xiàn)來(lái)看,在產(chǎn)品力均衡,且滿足年輕用戶需求的情況下,這臺(tái)車還將混動(dòng)的價(jià)格拉低到了12.8-14.8萬(wàn)元。所以它被都市年輕人“盯”上,也就不難理解了!
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