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近幾年，無論是硬派越野車還是不帶“大梁”的城市SUV，在外觀造型上都大量采用了“方盒子”的設計元素，橫平豎直的車身輪廓與線條成為當下的造型主流，比如咱們...

受八天春節(jié)假期影響，各大車企在2月份的市場銷量普遍欠佳，而高合的停工停產(chǎn)和比亞迪領(lǐng)降掀起的降價潮，則讓頗為慘淡的汽車市場環(huán)境多了幾分肅殺感，也許銷量差...

​2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

比亞迪唐DM-i榮耀版來了，感到壓力的恐怕除了一眾合資燃油車外，就要數(shù)領(lǐng)克08 EM-P了。

隨著消費者對新能源汽車的認可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價10.98萬元—13.98萬元，對比之前的入門級車型，售價直降2萬元。

​2024年 2 月28 日，全鋁電四驅(qū)、SUV 領(lǐng)潮者 iCAR 03 正式上市

2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。

魏牌高山DHT-PHEV和騰勢D9 DM-i這兩款新能源MPV，無論是在市場口碑還是銷量表現(xiàn)上都可圈可點

在坦克400 Hi4-T和方程豹豹5間，買老將還是新秀？

越巔峰，探極境，中國豪華越野旗艦坦克700 Hi4-T于2月26日巔峰上市

現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費者買10萬級代步SUV，很多都會考慮插混車型，平時代步用電開即可，出遠門還能可油可電，顯得非常靈活，而且養(yǎng)車成本也比油車要經(jīng)濟一些。如果我們打算在年

大眾ID.系列作為大眾品牌劃時代產(chǎn)品，吹起了傳統(tǒng)合資汽車品牌全面向新能源汽車時代前進的號角，隨著合資品牌的持續(xù)發(fā)力，越來越多的合資新能源車型開始向國產(chǎn)新...

如果我們預算在15萬以下打算買插混緊湊型SUV，長安啟源Q05和比亞迪宋Pro DM-i就值得考慮下。

在中大型轎車領(lǐng)域，過去很長時間合資品牌都牢牢占據(jù)著國內(nèi)市場的主導地位，成為了行業(yè)中獨步天下的存在。

在2024年第一個月，國內(nèi)車市有著多款新車上市，其中新能源車型自然還是唱主角。

在新年即將到來之際，智己汽車2024年首個整車軟件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龍年賀喜版，喜迎上線。

這回給大家種草3款十幾萬元的品質(zhì)SUV，希望能滿足大家過年開車回家的愿望

1月17日，備受矚目的第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)評價結(jié)果正式公布。長安啟源數(shù)智AI電驅(qū)憑借出色的性能表現(xiàn)，一舉斬獲第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)殊榮！

如果你的預算在15萬元以內(nèi)，就可以看看最新款的奔騰T90。