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眼瞅著3月已經(jīng)臨近尾聲，過去這不到一個月時間里，除了各大品牌輪番降價外，也涌現(xiàn)出了很多熱度非常高的全新車型，其中不乏理想MEGA這樣的“流量之王”，接下來...

這個3月份，不少合資新車輪番上陣，其中自然不會缺少日系車型了。

春暖花開，夏天又要到了，大家“買買買”的心情是不是開始高漲起來了呢？

近日，記者從江淮釔為官方渠道獲取一組釔為3新款車型的官圖，新車將命名為“釔為3摯愛版”。

五菱繽果PLUS、新款極氪001、理想MEGA等眾多自帶“流量”和話題的熱門車型，那么，這三款新車各自有哪些亮點呢?

 不同于主流的SUV和轎車，MPV以獨特的空間和魅力備受不少車主青睞，高端MPV更是可以將車定制成為另外一個“家”，并且還能廣泛用于商務服務中。而隨著國產(chǎn)造車新勢力

由一輛理想MEGA掀起的全民輿論，是理想汽車的命中劫難，也是“苦”大眾久矣的宣泄口。

新四化的大背景下，各大車企都開始了電氣化車型的研發(fā)，從轎車到SUV，再到MPV，每一個細分品類都有不少新能源車型。

​3月11日，二月初二·龍?zhí)ь^之際，備受期待的“40萬級超舒適電混旗艦”星途瑤光C-DM全球高光上市，全面打響2024年混動市場卷向“價值戰(zhàn)”、“技術升維戰(zhàn)”的第一槍。

在很多人看來，比亞迪就是新能源汽車時代里別人家的孩子，干啥啥行，學啥啥精。

今年開始，頭部造車新勢力開始在MPV的細分市場發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價格，都是造車新勢力純電MPV車型，這兩款車型免不了要被人對比一番。

近日，領克汽車旗下領克08 EM-P迎來大版本OTA 1.3.0。

受八天春節(jié)假期影響，各大車企在2月份的市場銷量普遍欠佳，而高合的停工停產(chǎn)和比亞迪領降掀起的降價潮，則讓頗為慘淡的汽車市場環(huán)境多了幾分肅殺感，也許銷量差...

理想汽車走出舒適區(qū)的處女作——理想MEGA，似乎并沒有在市場取得預期效果。

​2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

比亞迪唐DM-i榮耀版來了，感到壓力的恐怕除了一眾合資燃油車外，就要數(shù)領克08 EM-P了。

隨著消費者對新能源汽車的認可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

比亞迪漢榮耀版這是要和特斯拉死磕的節(jié)奏呀，其EV純電版的指導售價區(qū)間是17.98-24.98萬元，價格和舊款相比有著較大幅度下探。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價10.98萬元—13.98萬元，對比之前的入門級車型，售價直降2萬元。

理想MEGA售價55.98萬元，我敢肯定這個售價超過絕大多數(shù)人的預期。