現(xiàn)在很多人買車，張嘴閉嘴就是“蔚小理”之類的新勢力品牌，感覺都有點魔怔了。講真，大家真覺得只有新勢力才是唯一解嗎？難道大家真的認(rèn)為那些燃油時代的“老炮”車企是吃干飯的嗎？這段時間，奇瑞全新打造的風(fēng)云A8就特別火爆，奇瑞老粉絲肯定都知道風(fēng)云這個產(chǎn)品線，曾經(jīng)是燃油時代“國民神車”的典范，如今到了新能源時代，風(fēng)云A8大煥新，依然是一頂一的強。

首先在動力方面，就迎來全新蛻變。風(fēng)云A8搭載的是奇瑞最先進的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機+無級超級電混DHT又省油又省電，其中發(fā)動機最大功率115kW，驅(qū)動電機最大功率150kW，一頓操作下來，零百加速躋身“7秒俱樂部”�？紤]到10W+的定位，這加速能力還是很香的，踏板深踩一點，就會有隨叫隨到的推背感。

光是跑得快肯定是不夠的，如今油價這么高，加上新能源時代普遍的續(xù)航短板，各種焦慮也必須得解決下。由于奇瑞的先進技術(shù)加持，風(fēng)云A8的純電最大續(xù)航能達到127km，綜合續(xù)航更是可達驚人的1400km。換言之，如果僅以市區(qū)通勤為主要使用場景，那就可以完全告別“一天一充”，哪怕“一周不充電”都能實現(xiàn)；甚至“一個月不加油”都是OK的，饋電油耗低至4.2L，加92號就可以，主打一個省心省錢。

再看內(nèi)飾部分，風(fēng)云A8的風(fēng)格其實也非常簡潔，一眼看過去沒有什么多余線條這種過度設(shè)計，基本上都是以實用為基準(zhǔn)。有著24.6英寸雙聯(lián)大屏，但是最基本的功能按鍵也保留了不少，操作起來依然有燃油車熟悉的味道，比如說車窗控制按鍵、車門鎖定、座椅調(diào)節(jié)等等，這一點就很值得點贊了。

而在綜合配置上，風(fēng)云A8也確實能用“厚道”來形容。雖然起步價不高，但還是搭載了一眾越級配置，諸如驍龍8155芯片加持的Lion5.0AI科技智慧座艙，具備L2+級智駛輔助，包括TSI交通標(biāo)識識別、540°透明底盤、IPB智能集成制動等等，都是同級車型中并不多見的。

安全性更是重中之重，風(fēng)云A8的全車高強度鋼占比超過80%，熱成型鋼占比超過20%，還有著領(lǐng)先同級車型的全車10氣囊配置，不僅前后保護都很到位，并且側(cè)氣簾長度更長、保護效果更好�？吹贸鰜恚�奇瑞并沒有因為車子的檔次、定價而在安全性上有絲毫的懈怠，車輛的功能不僅是遮風(fēng)擋雨，更要舒適安全，作為燃油時代老炮的奇瑞，在新能源時代更是將這些特質(zhì)演繹到了極致。

今天的風(fēng)云，雖然名字還是風(fēng)云，但完全是“新瓶裝新酒”。曾經(jīng)的老風(fēng)云是國民神車，今天的風(fēng)云A8也會延續(xù)這種調(diào)性，為中國用戶帶來出色的駕乘體驗。如果大家最近想購置實惠不貴的家用轎車，預(yù)算就在10萬元出頭，相信奇瑞風(fēng)云A8肯定能成為你心愿清單里的第一個。