居家過日子講究的是把錢花在刀刃上，買家用車這種大件商品時更要如此。因此，現(xiàn)在不少家庭用戶選擇中型SUV時，都會考慮買養(yǎng)車輕松的純電車型。如果我們購車預(yù)算在30萬左右打算買純電中型SUV，那么比亞迪唐EV和問界M5 EV值得考慮，而兩車進行一番對比，到底哪款更值得家庭用戶購入？

外觀對比：兩車造型都顯得穩(wěn)重大氣

上圖為問界M5 EV的外觀 

問界M5 EV前臉造型十分簡約。

上圖為問界M5 EV的外觀 

前LED大燈組外側(cè)加入了熏黑飾條進行點綴，顯得更具張力。

上圖為問界M5 EV的外觀 

前包圍采用了封閉縷空設(shè)計，有著對稱式的鍍鉻飾條進行修飾。

上圖為問界M5 EV的外觀 

車身采用了時興的隱藏式門把手，可以一定程度降低風(fēng)阻。車窗外側(cè)有著鍍鉻飾條進行全包圍，有效提升視覺感。

上圖為問界M5 EV的外觀 

拼色輪轂十分醒目。

上圖為問界M5 EV的外觀 

車尾造型同樣簡潔，尾燈組采用了時興的貫穿式設(shè)計，并且有有著熏黑飾板進行嵌入。

上圖為比亞迪唐EV的外觀

再看比亞迪唐EV，前臉的層次感較強。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

帶有“唐”標(biāo)識的飛翼式鍍鉻飾條很具辨識度，兩端的LED大燈組不怒自威。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

前包圍采用了梯形封閉格柵設(shè)計，前唇的鍍鉻飾板很具視覺感。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

車身向后提拉的線條十分簡潔，車窗外側(cè)同樣有著鍍鉻飾條進行包圍。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

拼色的花瓣狀輪轂十分拉風(fēng)。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

車尾的貫穿式尾燈內(nèi)采用了流暢的燈條，點亮效果顯著。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

后包圍造型很具張力。 

小結(jié)：在外觀方面，問界M5 EV的造型更加符合人們對新能源車的印象，比亞迪唐EV的燃油風(fēng)格較為濃郁。 

內(nèi)飾對比：問界M5 EV豪華感更為出眾 

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

在內(nèi)飾方面，比亞迪唐EV造型簡潔大氣。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

中控的流暢鍍鉻飾板很具視覺感，軟料材質(zhì)在中控、側(cè)門和中央扶手區(qū)有著大面積運用，質(zhì)感營造較為出色。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

小巧的空調(diào)出風(fēng)口外側(cè)加入了金屬質(zhì)感的飾條進行點綴。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

皮質(zhì)包裹的兩輻式多功能方向盤握感較為出眾。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

前端標(biāo)配有嵌入式的12.3英寸全液晶儀表盤，中控部分這搭載的是可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏，查看十分便捷。

上圖為問界M5 EV的內(nèi)飾 

再看問界M5 EV，內(nèi)飾造型十分簡約，沒有一點冗雜感。

上圖為問界M5 EV的內(nèi)飾 

中控及側(cè)門部分運用了大面積木紋飾板進行覆蓋，加上大面積運用的軟料材質(zhì)，豪華感營造十分出眾。

上圖為問界M5 EV的內(nèi)飾 

真皮包裹的兩輻式方向盤握感非常出色。

上圖為問界M5 EV的內(nèi)飾 

前端標(biāo)配的是10.25英寸全液晶儀表盤，中控部分則配備的是15.6英寸中控大屏。

小結(jié)：在內(nèi)飾方面，兩車都走得是簡約風(fēng)，不過就質(zhì)感而言，顯然還是問界M5 EV營造更為出眾，并且這款車的車機有著華為技術(shù)加持，科技配置更具吸引力。 

空間對比：兩車第二排空間都很寬敞 

選擇中型SUV的家庭用戶對于內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)誰看重。在車身尺寸方面，問界M5 EV的車身長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距達2880mm，采用的是大五座布局。 

比亞迪唐EV的長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距2820mm，采用的是七座布局。 

可以看出，比亞迪唐EV的車身“三圍”的優(yōu)勢較為明顯，問界M5 EV的軸距更長。

上圖為比亞迪唐EV的空間 

在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在比亞迪唐EV的的第一排時，頭部余量大約在一拳左右。

上圖為比亞迪唐EV的空間 

坐進第二排時頭部余量同樣大約在一拳左右，腿部余量超過兩拳。

坐進第三排時，腿部和頭部余量都比較局促。

上圖為問界M5 EV的空間 

同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在問界M5 EV的第一排時，頭部余量大約在兩拳左右。

上圖為問界M5 EV的空間 

坐進第二排，頭部余量大約在一拳左右，腿部余量大約在兩拳左右。 

小結(jié)：兩車第二排的空間表現(xiàn)都是可圈可點的，不過比亞迪唐EV的第三排空間一般，長時間乘坐容易感覺累。 

配置對比：比亞迪唐EV更勝一籌 

在配置方面，我們選取了兩車價格差別不大的問界M5 2022款 M5 EV 四驅(qū)性能版（指導(dǎo)價：31.98萬元）和比亞迪唐 2022款 EV 730KM 尊享型（指導(dǎo)價：30.98萬元）進行對比，看看哪款配置更足。

在主被動安全配置方面，比亞迪唐EV獨有后方碰撞預(yù)警，問界M5 EV獨有全車安全帶未系提示。

在輔助/操控配置方面，比亞迪唐EV獨有透明底盤、遙控泊車和自動變道輔助，問界M5 EV獨有更多駕駛模式切換、自動泊車入位。

在外部/防盜配置方面，比亞迪唐EV獨有感應(yīng)后備廂，問界M5 EV獨有隱藏式門把手。

在座椅配置方面，比亞迪唐EV獨有真皮座椅、主座椅腿托、第二排前后和靠背調(diào)節(jié)，問界M5 EV獨有副座椅高低4向調(diào)節(jié)。

在多媒體配置方面，比亞迪唐EV獨有旋轉(zhuǎn)大屏、更多語音識別控制系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)等，問界M5 EV獨有面部識別。 

小結(jié)：通過該配置對比可以看出，比亞迪唐EV配置更為豐富，并且售價還低了一萬塊，性價比無疑更高一些。 

性能對比：兩車各有千秋

上圖為問界M5 EV的動力 

在動力方面，問界M5 EV搭載的是后置單電機和雙電機四驅(qū)版兩種，總功率分別為200kW和365kW，總扭矩分別為360N·m和675N·m，單電機版0-50km/h加速時間3.6s，雙電機版零百加速4.5s。CLTC續(xù)航里程620km和552km。傳動方面與之匹配的是電動車單速變速箱。

上圖為比亞迪唐EV的動力 

比亞迪唐EV搭載的是前置單電機和雙電機四驅(qū)版兩種，總功率分別為168kW/180kW和380kW，總扭矩分別為350N·m和700N·m，單電機版0-50km/h加速時間3.9s，雙電機版零百加速時間4.4s。CLTC純電續(xù)航里程為600km、730km和635km。傳動方面與之匹配的是電動車單速變速箱。 

在動力方面，兩車各有千秋，問界M5 EV單電機版動力出眾，比亞迪唐EV雙電機版動力更足，續(xù)航方面比亞迪唐EV不僅續(xù)航長，而且選擇性多。另外，兩車的百公里耗電量都不超過16kWh/100km，百公里大約耗電量8元，可以說非常省錢。

上圖為問界M5 EV的動力 

在底盤方面，問界M5 EV采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，比亞迪唐EV采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，顯然問界M5 EV的底盤舒適度更高一些。 

小結(jié)：在性能對比中，兩車各有千秋，不過比亞迪唐EV還有一點優(yōu)勢在于三電技術(shù)的市場口碑一直非常不錯，而進入車市時間不長的問界M5 EV還需要更多接受市場檢驗。 

總評 

通過各方面對比可以看出，比亞迪唐EV空間寬敞，配置豐富，動力充沛、續(xù)航更長，這些都是家庭用戶買純電車型十分在乎的環(huán)節(jié)。另外在售價方面，比亞迪唐EV的起售價為27.98萬元，并且有著三款配置車型，而問界M5 EV的起售價為28.86萬，僅有兩款配置車型可選，因此二選一的話，個人更加推薦比亞迪唐EV。