手持30多萬的預(yù)算，你會(huì)買什么車？如果放在五年前，相信絕大多數(shù)朋友都會(huì)將目光鎖定到BBA身...

一臺(tái)車的實(shí)力如何，交付量從來都不會(huì)說謊。比如在30萬價(jià)位區(qū)間，極氪001這個(gè)車怎么樣？在過...

油價(jià)越來越高，相信很多朋友跟我一樣，都將目光瞄準(zhǔn)到了新能源車型身上。從去年廣州車展計(jì)...

油價(jià)持續(xù)上漲的今天，新能源車的銷量越來越高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在過去...

每當(dāng)新車型上市，如何處理用戶的老車型訂單，往往會(huì)成為車企跟用戶之間的“羈絆”。有些車...

在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，眾多車企都在大談?dòng)脩羲季S，都想辦法在營銷和服務(wù)層面進(jìn)行各種創(chuàng)新，但其...

30萬-40萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間市場(chǎng)，如今已成為各大新能源品牌廠商的必爭(zhēng)之地。當(dāng)然，在這個(gè)價(jià)位區(qū)...

近兩年來，混動(dòng)市場(chǎng)可謂是風(fēng)生水起，自從比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等自主品牌紛紛推出了混合動(dòng)力...

和西方汽車工業(yè)上百年的發(fā)展歷程不同，自主車企直到上世紀(jì)90年代初，才開始了真正意義的民...

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，相比以往的品牌，大家在買車的時(shí)候更為注重品質(zhì)這個(gè)概念。再加上三...

如今，新能源車型越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。雖然新能源汽車國補(bǔ)從2023年起被取消，不過得益...

現(xiàn)如今，消費(fèi)者在買車的時(shí)候，除了價(jià)格，更會(huì)考慮實(shí)際用車成本、科技感及駕車舒適性。為了...

自從新勢(shì)力搶灘登陸之后，逐漸崛起的新能源汽車市場(chǎng)甚至有了被新勢(shì)力牽著鼻子走的跡象。什...

自主車企在燃油車時(shí)代沒有實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，終于要在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)了！

在95甚至是00后逐漸成為車市消費(fèi)主力的今天，單純的三大件表現(xiàn)已然很難吸引他們的眼球。原...

由于新能源車型越來越受到市場(chǎng)認(rèn)可，這導(dǎo)致了以省油著稱的日系車型沒有了昔日的高光表現(xiàn)。...

熬過冬季，春意盎然的春天終于來了，又到了一年一度的踏春好時(shí)機(jī)，相信不少家庭都開啟了新...

在油價(jià)越來越高的今天，擁有低油耗且沒有里程焦慮的混動(dòng)技術(shù)，儼然成為了眾多車企實(shí)現(xiàn)銷量...

持續(xù)上漲的油價(jià)，讓不少準(zhǔn)備買車的朋友，都將目光投放到了油耗更低、成本更省的混動(dòng)車型身...

在90、95，甚至00后逐漸成為車市消費(fèi)主力的今天，大家在買車的時(shí)候越來越理性了！和以往單...