理想汽車渭南車禍的事件，相信大家都清楚了？不清楚的，現(xiàn)在去太原萬象城前面，有一堆殘骸可以讓你直觀且震撼的感受到此次事件的慘烈之處，也能設(shè)身處地的體會(huì)到喪失親人的悲痛之感！

但我們今天不聊這個(gè)，只聊聊代表理想汽車企業(yè)官方的新浪微博帳號(hào)在這件事情處理上的不妥之處！

首先，開篇對(duì)于事故人員傷亡，表示非常痛心和惋惜，這是公關(guān)范疇的“標(biāo)配”，甭管你是不是出自于內(nèi)心，你要不寫這個(gè)就代表你沒人情味，這是公關(guān)失職。但是我們想問的是，即然理想這么標(biāo)榜自己以用戶為中心，像某個(gè)理想ONE車主說理想的售后為了等他去保養(yǎng)，寧愿加班等著他，這么好的售后服務(wù)，這么好的人文關(guān)懷的企業(yè)文化，為什么不在出了這么大的事故之后，派人去慰問關(guān)懷家屬，并出于人文主義給與一定的物質(zhì)安慰？

有嗎？如果有，那就是寫這個(gè)小作文的人不合格，沒有把這么重要的信息表現(xiàn)出來！但如果沒有了，那說明什么?表里不一……虛情假意……道貌岸然……說一套做一套……我是想不出來什么詞兒，我只是想表達(dá)的是，實(shí)事求是，這是企業(yè)道德層面上最基本的底線！道德不能等同于法律，你可以在法律層面把責(zé)任洗得干干凈凈，但你不能抹去道德層面上的責(zé)任，因?yàn)樗麄兪悄愕挠脩�，曾�?jīng)是你的上帝，也可以稱為衣食父母！你媽生病了，你要不要去看望一下？何況還是一死三傷的重大事故！

中國傳統(tǒng)文化是非常注重“誠信問題”的，長輩人說，每個(gè)人說過的話，承諾過的事，天看著，不要妄想欺“天”！

講誠信，說過的話要兌現(xiàn)，要知道，那是道德的底線呀！除非這個(gè)企業(yè)從上到下的文化就是講大話講空話，把“食言”當(dāng)習(xí)慣，大家不要對(duì)號(hào)入座呀，我沒有說那個(gè)CEO，我說的是這個(gè)企業(yè)！

所以，第一問，我想問的是，理想的企業(yè)文化到底是秉承于誰？

我從這則聲明中，包括三個(gè)疑惑，能體會(huì)到一個(gè)意思：全是開車人的錯(cuò)，我們的產(chǎn)品沒有任何問題，這一點(diǎn)，有權(quán)威給我們背書，包括但不限于處理事故的交警機(jī)構(gòu)和進(jìn)行委托鑒定的司法鑒定機(jī)構(gòu)，不接受反駁。

我的看法是，在這則聲明中，理想汽車分析到位，入木三分的刻畫了一個(gè)不懂理想汽車高階輔助駕駛新技術(shù)的駕駛者，卻非要去享受所謂高科技技術(shù)所帶來的快感，然后就付出慘痛代價(jià)的案例。

理想汽車沒有錯(cuò)，是駕駛它的人犯了錯(cuò)，就像一把刀哪有什么錯(cuò)，就看用它做什么？這個(gè)邏輯表面上看是沒問題的，但是我想說的是，理想汽車就沒有想過，你的技術(shù)完美嗎？你為了賣車，那些營銷的宣傳，經(jīng)過得推敲嗎？先是鼓吹什么自動(dòng)駕駛新時(shí)代的到來，后來因?yàn)槌隽藥状未笫鹿�，又改名叫理想AD輔助駕駛系統(tǒng)，連“高級(jí)”兩個(gè)字都不敢要了！

每當(dāng)我看到，理想車主在高速路上“作死”的畫面：在主駕無人的情況下，一輛理想汽車在高速公路上以120公里/小時(shí)行駛，視頻的拍攝者坐在理想汽車的后座；副駕上坐著一名男子，座位前方的屏幕上播放著《狂飆》電視劇。同時(shí)，一瓶飲料放在方向盤上，以欺騙方向盤的重力感應(yīng)裝置。

我就在想，是誰給他們灌輸著這樣錯(cuò)誤的思想？按照這一則理想汽車聲明的立場，這都是理想車主自己的無知行為，和理想汽車無關(guān)！我就納了悶了，不是你們鼓吹這樣那樣的所謂好處，這些人敢這樣肆意妄為不顧自身的生命？如果理想車主都是這樣不敬畏生命的群體，我就要建議理想的銷售們，是不是你們?cè)陬櫩唾徿嚂r(shí)，就應(yīng)該播放幾段像太原事件一樣慘烈的錄像讓這些“上帝”們有所敬畏？就像我們?nèi)ハ�違章分時(shí)，交警放的車禍警示錄像！

再比如這個(gè)碰撞，理想汽車的聲明潛臺(tái)詞是，沒撞到點(diǎn)上，所以傷害程度有點(diǎn)大！笑話，撞個(gè)車還要選擇用什么地方才更結(jié)實(shí)？或者理想需要同行來幫襯一下，比如WEY牌VV7翻下20米高架橋的時(shí)候、瑞虎125公里撞水泥墩的時(shí)候都是因?yàn)樗鼈兤醋颤c(diǎn)事先選得好，所以乘客才安然無恙？

在我們看來，造車有時(shí)候在安全性上，還是需要幾十年經(jīng)驗(yàn)加持的。例如，理想往下?lián)軆上聭褭n桿啟動(dòng)LKA功能，這是跟特斯拉學(xué)的吧，但是為什么像藍(lán)山SUV這樣的傳統(tǒng)車企車型要采用方向盤左側(cè)按鍵兩次才能觸發(fā)輔助自動(dòng)駕駛功能？別老是去污蔑人家前臉丑，關(guān)鍵時(shí)候那是傳統(tǒng)車企的一些設(shè)計(jì)是救命的！而且我就想不明白了，一泡尿都澆滅的“理想”，怎么就澆不滅你們的虛榮了？這下好了，又是L9！

當(dāng)初第一代問界M7的A柱強(qiáng)度不理想，結(jié)果問界花了5個(gè)億進(jìn)行改進(jìn)，我想問一下，出了這個(gè)事，理想又準(zhǔn)備花多少錢去改良了？

如果花錢，證明這個(gè)設(shè)計(jì)原來就有問題，至少是不“理想”的，所以現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)問題了，要花錢進(jìn)行改良！如果不改進(jìn)，所有理想車主就要注意了，下次你們撞的時(shí)候一定要挑好角度和碰撞點(diǎn)，不然死了人都是你們自己沒操作好，跟理想汽車沒有任何關(guān)系的！

所以，第二問，我想問的是，矛盾之舉，此局理想你如何破？我建議你們選第一條路！

是寫給這則聲明下的400多個(gè)評(píng)論的人，無論你是真車主還是五毛黨！我只想說的是，古人云：唇亡齒寒，兔死狐悲，你們懂不懂這個(gè)道理!

在這么多的評(píng)論中，我們幾乎看不到對(duì)事故中遇難者的哀悼之詞，通篇的內(nèi)容歸納起來就是，事故主角不會(huì)開車，所以這么好的一臺(tái)車給他開也開出事了？

我先不說這個(gè)評(píng)論區(qū)還有一百多萬的粉絲博主，吃這樣的人血饅頭良心會(huì)不會(huì)痛？我只想問這四百多位車主，如果理想的車沒有宣傳這么多的高科技，沒有宣傳如何高明的安全性，你們會(huì)不會(huì)花這三四十萬來下單？

其實(shí)，設(shè)身處地，我也能明白這四百多位車主的顧慮，我花了這么多錢買這車，結(jié)果被好多不“理解”的人認(rèn)為是傻避，所以我不能說這個(gè)車任何的壞話，包括真話，讓更多的人來買這車，大家都成了傻避就不會(huì)認(rèn)為我是一個(gè)傻避了？

其實(shí)我更想對(duì)這幫車主說幾句，不要認(rèn)為提點(diǎn)意見和看法，就是“黑”！不要抱著“總有刁民想害朕”的心態(tài)來看待正常的意見和批評(píng)，除非你被我上面的語言說中了內(nèi)心，而且是很脆弱那種！另外，也這會(huì)顯得企業(yè)很沒有肚量，接受不了一點(diǎn)點(diǎn)不一樣的看法！領(lǐng)導(dǎo)人都說過：“不要一聽到和自己不同的意見就生氣，認(rèn)為是不尊重自己。這是以平等待人的條件之一�！�

雖說，理想的公關(guān)團(tuán)隊(duì)在互聯(lián)網(wǎng)上瘋狂投訴和刪稿，想把這個(gè)事件給按下來，但是我想，理想的車主一定跟理想汽車的人不能劃等號(hào)，

理想的車主不會(huì)連平等待人都不懂吧？其實(shí)我更想說的是，如果大家都是玩皇帝新衣的游戲，為了銷量而不惜掩蓋真實(shí)的問題，例如這次“太原車主事件”中暴露出來的可能的質(zhì)量問題或者設(shè)計(jì)不科學(xué)的問題，不要求改進(jìn)出現(xiàn)問題的車型，那么，下一個(gè)”太原車主”的遭遇會(huì)不會(huì)是你?到時(shí)候，連給你發(fā)聲的人都沒有！

所以，第三問，我想問的是，理想汽車最后要解決的:是問題，還是解決提出問題的人？

最后，我想請(qǐng)這四百多位評(píng)論的車主醒一醒，這可是跟你們一樣的花真金白銀購買理想汽車的車主，無論是他自身的問題還是理想汽車真有問題，他的代價(jià)已經(jīng)夠慘烈了，你們還忍心再去踩上一腳嗎？

換位思考一下，如果有一天，你們也遭遇了類似的事故，而理想汽車只是按例出一個(gè)冷冰冰的公告，把責(zé)任全部撇干凈，你們會(huì)不會(huì)也會(huì)感嘆，當(dāng)初為什么會(huì)這么冷酷的對(duì)待這位太原的車主，而不團(tuán)結(jié)起來，維護(hù)自己的權(quán)益？就因?yàn)槭虏魂P(guān)己，高高掛起！

可笑的一群人！