在上一篇文章里，車314為大家收集了在12月的新能源市場中，有哪些值得重點關(guān)注的緊湊型新能源SUV，我們這次在聊新能源SUV的同時，加入另外一個大品類——新能源轎車。曾幾何時，國產(chǎn)車是“低端”的代名詞，尤其是在中大型轎車領(lǐng)域，很少國產(chǎn)轎車能到達30萬級別，所以這塊“大蛋糕”往往是被以BBA為首的合資豪華品牌來瓜分。

但今時不同往日，進入新能源時代，30萬元的國產(chǎn)轎車已經(jīng)不稀奇。年關(guān)將近，相信有許多朋友會有購車的打算。車企似乎也明白大家的心思，近期也陸續(xù)推出系列新車上市、亮相。這其中就包括了今天我們給大家分享的星紀元ES、極氪007和極狐阿爾法T5這三款國產(chǎn)新能源車，它們不僅能享受上牌和購置稅的政策優(yōu)惠，并且自身性價比可一點都不比同價位的燃油車低!

星途星紀元ES

一輛車兩個品牌，奇瑞品牌的叫做星紀元，歸屬在星途旗下，而華為智選的叫智界S7，按照余承東的說法，智界S7是要對標(biāo)的特斯拉modelS，可見其定位。兩款車都是用了奇瑞E0X7平臺進行打造，星途星紀元ES共推出5款車型，售價區(qū)間為22.58-33.98萬元。定位為中大型純電轎車，全系標(biāo)配CDC+空氣懸架、800V高壓平臺、最長純電續(xù)航905km、零百加速3.7秒、0.205Cd的風(fēng)阻系數(shù)、11.7kWh超低百公里能耗的超強產(chǎn)品力!

此外，在購車政策方面，星途星紀元ES還可享5000元定金享至高50000元七大禮遇，包括換新禮、質(zhì)保禮、炫彩禮、充電禮、無憂禮、流量禮、積分禮等。此外，標(biāo)配的空氣懸架+CDC云臺底盤,首任車主還將支持整車終身質(zhì)保，誠意滿滿!媽媽再也不用擔(dān)心我的空氣懸架會塌了。

外觀方面，星途星紀元ES在設(shè)計造型上以“風(fēng)之美學(xué)”打造車身曲線，整車并沒有采用復(fù)雜的線條進行勾勒，而是通過流線動感的造型，營造更加前衛(wèi)的視覺效果。星途星紀元ES采用貫穿式頭燈設(shè)計，前大燈下方還帶有交互裝置，兩顆ISD智能交互燈可以展現(xiàn)各種燈語。

車身側(cè)尾方面，轎跑式的車身配合大傾角的尾部溜背，讓星途星紀元ES整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.205Cd，車頂上還配備了為高階自動駕駛輔助系統(tǒng)而準備的激光雷達。并提供19英寸、20英寸以及21英寸多種造型的輪轂可選。車身三圍方面，星途星紀元ES長寬高分別為4945/1978/1467mm，軸距為3000mm，整體尺寸與特斯拉models差不多。星途星紀元ES尾部造型同樣很簡潔，還擁有電動后擾流板，提升高速行駛穩(wěn)定性，還提升了運動感。

在內(nèi)飾方面提供了HUD液晶儀表盤，中控屏幕采用懸浮造型，內(nèi)飾顏色都以淺色為主，首搭訊飛星火認知大模型。8155軟硬件平臺，搭載Lion Melody音響系統(tǒng)，23個揚聲器等豪華配置一應(yīng)俱全，中控屏幕下方也設(shè)計了兩個手機無線充電板。

動力和續(xù)航方面，星途星紀元ES提供單電機版和雙電機版車型可選，其中單電機版本最大功率分別為185kW和230kW，雙電機版本則分別為123kW/230kW，百公里加速時間將達到3秒級。雙電機版本的百公里能耗為11.7度，快充模式下，800V電壓系統(tǒng)充電五分鐘可以補能155公里，CLTC續(xù)航可以達到720公里，同時星途星紀元ES還采用前雙叉臂+后五連桿、全鋁底盤+一體式壓鑄、6活塞全鋁卡鉗。

車型點評：這兩年國產(chǎn)車賣的越來越好了，國產(chǎn)車真的能夠讓你花的更少得到更多。那聚焦到星途星紀元ES這臺車上，外觀好看了，技術(shù)到位了，它的定價和配置都已經(jīng)給出了十足的誠意。那如果是你的話，你會選擇更加小使用的400V，還是更加高端的800V呢?

極氪007

SEA浩瀚架構(gòu)是吉利花了五年時間投入超200億打造的純電架構(gòu)，極氪007就是基于該架構(gòu)下的PMA2+平臺生產(chǎn)，定位為中型純電豪華轎車，全系標(biāo)配800V高壓平臺，四驅(qū)版本百公里加速可在2.84秒內(nèi)完成。

外觀方面，極氪007由Stefan Sielaff團隊親自操刀，還記得設(shè)計師在介紹極氪007的設(shè)計理念的時候，用的最多的一個單詞就是hidden。而hidden翻譯過來是隱藏的意思，在極簡主義豪華外形設(shè)計語言下，門把手被簡化成一個小圓點隱藏到B柱上，還有把車門和車窗縫隙消除的隱藏式的水切設(shè)計，還有一個hidden的地方，就是蚌式前機艙蓋，已經(jīng)看不到拼接的鈑金痕跡，整個前機蓋兒只有兩個接口，那這樣做的目的是為了防止涉水，還有就是為了美觀。極氪007還將搭載90英寸整整有1171顆燈珠組成的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，支持自定義燈語設(shè)置，最高亮度可以達到1萬尼特，最遠可以照射189m，整整有兩個足球場那么遠。

車身側(cè)尾面方面，極氪007其采用趨于獵裝轎跑式車身，尾部后車窗是一塊貫穿式雙層玻璃，為了更有效地防曬，在兩層玻璃中間還加了一層隔熱膜。當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組自然不會缺少，尾燈中央加入品牌LOGO，進一步提升品牌辨識度。車身三圍尺寸方面，其長寬高分別為4880×1900×1448mm，軸距為2928mm。并提供曙光棕、晴空藍、云靄銀、煙雨灰、皎月白、極夜黑六種配色供選擇。

內(nèi)飾方面，極氪007基于“Hidden Energy隱藏能量”的設(shè)計理念，其座艙軟內(nèi)飾選用低碳環(huán)保的可再生材料，包括可100%回收的Shadow織物、水性PU革和麂皮絨等面料，極氪007全車內(nèi)部共有14處氛圍燈、176顆LED發(fā)光單元，具備64色燈光調(diào)節(jié)功能，車內(nèi)金屬色衣帽鉤、奢品眼鏡盒等，有不錯的精致感。極氪007還配備主駕頭枕音響，車內(nèi)共擁有了21揚聲器7.1.4杜比全景聲高級音響系統(tǒng)。智能駕駛方面，極氪007將搭載8295芯片，以及配備3顆激光雷達。

動力方面，極氪007全系標(biāo)配800V高壓平臺，并配備極氪001 FR同款碳化硅后電機，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中雙電機版本的前后電機功率分別為165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速時間2.84秒，兩驅(qū)車型搭載了最大功率為310千瓦的驅(qū)動電機，官方百公里加速時間為5.4秒。續(xù)航方面，極氪007搭載極氪自研金磚電池，標(biāo)準續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航688km;超長續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航870km，充電15分鐘續(xù)航增加610km，動力和續(xù)航是極氪007的核心競爭力之一。

車型點評：極氪007是一款非常均勻且各方面都很突出的車型，極氪選擇自研音箱可能就是想把省下來的錢花在了堆料上，畢竟這樣才能讓用戶真正享受到國產(chǎn)汽車內(nèi)卷帶來的體驗紅利，這次20萬級的極氪007可不就是把劇場級的沉浸環(huán)繞身體搬到了讓更多人消費得起的水平上，也很有誠意，預(yù)售48小時訂單突破2萬臺也足以說明一切。

極狐阿爾法T5

官方預(yù)售價：15.58-20.38萬

最后再來看一款性價比很高的新能源SUV——極狐阿爾法T5。作為極狐汽車全新車型，定位為純電動中型SUV的極狐阿爾法T5，整體尺寸略小于極狐阿爾法T，800V高壓平臺充電10分續(xù)航260km，CLTC工況純電續(xù)航里程為660km。

極狐阿爾法T5開啟預(yù)售的同時，還推出至高價值42000元的超能家享禮，包括價值7000元的全能智駕禮、價值15000元的全優(yōu)購車禮以及價值20000元的全家歡享禮。

外觀方面，阿爾法T5采用了全新的設(shè)計語言，封閉式格柵前臉與此前的家族化設(shè)計有一定區(qū)別，中央黑色窄條幅式的前中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組相連接，發(fā)動機艙蓋還有著明顯的隆起，視覺肌肉感較強，風(fēng)阻系數(shù)僅0.245。

車尾采用貫穿式尾燈組，燈組外部還采用了熏黑式的處理，后包圍處的中置三角形霧燈辨識度很高。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm。

內(nèi)飾方面，阿爾法T5采用了極簡的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計，并沒有配備單獨的儀表盤，只是采用了一塊15.6英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)部搭載了高通驍龍8155車機芯片、支持四分區(qū)智能語音交互、車載KTV、車載辦公等豐富用車場景。雙幅方向盤的造型比較運動，阿爾法T5內(nèi)部還采用了雙色布局，前排的中央扶手處采用了比較獨特的Y形設(shè)計。

動力方面，極狐阿爾法T5全系搭載前置單電機，分為高低功率調(diào)校，最大功率有185kw和200kw兩個版本，官方百公里加速時間為7.5秒。匹配65kwh和79.2kwh兩種容量的電池組，純電續(xù)航分別為520km和660km。

車型點評：

從價格來看，阿爾法T5相比起阿爾法T價格更親民了不少，800V高壓平臺和智能化都是大賣點，補能效率和輔助駕駛功能都表現(xiàn)出色，續(xù)航的也超過了600km，給用戶更安心的出行體驗。價格也非常友好，一臺不到20萬的純電SUV既然可以做到接近30萬的體驗，換過臉的小狐貍，你還愛不愛呢?