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不買(mǎi)BBA的話,預(yù)算20萬(wàn)+有啥“超級(jí)平替”?都2025年了,中國(guó)車(chē)企的進(jìn)步有多大、中國(guó)車(chē)的品質(zhì)有多么優(yōu)秀,不用強(qiáng)調(diào)什么了吧?如果你現(xiàn)在還在盯著B(niǎo)BA不放的話,老實(shí)說(shuō),是有點(diǎn)不理性的,尤其是二三十萬(wàn)還想...
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豪車(chē)還看BBA?這三款國(guó)貨更值得你入手!國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng),三款國(guó)貨豪車(chē)——享界S9、問(wèn)界M9、方程豹豹8,正以科技豪華的姿態(tài),挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪強(qiáng)的地位。
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BBA降價(jià)又漲價(jià)了,自主車(chē)簡(jiǎn)直贏麻了!這倆月德系車(chē)先降價(jià)后漲價(jià)的操作,把大家都看呆了,居然還能有這樣玩?看來(lái)是被中國(guó)車(chē)企卷到不行了。
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下半年3款潮酷SUV新車(chē),氣質(zhì)秒殺BBA ?在這個(gè)看臉的社會(huì),車(chē)子的顏值往往就是一個(gè)人的“名片”,跟自己的氣質(zhì)是掛鉤的。
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BBA集體漲價(jià)是無(wú)奈之舉網(wǎng)友誰(shuí)清高誰(shuí)先死前段時(shí)間德系豪華品牌BBA集體宣布退出“價(jià)格戰(zhàn)”,多少有點(diǎn)“誓死捍衛(wèi)自家品牌價(jià)值”的意思,甚至為了挽尊,寶馬還從最初的“降量保價(jià)”演變成了“加價(jià)提車(chē)”。
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看完途觀LPro的智能化真沒(méi)法直視BBA簡(jiǎn)配如今智能化已然成為衡量車(chē)輛科技含量的試金石,人們購(gòu)車(chē)時(shí)也會(huì)將車(chē)輛的智能配置作為重要參考標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)相較于智能化水準(zhǔn)普遍較高的電車(chē),油車(chē)在智能化上顯然有點(diǎn)...
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BBA降價(jià)到20萬(wàn)沒(méi)意義還是打不過(guò)自主好車(chē)這段時(shí)間車(chē)圈里高頻出現(xiàn)的新聞,可能就是合資車(chē)企們的各種降價(jià)了,豐田降本田降,奔馳降了寶馬降,路虎什么的也逃不過(guò)降價(jià)的命運(yùn)。話說(shuō)回來(lái),這些傳統(tǒng)豪華品牌們...
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能夠跟BBA硬碰硬,3款國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)上新!如今,自主品牌的高端化發(fā)展非常迅猛,涌現(xiàn)出很多能夠跟進(jìn)口豪華車(chē)一較高下的優(yōu)秀車(chē)型。
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25萬(wàn)元內(nèi)的自主轎跑 各方面完全碾壓BBA以前,人們買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)主要是圖便宜,對(duì)品質(zhì)沒(méi)啥要求;但是現(xiàn)在都2024年了,大街上的國(guó)產(chǎn)車(chē)肉眼可見(jiàn)的多起來(lái),而且還有很多價(jià)格較高的款式,這也說(shuō)明了我們的自主品牌車(chē)企都在發(fā)展!
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問(wèn)界M9開(kāi)價(jià)46.98萬(wàn)元 拳打理想腳踢BBA華為一上來(lái)就弄出個(gè)這么貴的車(chē),真的能賣(mài)出去嗎?或者說(shuō),這車(chē)能打得過(guò)哪個(gè)友商呢?誰(shuí)才會(huì)買(mǎi)問(wèn)界M9呢?
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都能爭(zhēng)奪BBA的用戶(hù) 極氪001對(duì)比蔚來(lái)ET5手持30多萬(wàn)的預(yù)算,你會(huì)買(mǎi)什么車(chē)?如果放在五年前,相信絕大多數(shù)朋友都會(huì)將目光鎖定到BBA身上。但時(shí)至今日,隨著新能源技術(shù)的飛速發(fā)展,設(shè)計(jì)更前沿、配置更豐富...
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秒殺BBA 林肯全系標(biāo)配2.0T高功 6.8秒加速誰(shuí)是真正走在時(shí)代前沿的豪華品牌?隨著年輕一代加入購(gòu)車(chē)大軍,那些“老派豪華”,似乎也漸漸隱去了鋒芒,傳統(tǒng)的“BBA們”難免讓人審美疲勞。難道豪華就不能與時(shí)俱進(jìn)嗎?林肯第一個(gè)不同意。
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面子里子都要 BBA入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型怎么選有人說(shuō):出來(lái)混,靠的是實(shí)力是背景!在汽車(chē)領(lǐng)域聊到實(shí)力與背景,德系三強(qiáng)BBA可就不困了,今天咱們要說(shuō)的就是奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3,這三位實(shí)力背景兼顧的有著...
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豪華中型SUV銷(xiāo)量的前三把交椅為何屬BBA提起豪華中型SUV,奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L是當(dāng)之無(wú)愧的三位王者。為什么這三款車(chē)能有如此穩(wěn)定的銷(xiāo)售成績(jī),接下來(lái)請(qǐng)跟隨我們《車(chē)314》的鏡頭,一起來(lái)分析一下這三款車(chē)的真正實(shí)力在哪里。
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智己居然叫板BBA 還記得曾經(jīng)的BBBA嗎?在我們《車(chē)314》看來(lái),不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,對(duì)標(biāo)BBA的門(mén)檻貌似越來(lái)越低了。最近我們?cè)诰W(wǎng)上就注意到了一則話題#智己拿什么叫板BBA?#,通篇都在吹噓智己的技術(shù)多么牛,多么厲害。
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BBA爛大街?不妨看看這三款中大型SUV一說(shuō)起豪華車(chē),相信絕大多數(shù)朋友首先想到的就是BBA!但對(duì)于追求與眾不同的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),“爛大街”的BBA似乎無(wú)法滿足他們對(duì)個(gè)性的追求。那么,當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)有沒(méi)有這一類(lèi)車(chē)型的“平替品”呢?
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長(zhǎng)城汽車(chē)海外產(chǎn)品售價(jià)為何能比肩BBA?近年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)海外市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)亮眼,海外營(yíng)收蒸蒸日上,尤其2021年,長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量近14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)100%,海外營(yíng)收161.6億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)140%。