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25萬元內(nèi)的自主轎跑 各方面完全碾壓BBA以前,人們買國產(chǎn)車主要是圖便宜,對品質(zhì)沒啥要求;但是現(xiàn)在都2024年了,大街上的國產(chǎn)車肉眼可見的多起來,而且還有很多價格較高的款式,這也說明了我們的自主品牌車企都在發(fā)展!
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極星4與特斯拉Model Y掰手腕,誰更好?如今很多新生代車企似乎都陷入到一個怪圈:一味追求極致簡約,但由于在美學(xué)主義上欠缺思考,導(dǎo)致“極簡”變成了“簡陋”,從而設(shè)計翻車。
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1月煥新車型盤點:新領(lǐng)克09EM-P理想化按以往的慣例,每逢年初新車都喜歡扎堆上市,在即將結(jié)束的1月份,各大廠家趕在春節(jié)之前紛紛放出大招,在加劇市場內(nèi)卷的同時,相信也讓不少消費者看得眼花繚亂。
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1月新車盤點:均配無框車門,都是重磅級1月份接近尾聲,在這新年伊始,各大車企都在竭盡全力將自家最優(yōu)秀的產(chǎn)品帶給消費者,數(shù)十款新車的輪番轟炸難免會讓消費者挑花了眼。
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國產(chǎn)最美轎跑,難道不比“34C”實惠多了?很多人喜歡造型低趴、運動感十足的轎跑車型,不過之前很長一段時間,想買轎跑就得看合資進口的車型,比如寶馬3系Coupe、奔馳C200雙門版等等,價格都挺貴的,而且配置也沒什么亮點。